作者：代国辉

广州市交通部门与广州公交集团联合成立交通创新中心，推动了一系列交通服务和管理创新。其中，有关交通出行的多项服务均能在掌上实现，刷手机二维码乘车、实时查询交通拥堵情况、掌上学车修车、一键查询网约车资质。

羊城通缴存支付均能通过手机实现

刷手机乘车正在成为更多老广们的习惯。记者从广州交委获悉，广州在全国率先实现公交地铁领域全面覆盖乘车码支付，截至2018年10月，广州公交车乘车码日交易量已经超过81万人次。

掌上支付乘车的另一成就是羊城通公司此前推出的“吸卡”功能。这一功能实现了羊城通实体卡数据向手机转移。和二维码乘车不同,该功能让一台手机扮演了羊城通卡的角色,缴存支付均能通过手机实现。

“如约学车”APP创新学车服务模式

广州交委推出的“如约学车”正以崭新的面貌改变这一传统的驾培行业。“如约学车”促进了以驾校为主导的传统学车模式向以学员为中心的服务型学车模式转变,为学员提供“计时培训、计时收费、先培训后付费”的创新学车服务模式。同时,平台通过开展党员教练员“戴党徽、践承诺、当文明服务表率”等活动,发挥党建引领作用,带动提升行业服务水平。

通过“如约学车”APP,学员可根据个人安排,自主预约学车时段和时长,自主选择教练员且培训过程实现教练员、教练车与学员的“一对一”服务,一次学多少、付多少,按学时收费。

学员学后还可匿名评价,不满意的可申诉、投诉以及拒绝付款,解决了传统模式报名后预约学车难、教练员教学态度差、多人一车训练、单次学车时间短等问题。学车过程由被动变为主动,真正形成“买家市场”,保障了学员更多学车自主权,让学员成为评价培训质量的主体。

截至2018年10月底,“如约学车”平台上线企业已达90家(占全市小型车培训驾校总数98%),如约教练车7712台(占全市教练车总数79%),如约教练员8795人(占全市教练员总数70%)。平台招收学员约13万名,收集学员评价129万条,满意率达99.9%。

“如约爱车”聚合全市优质维修资源

为利用“互联网+”技术更好引导车主择优消费,推动广州市维修行业供给侧结构性改革,广州市维修行业通过政府指导、协会运营推进建设了“如约爱车”平台,聚合全市优质维修企业。

对消费者,“如约爱车”平台通过探索“阳光汽修”服务创新模式提供“方便群众、放心修车”服务;对行业诚信建设,通过整合“广州市汽车维修企业诚信联盟”优质企业、组建“工作专委会”、开展诚优标兵评选等方式,强化行业协会自律管理,促进供给侧服务质量提升;对政府监管,通过对接维修监管平台,打通消费者、企业和政府部门的沟通渠道,实现政府部门对维修行业服务质量的事中、事后监管。

平台自2017年3月上线以来,先后推出微信公众号、微信小程序,各项功能和运行机制持续完善,平台用户数和业务量稳步增长,影响力逐步扩大。截至2018年10月底,如约爱车平台用户约6.5万人,共357家企业应用平台、269家企业可提供预约服务,上线以来累计发生维修保养业务32.4万宗,消费者评价9万条,好评率99%。

掌上实时查询网约车及司机资质

广州交委推出的“行讯通”APP融合了多种交通信息,包括实时路况、交通拥堵指数、停车场分布等。

通过“行讯通”APP,市民可以实时了解目前拥堵路段,并及时避堵,提高出行效率。同时,包括公交、水巴、的士、铁路、航班等多种交通出行信息均能在“行讯通”上进行查询。

此前,广州交委执法局拓展了掌上查询客运货运司机及车辆资质的功能,在“广州交通执法”微信公众号上线了一键查询网约车司机及车辆资格证书的功能。乘客通过输入车牌号码便能立即查询网约车及司机是否取得相关资质。这为乘客出行安全拉起了又一道防护墙。