图：北京大兴国际机场 摄影：Ason

　　民航资源网2019年10月26日消息：10月27日冬春航季开始，北京大兴国际机场将迎来15家航司入驻，其中国内航司7家，包括南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航空和吉祥航空。国外航司8家，包括英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空、喜马拉雅航空。

　　冬春航季大兴机场计划安排正班客运航线118条，正班客运航班每周1952班，平均每天279班。连接国内外118个通航点。

　　图：2019冬春航季大兴机场航线图 通过AIRSAVVI绘图 

　　在国内航线方面，中联航、国航、东航、南航、首都航、河北航、吉祥航7家航空公司安排了104条国内航线至大兴国际机场运营。通航102个内地城市、103个通航点，每周1794班；通航香港每周14班。

　　在国际航线方面，国航、东航、首都航3家国内航空公司将葡萄牙、日本、泰国、越南、马尔代夫5个国家的5条国际航线从北京首都机场平移至大兴机场运营，每周48班。英国航空、芬兰航空、波兰航空、尼泊尔喜马拉雅航空、文莱皇家航空、马来西亚航空、俄罗斯艾菲航空、摩洛哥皇家航空8家公司新开英国、芬兰、波兰、尼泊尔、文莱、马来西亚、俄罗斯、摩洛哥8个国家至北京大兴机场的9条国际航线，每周94班。

　　14个国际航点包括：欧洲6个（伦敦、赫尔辛基、华沙、莫斯科、圣彼得堡、里斯本）、非洲1个（卡萨布兰卡）、东南亚5个（岘港、曼谷、吉隆坡、文莱、福冈）、南亚2个（加德满都、马累）。

　　国内航司

　　2019年冬春航季，南航包括京广、京深、京港线在内的首批13条航线，将正式转场至北京大兴国际机场运营，每周航班量176班次，平均每日25班，约占南航在北京航班比例的10%。南航由此迈入广州-北京双枢纽时代。

　　到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

　　图：2019冬春航季南航大兴航线图 通过AIRSAVVI绘图

　　东航将在2019-2020年冬春航季至少平移在京运行总量10%的航班量至大兴机场，每天运行22班航班，包括9条国内航线和2条国际航线。

　　国内航线将包括北京大兴国际机场至上海虹桥（经停洛阳）、上海浦东、哈尔滨、泸州（经停洛阳）、东营、临沂、淮安、杭州、西宁的往返航班。国际航线则包括北京大兴至越南岘港，北京大兴-青岛-福冈两条航线。

　　图：2019冬春航季东航大兴航线图 通过AIRSAVVI绘图

　　中联航自9月25日首航之后，已经从北京南苑机场完全转场至大兴机场运营。

　　图：2019冬春航季中联航大兴航线图 通过AIRSAVVI绘图

　　国航将于2019年冬春航季（10月27日）正式进驻大兴机场运行，将投入8架飞机在大兴机场，其中5架为过夜飞机，每日执行22架次航班，执飞北京大兴至泰国曼谷国际航线，以及北京大兴至深圳、重庆、昆明等10条国内航线。

　　国航旗下的北京航空也将于2020年3月进驻大兴机场。预计至2025年，国航系在大兴机场投放飞机总数量为40架~50架。

　　图：2019冬春航季国航大兴航线图 通过AIRSAVVI绘图

　　自2019年10月27日起，首都航空实现100%转场大兴机场，运营北京大兴进出港航线19条，包括三亚、海口、厦门、南宁、昆明、丽江等南方城市的“过冬”航线和“北京大兴-马累”、“北京大兴-里斯本”2条国际独飞航线。

　　图：2019冬春航季首都航空大兴航线图 通过AIRSAVVI绘图

　　河北航空从10月27日起，计划新增32个航班投入大兴机场运行，具体航线包括大兴-成都、大兴-南通、大兴-南昌、大兴-扬州、大兴-三亚、大兴-井冈山、大兴-银川、大兴-长春、大兴-杭州、大兴-珠海、大兴-扎兰屯、大兴-兰州、大兴-宁波、大兴-西安、大兴-贵阳、大兴-广州。