大众Polo火花塞的型号是什么，Polo火花塞怎么更换

　　大众Polo火花塞更换的周期是3万公里，型号采用的是原厂的NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

　　火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它能将高压电引入燃烧室，并且跳过电极间隙使其产生火花，以此点燃可燃混合气。

　　对火花塞的要求

　　1.火花塞的间隙会影响火花塞正常工作，间隙过小，火花微弱，容易产生积碳而且漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，因此火花塞的间隙应是0.7——0.8mm；

　　2.若想保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500——600℃的温度，若低于这个数值，则会在绝缘体裙部形成积碳，很容易造成电极间漏电，还会影响火花塞跳火。

　　3.对于火花塞的要求必须是热特性、抗拉强度、耐热性能、导电性能、绝缘强度、密封性、耐腐蚀性。

　　火花塞更换

　　1.首先需要准备一整套工具，将进气管和防冻储液罐拆卸下来；

　　2.拆卸完成后，将点火线圈拔出来，使用扳手将火花塞拆下来，火花塞与扳手的位置应该是垂直配合的；

　　3.旧火花塞若是积碳不严重，可以清洗后继续使用，但是对于涡轮增压发动机建议直接更换新的；

　　4.在装回去的时候，火花塞应该顺着内壁滑下去。