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2019年7月1日今日头条新消息，据碳纤维加固公司技术部门透露

河南明达工程技术有限公司是洛阳本地专业碳纤维加固公司，14年房屋加固经验！建筑改造设计，施工一站式服务！明达建筑加固为您解决碳纤维加固公司难题，欢迎咨询！

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1.支撑

城市跨线桥墩柱易受车辆撞击,当毁坏严重导致丧失承载能力时,可通过设置钢管支撑或排架支撑，配合顶升设备，快速恢复城市交通。

(1)钢管支撑。钢管支撑的特点是强度和刚度都很大,竖向变形小;占地面积小。对设有承台的墩柱,可视情况将钢管支撑的底座放置在承台上;当无承台或承台面积不够大时，需在钢管支撑底部设置临时扩大基础。用于支撑的钢管可预制成标准化模数式成品,桥梁一-旦需要抢险加固时.能快速施工、拼装。因其强度、刚度大,支撑顶部可直接放置千斤顶进行顶升。因此，同步顶升系统往往配合钢管支撑系统--起使用。

(2)排架支撑。排架的特点是占地大、沉降量大，施工慢,对地基承载力要求不高，比较经济,多采用成品空心钢管预制而成,施工现场拼装,其中满堂碗扣式支架应用最多。支架通过横向支撑提高其稳定性，纵横向间距一般根据承载力要求计算确定。支架地基需简单处理，多采用设置混凝士垫层，上面放置木方的方式来传递荷载。由于要占用-定的桥下空间,所以对桥下交通有一定的影响。

2.增大截面

(1)外包混凝士。外包混凝土是通过增大截面面积和提高配筋率,从而提高墩柱的强度、刚度、稳定性和抗裂性,同时对裂缝起到一定的修补和抑制发展的作用。可根据工程的实际需求,对墩柱进行单侧或多侧的加固。根据不同的加固目的和要求,此技术又可分为加大断面为主的加固,和加配筋为主的加固，或者两者兼备的加固。加大截面为主的加固，为了保证补加混凝土正常工作.亦需适当配置构造钢筋。加固中应将钢筋加以焊接,作好新旧混凝土的结合。

(2)喷射砂浆。喷射砂浆加固是对原有桥墩表面进行处理后,设置致密的钢筋网.采用掺有纤维的高性

能砂浆喷射覆盖,最后用涂料进行外表面保护,实现对桥墩的增大截面加固。这种加固方法可很好地在结合面上传递拉应力和剪应力，使原结构得到一定程度的恢复，能大幅度地提高原有桥墩的承载力。该加固技术具有以下特点:

①施工便捷;

②砂浆属无机胶凝材料,抗老化、耐久性好，且与基材的协调性、渗透性好;

③截面面积和自重增幅较小。

3.钢套管

钢套管加固是将两块半圆钢板置于需加固的墩柱处，焊接竖缝形成套管,用水泥砂浆或混凝土将柱子和套管间的间隙填充。此法对圆截面墩柱加固效果较好，对矩形截面墩柱加固时,宜采用椭圆形钢管加固。钢套管加固法可在基本上不增大构件尺寸的情况下对其进行修复，大幅度地提高截面承载力,增加构件的延性和刚度。此方法还可以有效减小桥墩受意外车辆刮蹭或撞击产生的损伤。

4.纤维增强材料(FRP)

纤维增强材料(Fiber Reinforced Plastic,简称FRP)可分为碳纤维增强材料(CFRP)、玻璃纤维增强材料(GFRP)和芳纶纤维增强材料(AFRP)等。具有极好的比强度和比刚度、耐热耐腐蚀。其中加固混凝土构件应用比较广泛的形式有外贴法和嵌入法。FRP材料自重轻,对不同部位、不同环境下的结构，施工便捷,工期极短,结构外观和尺寸基本没有明显变化,包裹钢筋混疑t:柱能够提高柱子的延性,主要是由于对墩柱进行了约束.提高混凝士的强度.修复加固效果明显。

5.绕丝

绕丝法加固是将需加固的墩柱进行表面处理后，用高强钢丝绳将其缠绕,最后涂抹上粘结材料。此方法利用环箍约束的原理进行墩柱加固,它能显著提高墩柱轴压承载力，有效地约束混凝士侧向变形,使其表现出较好的延性性能,绕丝间距越小效果越好。绕丝加固法具有经济效果好.施工方便,充分发挥原构件强度的优点。同时，存在不适用于较大偏心受压柱,体外绕丝施加预紧力难以达到均匀的缺点。包钢灌胶补强加固法是在外包钢加固中，将经过加工处理好的钢板与植筋焊接锚固在混凝土构件上，采用专用封缝剂将钢板边缘、接头、锚固部位等密封好，同时安装固定好注人管和排气管;将混合均匀的低粘度灌注胶用脚踏式注人机进行灌注。这种方法是利用灌注胶的优越粘接性能，促使钢板和混凝土紧密有效地结合成一体，进而提高混凝士强度的一种加固方法。该法基本对原结构构件的外形无明显改变，同时施工周期短，施工时可不影响或少影响生产、生活的正常秩序。该法优点是简单、快捷，在建筑工程，公路桥梁等工程中正在被日益广泛地推广应用。

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