2020年12月，大众集团增持江淮大众股份至75%投资交割完成，江淮大众因此也正式更名为大众汽车安徽有限公司，简称大众安徽。大众集团作为大股东，获得了大众安徽的绝对控制权。

近日，有消息称大众安徽将于2023年正式投产首款车型，而且本月已经举办了大众安徽的第一届供应商大会，确定将于2023年也就是明年下半年正式投产。

大众安徽跟大众在华另外两家合资企业有所不同，将不再投产燃油车，而是投产基于MEB平台的纯电动汽车。大众安徽也即将建成大众集团在华第三家MEB工厂。

目前一汽-大众已经投产了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款MEB平台的纯电动SUV车型，上汽大众也投产了ID.4 X和ID.6 X两款MEB平台的纯电动SUV，还投产了ID.3这款紧凑型纯电两厢轿车。

那么，大众安徽将首先投产哪款MEB平台的新车呢？综合一些信息来看，最大的可能性是投产ID.5，一款纯电紧凑型轿跑SUV。

ID.4和ID.6两款纯电SUV已经在两家合资企业都进行了生产，外观、内饰基本没有差异，三电方面也完全一样，只配置有细微差别。因此，不太可能在大众安徽三度投产。

大众ID.5是一款基于MEB平台的紧凑型轿跑SUV，其实就是大众ID.4的轿跑版本，已经在海外市场推出。从外观和内饰来看，大众ID.5体现了很高的设计水准，相当漂亮，甚至连尾翼都安排上了。还有更运动的GTX版本。

既然南北大众都已经投产了ID.4，那么大众安徽投产ID.4的轿跑版本ID.5，在零部件供应上会方便很多，大量的零部件都是通用的。预计大众安徽投产的ID.5会比大众ID.4的价格略高一些，毕竟轿跑SUV的溢价会更高一些。

当然，轿跑SUV这个市场本身比较小众，大众安徽想要在销量上取得突破，或许还需要投产一些更大众化的车型，比如再投产一个版本的ID.3？既然一汽-大众没有投产ID.3，或许是留给大众安徽的。