金沙从雪岭而来，岷水经青衣而至，碧波荡漾，在此汇成长江滚滚而下，这里，是一块让人关注的土地。

翻开地图，我们会发现，宜宾地处成都-贵阳、重庆-昆明X型交通交汇处，“紧握”长江经济带与丝绸之路经济带交叉点。市内有4条高速铁路、12条高速公路交汇，是全国50个铁路枢纽之一，有通往全国17个城市的空中航线。四川南向通道从这里出川入海，宜宾港铁海联运让宜宾重现西南半壁的历史风采。

作为宜宾最具潜力的区域，临港，深度融入“一带一路”大走廊，牵手世界“朋友圈”，正以更加开放的姿态迎接新时代。

（临港经开区区位图）

临港经开区“长江第一港城”的十年蜕变

临港经开区位于长江航道零公里处，于2009年12月18日正式成立，2013年1月经国务院批准升级成为国家级经济技术开发区，新区核心管辖区168平方公里，统一规划区达到283平方公里，覆盖宜宾市沿江工业集中区和港口群，下辖四个街道（乡、镇）。

作为宜宾高新技术产业的核心集聚地，十年来，按照“产学研港城”五位一体融合发展思路，临港正大刀阔虎建设“共生、共荣、共乐、共雅”的长江第一港城，高端、智能、独特也成为了临港的印迹。

统计数据显示，截至2018年，临港累计开发面积24.65平方公里，累计固定资产投资近600亿元。从过去的零星产业到如今以“智能终端产业园”、“新能源汽车产业园”、“轨道交通产业园”、“新材料产业园”及“现代港航物流产业园”为主的多元新兴产业集群……从过去几乎没有配套到盐坪坝长江大桥、临港长江大桥开建，白沙湖公园开放，龙头山森林公园开建……临港的变化用翻天覆地来形容毫不为过。

（建设中的临港）

按照“产学研港城”五位一体融合发展思路打造的临港，一开始的规划就是统筹兼顾：不仅要发展产业拉动经济，还要建学校、建医院、建商业区，解决临港区域内的学校问题、就业问题、就医问题，让在此区域内的居民一过长江桥后就没有后顾之忧。

十年来，临港在“产学研港城”五个方面均有了众多的落地项目和经济成效。

产

目前临港新能源汽车、智能终端、轨道交通、新材料四大主导产业及现代港航物流产业“4+1”产业园正集聚发展。

单智能终端产业园，临港就与80多个智能终端项目签了约，诸如智能手机、平板电脑、智能电视甚至扫地机器人等高科技的智能终端产品在临港生产制造。并形成研发、制造、销售、后市场服务的全产业链。

已有中兴、康佳、苏格智能终端、朵唯智能云谷、领歌、中车株洲、凯翼汽车等企业入驻临港。

（临港经开区智能终端产业园）

学

目前，临港大学城入驻的学校包括同济大学中德工程学院、哈尔滨工业大学高等职业院校、四川轻化工大学·中国白酒学院等。

今年，宜宾将新建成临港区域内的四川大学宜宾园区（一期）、宜宾学院临港校区（一期）2所高校。按规划，到2020年，宜宾大学城入驻临港新区的普通高校在校生规模将达到8万人以上。

另外还有成都七中、四川省直机关幼儿园、临港实验小学、沙坪中学等，从幼儿园到大学，涵盖各个阶段。

研

除了高校，临港大学城还落地了多所研究院，包括电子科技大学宜宾研究院、西南交通大学轨道交通产业研发中心、西华大学·产业研究院等。

大学城的配套，科研院的落地，均为临港产业的发展作了强有力的铺垫。这就可以说明，产业、人才、科技等方面是相互促进，相辅相成的。

（西华大学·产业研究院）

港

宜宾港集装箱码头、滚装码头、重件和散货码头沿长江北岸一字排开；规划的铁路干线也一直延伸至码头，建成后将有效解决铁水联运“最后一公里”的衔接。

2018年，宜宾港集装箱吞吐量已达40万箱，同比增长5.3%。

（宜宾港）

城

青年城、太阳岛、地中海蓝湾等项目开发形成规模，紫金城、临港国际、盛世临港等城市开发项目加速推进，市政、环卫、商贸、医院、学校和交通体系逐步完善，临港的人居环境大幅提升。

根据规划，到2020年临港将发展为千亿经济开发区，有30万人在此安居乐业……

临港新区 站在新起点上的新机遇

临港取得的成绩有目共睹，未来，临港还将有哪些新动作？

2019年1月3日，在中共宜宾市委五届七次全会上，审议通过了《中共宜宾市委关于设立宜宾临港新区的决定》。也就是说，宜宾市准备向国家申报，将临港升级为行政区，设立宜宾临港新区。

