海南社会

　　海口因摩托车引发的交通事故占事故总数70%，禁摩势在必行。本报记者张杰摄

　　南海网海口2月18日讯(记者文刚)采取严格措施管控市区摩托车，确保在中心城区行驶的摩托车到2010年全部报废。今天下午，在海口市道路交通管理调研座谈会上，海口市交警支队开出六剂猛药，决心根治交通拥堵等顽疾。这些措施还包括：加强路网规划改造，严格控制道路开口，清理整顿停车场，规范道路建设，加强电动车立法管理等。

　　加强路网规划改造

　　目前海口路网结构不完善，主要表现在断头路、瓶颈路多，次干道不足，支路严重匮乏，导致车辆在主干道来回绕行，增加道路负荷，海秀东路已成海口市的“北京长安街”。短期内市中心仍是人口、就业高度密集区，中心城区机动化交通压力将进一步加大。

　　建议市政府协调规划、建设部门，按照城市道路规划总纲要求，制定中心城区道路改造工作方案，分阶段分步聚打通断头路，近期开通早、中、晚高峰期公园路段，缓解海秀东路、大同路交通压力，拓宽瓶颈路，优化交通组织，提高通行效率。

　　严格控制道路开口

　　新大洲大道曾被列为全省交通事故黑点路段之一，每年交通事故死亡10人以上，在安装护栏后，交通死亡事故下降30%左右。但是，该路全长10.5公里，两侧开口达400多个，平均26米1个开口，导致车辆随意穿插，妨碍主干道交通流运行效率。日前支队组织人员调研统计，市区21条主干道两侧开口共1704个，双向或单向掉头口141个。

　　建议近期要组织规划、建设、交警三家联合，共同对沿途道路开口进行摸底调查，封堵多余开口，还道路交通畅通。