【EV视界综合报道】近日，有海外媒体报道，宝马与美国宾夕法尼亚州立大学及其衍生企业EC Power就低温锂离子电池技术签署了一项知识产权协议。该技术通过创造一个自加热功能，将电池在低温环境自加热到最佳的运行状态。

大多数的锂离子电池都很难在低温环境下运行，这对电动汽车和混合动力汽车来说是一个大问题，需要额外的加热器来提高电池组的温度。EC Power公司的专利技术——“全气候电池”(ACB)在气温处于0摄氏度以下时，通过创造一个自加热功能，在几秒钟内将电池在低温环境加热到最佳的运行状态。从而提升电动汽车的低温快速充电能力。

该项技术只需20秒就能使电池内部温度从零下20℃加热到0℃，在30秒左右使电池内部温度从零下30℃加热至0℃，分别消耗3.8%与5.5%的电池容量。（新闻来源：eenewsautomotive）

编辑点评：电池作为新能源汽车的重要组成部分，它的性能在很大程度上决定了车辆的表现，而环境的不同也对电池的使用造成了一定的影响。目前很多三元锂电池也具备了耐低温的特性，随着技术的发展，新能源汽车所存在的低温瓶颈将会逐步得到解决。