2020-01-25 17:57:19 来源:河源晚报 点击: 【 大】【 中】【 小】
一年一次的新春佳节,是许多务工人员返乡团聚的日子。在河源火车站内,拎着大包小包等待上车的乘客们,怀揣着激动的心情有序等候。而在站内,坚守在岗位上的值班人员有条不紊地忙碌着。
为了确保每一列车的安全正点,车站值班员要牺牲与家人团聚的时间,坚守在岗位上不容懈怠,惠州车务段龙川站车站值班员周文鹏就是其中一员。
与同事在岗位上执行春运任务
“爸妈,今晚轮到我当班,马上就是除夕夜了,我祝二老新春快乐、身体健康,等春运忙完之后,我再去看望你们。”已经是除夕夜六时多,坐在值班室的周文鹏给远在贵州老家的父母打电话,送去新春佳节儿子的特殊祝福。
龙川站是京九铁路上一个业务量较大的客货运站,是京九线和彰龙线的交会站,办理北京、九龙和漳州三个方向的接发列车,日均办理接发列车150多趟,办理电力机车和内燃机车换挂作业,日均换挂机车18趟,日均调车5批,车站还办理客车上水补给和旅客中转业务。
之所以赶在这个时间点给父母打电话拜年,周文鹏解释,自己将进入岗位工作,龙川站的作业量比较大,一旦进入行车调度岗位,自己就没有时间给家里人送祝福了,所以才会吃了盒饭就赶紧给家人打电话。
“今天晚上虽然是除夕夜,但接发列车和调车作业任务还不少,我算了一下,我这个晚班要办理接发列车50多趟,办理调车作业一批8钩,换挂机车7趟。”周文鹏拿着晚班一班计划表仔细地看着。
在龙川站信号楼里,摆在周文鹏面前的是12个电子显示屏,每个电子显示屏都显示和记录着列车运行信息。“电力客车K1656次进8道。”周文鹏拿起电话筒,开始了紧张忙碌的接发列车作业联控。
“铁路作为全天候运行的交通工具,不论是否节假日,列车都要24小时运行。办理一趟列车接发,车站值班员 要与司机、列车检查人员、客运作业人员进行电台联控不少于8次,有些联控用语由于受信号接收不良影响,还要重复发出指令。因此,像周文鹏这个晚班,要发出指令至少500次以上。”采访中,龙川站值班站长刘辉向记者这样介绍。
记者了解到,在铁路岗位12个年头的周文鹏,已经连续12年参与春运服务。2013年8月,他从惠州车务段会让站调到作业最繁忙的龙川站。龙川站从过去日均接发列车20多列,到如今日均接发列车150多列,工作量日渐增加,他经受住了考验,一直兢兢业业地坚守在岗位上。
像周文鹏这样的值班员还有许多,如站内的黄太威、蔡绍斌和刘辉,他们也一直坚守在车站值班员岗位上服务旅客,甚至从业时间比周文鹏更长。在这些“老前辈”的带动下,周文鹏工作能力提升快,2018年4月,他代表龙川站参加惠州车务段接发列车比武,荣获车站值班员实作第一名、全能第三名,同年9月被车务段选送参加广铁集团接发列车比武,荣获车站值班员理论第二名、实作第一名、全能第一名;并先后获得惠州车务段优秀共青团员、惠州车务段2017年度先进生产工作者、车站值班员技师、广铁青年岗位能手、广铁技术能手荣誉称号。由于工作业绩突出,2019年10月,周文鹏从劳务派遣工转为劳动合同制职工。
“龙川站接发列车人员有个好传统,业务传帮带作用一直传承得很好,周文鹏任龙川站车站值班员已经有8年了,他在夺取各类技术比武好名次之后,工作经验更加丰富,工作热情更高。”龙川站党总支书记杨平对周文鹏给予高度评价。其告诉记者,2019年,周文鹏还利用休班时间对车站接发列车人员进行业务指导,最终选手们在惠州车务段接发列车比武中获得团体第一名的好成绩。
接发列车作业间隙时间,记者问起连续多年春运坚守岗位无法与家人团聚的感受,周文鹏却说:“看着我自己所接发的每一趟客车都安全正点出发,顺利开出龙川站,我的心情非常愉悦,通过我的努力,让广大旅客平平安安、高高兴兴回家,这是我最大的心愿。”
本报记者 吴奕镇 通讯员 杨平 王应凯
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