全球绿色低碳转型大背景下，氢能凭借清洁、高效和资源丰富的特点，有望成为新一轮能源技术变革的方向。国家监管平台能够实时监测氢燃料电池汽车运行情况，通过对氢燃料电池车辆实时运行数据的获取、分析和诊断，及时保障车辆运行安全，对全国范围内氢燃料电池汽车的示范运行提供重要的参考价值。

国家监管平台是在工业和信息化部的指导下，由北京理工大学电动车辆国家工程实验室建立。平台自2017年1月正式运行，截至2021年1月20日，国家监管平台已经累计接入新能源汽车超过406.7万辆，车辆累计行驶里程1208.7亿公里，累计碳减排达5024.1万吨。

图 1 国家监管平台实时运行情况

氢燃料电池商用车示范推广效果显著

截至2020年底，国家监管平台已累计接入氢燃料电池汽车6002辆。其中，氢燃料电池公交车和物流车占主导。氢燃料电池公交车和物流车累计接入量分别为2222辆和3153辆，分别占平台氢燃料电池汽车接入量的37.02%和52.53%（图2），氢燃料电池商用车示范推广效果显著。

氢燃料电池汽车历年月均上线率逐年递增

氢燃料电池汽车历年月均上线率呈现逐年递增的趋势。2020年氢燃料电池汽车月均上线率为75.00%，较2019年提高11个百分点。但是当前氢燃料电池汽车产业处于示范推广阶段，整体上线率相较于新能源汽车（2020年新能源汽车上线率81.1%）还有一定差距，这与产业发展初期基础设施完善程度、车辆使用便利性等因素密切相关。后续随着各地氢燃料电池汽车示范区持续推进，氢燃料电池整体产业链体系逐渐完善以及产业配套环境的改善等，预计氢燃料电池汽车的使用强度将不断提升。

全国氢燃料电池汽车分布在17个省份

全国氢燃料电池汽车分布在17个省份。从国家监管平台运行数据来看，广东省接入氢燃料电池汽车2415辆，排在第一位。其次是上海市和北京市，氢燃料电池车辆接入量分别为1376辆和370辆；其他重点省份如江苏省、河南省、山东省、四川省、河北省、湖北省、浙江省，氢燃料电池汽车接入数量均在100辆以上。

图 4   氢燃料电池汽车各省份接入情况（来源：国家监管平台）

《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》涉及燃料电池数据字段12项

燃料电池标准领域，由北京理工大学牵头，联合行业机构、整车企业、科研院所共同编制的国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（GB/T 32960），涉及燃料电池电压、燃料电池电流、燃料消耗量、燃料电池温度探针总数、探针温度值、氢系统中最高温度、氢系统中最高温度探针代号、氢气最高浓度、氢气最高浓度传感器代号、氢气最高压力、氢气最高压力传感器代号、高压DC/DC状态数据字段共12项。

后续，新能源汽车国家大数据联盟将陆续推出示范应用篇、车辆运行篇、重点区域推广篇、市场格局篇、安全故障篇等系列报道，敬请期待！