赣州港：实现苏区振兴发展由“输血”向“造血”的重大转变

来源：  江南都市报     |    日期：  2022年06月16日     |    制作：  周章云     |    新闻热线：  0791-86849110

　　“我们公司主要是办理进口木材的业务，以前进口松木都是从俄罗斯到内蒙古的沿边口岸，加工之后再通过公路运过来。现在陆港建成了，进口木材可以从国外通过铁路直接到达南康再进行加工，运输时间也从一个月缩短到了半个月，成本减少了百分之40左右”，近日，江西赣欧供应链有限公司总经理康冰峰谈起赣州港对企业的发展具体作用时，侃侃而谈。

　　多年以来，赣州南康区以家具闻名国内外，两年前，京九线上的南康火车站更名为赣州国际港站，这也是因为赣州市坚持做大做强赣州国际陆港，振兴原中央苏区发展，将赣州国际陆港打造成江西内陆开放型经济区的引爆点。自2014年开工建设以来，赣州国际陆港项目已从最初木材进口、家具出口的单一通道，发展成集国际物流、短途分拨、海关监管、保税仓储、供应链金融、外贸综合服务、数字经济为一体的综合性内陆口岸。赣州国际陆港的发展推动赣州从封闭的“内陆地区”转变为了“一带一路”的重要节点，实现了苏区振兴发展由“输血”向“造血”的重大转变。

　　赣州国际陆港从最初的海铁联运班列走向中欧班列，从南康火车站更名为赣州国际港站，这样的更名在全国并不多见，这背后的意义，是真正实现了赣州国际港的名称内外统一，有利于扩大赣州国际港的知名度，对拉动南康乃至整个赣州外向型经济的发展具有积极的推动作用。最直观的体现是，在港口经济的带动下，南康家具产业集群产值从建港前的300亿元，发展到2016年突破千亿元大关，2020年超过2000亿元，成为全国最大的实木家具制造基地。

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