全会指出，临港经开区是宜宾城市核心区、经济增长极和开放桥头堡。根据教育、科研、产业、港口、城市发展、对外开放的需要，以宜宾临港经开区为核心，设立宜宾临港新区，这是推动经济高质量发展、加快建成全省经济副中心的具体行动，是加快建成四川南向开放枢纽和沿江开放高地的迫切要求，是加快建成长江上游区域中心城市的重大举措，是推动宜宾参与国际合作、提升区域发展竞争力的战略考量，全市各级各部门必须解放思想、提升站位、凝聚共识，高质量规划建设宜宾临港新区。

此后，在1月18日举办的临港经开区2018年规划建设管理和用地保障工作总结大会上，提出了“未来将大手笔谋划，准备将临港范围拓展至500平方公里”。虽说前有“准备”二字，但足见愿景之大。

可以看出，临港不仅将在地位上迎来升级，整体规划面积也有望扩大。那么，临港新区未来将如何打造？

从宜宾“两会”透露的信息来看，新设立的临港新区未来要建设成为六大示范区，即科教创新示范区、新兴产业示范区、现代港口示范区、沿江开放示范区、城乡统筹示范区、宜人宜居示范区。围绕这一目标，总结大会也提出：“全力推进顶层规划编制工作，完成凉姜、石鼓片区城市规划编制，完成东部产业片区规划修编，与西侧城市生活配套片区、北侧‘双城’科教片区、南侧现代产业片区共同形成临港新区城市发展大格局”。

未来，临港将继续按照“产学研港城”融合发展思路和“一区五城”战略布局加速前进，预计2021年实现园区规上工业总产值1500亿元，为再造一个产业宜宾贡献临港力量。

而在未来整个长江经济带中，作为长江起点城区，临港将是整个长江经济带的重要增长点。临港正在加速打造长江起点航运物流中心，打造西部一流的国家级经济技术开发区。

华润进驻临港 宜居之城再添一翼

于临港房地产市场，据2018年临港新区房地产行业协会年会公布的数据，2018年的临港，鸿通翡翠城、邦泰白沙鹭岛、天立丽晶港、紫金城A地块等项目持续热销，全年商品房备案10126套、销售面积达65万平方米。

以丽雅江宸、港腾龙栖湾、铁投会议中心等为代表的重大项目纷纷落地临港，正在有效展开建设，形成临港多种房源充足、品质不断提升的良好局面。

（临港新区）

恒旭大酒店、浙商临港新天地等为代表的商业体相继开业，华润于1月18日拍得临港382亩土地，用于建设大型综合体。在临港站在全新起点的时期，华润的进驻无疑恰逢其时。

根据最新消息，华润拿下的这宗大面积地块。其商业部分将打造为“万象系”，而住宅部分则将呈现为“九里系”。

“九里系”为华润TOP系产品，是华润多年住宅开发技术和经验的集大成者。正如2009年，华润第一座“九里系”产品落户上海黄埔江畔，便凭借高端的品质，迎来了业内的一片哗然——彼时，华润·外滩九里也成为上海标杆豪宅之一，同时也奠定了华润“九里系”高端先河。

（上海华润外滩九里效果图）

而在宜宾，临港新区，作为华润在中国的第13座“九里系”产品，华润公园九里背靠长江，坐拥白沙湖宜人风光，汇集全龄段优质教育资源，区域规划和商业配套完善……同时，承袭“九里系”的高端血统和精工品质，通过产品和技术输出全新的生活方式，即将给宜宾带来人居体验的全面提升。

（宜宾华润公园九里效果图）

而华润布局的每座“万象系”都会成为所在城市的商业标杆，不仅关乎商业格局，更关乎城市文化。就如深圳万象天地，堪称深圳最为瞩目的商业新地标。

（深圳华润万象天地）

作为华润布局宜宾的首个商业综合体，一方面，万象汇将承袭全国万象系的成功经验，坚持高品质属性；另一方面，它又将为宜宾人民提供更为亲切的消费价格和购物体验。可以预见的是，万象汇的打造将填补宜宾尤其是临港目前高端商业缺乏的空白，给宜宾带来消费体验方面的提升。

临港，其辖区面积由原有的96平方公里拓展到168平方公里，再到如今准备拓展到500平方公里，其城市地位从经济开发区到国家级经济开发区，再到如今的临港新区，可以说，新区建设大有可为。

“力争2021年，建成集教育、科研、产业、港口、城市发展、对外开放高度融合的川渝滇黔区域重要新区”，这是临港新区的建设目标，让临港新区成为四川的第二个国家级新区，成为比肩天府新区的又一投资热土。

随着临港辖区面积、城市地位、全国影响力的提升，央企华润的入驻，让业内对宜宾未来的发展潜力更为看好。特别是政府重点推进的临港新区核心，更是未来城市的焦点所在——抢滩宜宾临港就是在城市未来核心抢占一席之地。