发动机故障灯亮黄灯和红灯的区别是什么

发动机故障灯亮黄灯和红灯的区别是：

（1）黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是必须进行检测和维修了；

（2）红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行驶，但需要时刻留意发动机的工作状态。

仪表盘上的警示灯，有绿色、黄色和红色，分别代表了紧急程度。亮红灯基本上是要赶紧靠边停车，以免造成安全事故或是严重损伤车辆部件；

黄色灯亮，表示车辆存在异常或故障隐患，但还不足以对我们的行车安全造成直接影响；

而绿灯，只是指示驾驶员需要相应的操作（如倒车雷达、巡航系统、动力模式开关、换挡提示灯等）。

发动机故障灯亮黄灯的5个原因：

01氧传感器故障

根本不是发动机及其相关部件出问题，而是传感器宝宝生病了而乱报错，发出不正确指示。

这个情况下，车辆是能继续开的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油。处理方法也简单，到华胜来把坏掉的传感器换上新的传感器就可以了，花费不大。

02冬季寒冷天

在温度较低的冬天，由于发动机的内部温度比较低，而汽车起步的时候，发动机需要达到一定的温度才可以完成基本的监测，这个故障就会被监测出来，发动机故障灯就会亮起来，而当发动机的温度达到标准后，故障灯自燃消失。车子能继续开。

03燃油品质不好

发动机故障灯又叫【发动机尾气排放检查灯】

所以，当此灯亮，也有可能是尾气排放超标了。如果你加的油，品质没保证，发动机尾气排放容易超标，发动机尾气排放检查灯就会亮起，甚至EPC灯、电子节气门灯的黄灯都一并跳起来，生怕你不知道似的，就像唐僧在你眼前念叨念叨：“该换好点的油品，该换好的油品了”。

解决方法

解铃还须系铃“油”，为了你爱车的“健康”当然是更换好品质的汽油，不要随便到小加油站加油。另外，长期使用品质差油，会损害三元催化器，换一个新的，可是要好几千甚至上万块才能搞掂。

04积碳导致

气缸中的积碳， 碳素吸油，从而导致气缸中的温度一直不能到达稳定的温度，这时候试着等发动机温度升起来，才能保证这个问题的解决。因此，面对这种情况不要急躁，确保没问题再行驶，毕竟安全第一。

解决方法

及时清除积碳,除此以外，还有进气管、排气管泄漏、ECU发出警告也会导致出现发动机亮黄灯。

05发动机警示灯亮起并伴随发动机抖动现象

这种现象，90%是因为负责点火部件出问题了，例如负责点火的火花塞、点火线圈或喷油嘴等其中一个坏掉了。

解决方法

如果是火花塞坏了，更换新的火花塞，建议更换4个，具体原因可以查看往期文章《一个火花塞坏了，为什么要换掉四个》。相应地，如果发现喷油嘴或点火线圈坏了，相应更换新的就可以了。到华胜门店后，师傅也会进行故障码排查，更准确地诊断出车辆的问题。