汽车连接器行业发展趋势

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触到的部件。它的作用非常简单：在电路被堵塞或独立电路之间，搭建一座通信桥梁，使电流流动，使电路完成预定作用。

汽车连接器形式和构造是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件构成，分别是：接触件，机壳（视种类来定），绝缘物，配件。在工业上，它也被称为护套、连接器、塑壳等。

一、汽车连接器的四大基本结构组件

1、接触件

这是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件构成触碰对,根据阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚度零件,其形状为圆柱型（圆针插）、立柱形（方针插）或平扁形（插片）。黄铜、磷青铜一般是阳性接触件。

阴性接触部件，即插座，是接触对的关键部件。在弹性结构的帮助下，弹性变形产生弹性力，与阳性接触部件紧密接触，完成连接。插孔的结构种类很多,有圆桶型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（竖向打槽）、折迭型（竖向打槽,9字型）、盒形（方插口）及其双曲面线簧插口等。

2、外壳

也称机壳（shell）,它是汽车连接器的外壳，为内窗的绝缘安装板和针插头提供机械维护，并在插头和插座插头时提供对齐，从而将连接器固定在设备上。

3、绝缘物

绝缘物也常称作汽车连接器底座（base）或安装板（insert）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间隔排序,并保证接触件之间和接触件与机壳间的绝缘性能。选择绝缘材料加工成绝缘材料的基本要求是绝缘电阻好、耐压特性和易加工性。

4、配件

配件分结构附件和安装配件。卡圈、定位键、定位销、导销、连接环、电缆夹、密封圈、密封垫等构件。安装配件如螺丝、螺帽、丝杆、弹簧圈等。配件大都有标件和通用件。正是这四个基本结构组件使汽车连接器作为桥梁平稳运行。

二、汽车连接器的未来趋势

目前全球汽车连接器约占连结器产业15%上下，未来有望在汽车电子产品的带动下，占据较大的占比。以生产成本构造来讲，中国如今每辆汽车均值用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美金～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展前景。将来每辆车辆将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。

未来，中国有望成为全球汽车连接器的重要生产地。除了目前一线著名国际大厂外，其他并未前去中国设厂的厂商将由于本地要求不断提升，本土化购置，成本优势等因素影响下，慢慢在中国建立起生产据点供应本地车辆零组件厂商所需。

因此，未来中国的汽车连接器行业，将是外资企业与中国本土企业之间竞争激烈的市场！在外资企业和地方企业的发展下，中国也将成为汽车连接器的关键生产国之一。未来，我们将拭目以待，本土企业、外资企业和三资企业谁将成为中国汽车连接器的霸主。

三、汽车连接器的应用特点

从使用汽车连接器的目的来看，为了保证汽车更好的行驶，我们可以将连接器的可靠性分为使用中连接器的密封性、汽车行驶中的防火性能、汽车行驶中连接器的屏蔽性能和温度控制性能。一般在讨论汽车连接器的封闭性的时候，针对汽车中的不仅对于水的密闭性能。
在这一领域，国际流行的管理规范是IP67、而这一规范也是目前汽车封闭行业的高水平。虽然汽车的不同部位对防水有不同的要求，但许多汽车制造商会选择IP确保您的汽车连接器的密封性能。

在汽车驾驶中，电源是一种非常重要的能源，不仅与发动机的正常运行有关，而且在驾驶过程中也经常涉及到电源的使用。所以在汽车的电源系统中，汽车连接器有着不同的划分，在公端连接器和设备之间，在公端连接器和电缆之间，在公端和母端连接器之间，还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以去实施。

密封圈是实现汽车连接器密封性能的常用工具，不仅能达到不同孔位之间的固定效果，还能达到密封效果。既能保证汽车设备的稳定运行，又能保证汽车设备在工作中的防水性能。大多数密封圈在生产过程中使用硅橡胶，这是由液体硅和固体硅经过一定的化学变化后制成的。

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