位于贡山县丙中洛乡日丹寨子附近的“怒江第一弯”。

北京房山的石花洞，是一处开发多年的旅游景点。然而这个北方溶洞的典型，除了上面4层已对游客开放之外，下面还有未开发的几层。当我们爬过底层狭窄的缝隙，钻入尚未开发的溶洞更深处时，看到的竟然是各色各样的岩溶奇景。望着遍地精致的石花，我才真正相信，北方还有如此精彩的洞穴，并不比南方的洞穴逊色。

犹如上帝撒下的珍珠，落在了香港的海域。让从来就给人一幅花花世界印象的香港，绽露出自然的清香与灵秀。这是香港的另一种风景，另一张脸。画面中的区域，位于香港西贡半岛的北端，又称海下湾。这里有面积达2.6平方公里、以海洋生物富饶见称的海下湾海岸公园。图中，那长形的岛屿叫银洲，圆形的叫磨洲，上面孕育着丰富的海上生物。1989年，海下湾已被香港政府定为最具特殊价值的郊野地点。

阆中居于嘉陵江曲流形成的一个半岛式凸岸，江水三面环绕，得山川形胜之优。摄影/奉艺

此处为青龙天坑，最大深度275.7米。在此1.2公里距离内，连续生成三座天然石拱桥，即天龙桥、青龙桥和黑龙桥，在三桥之间，连续生成两个世界罕见的岩溶天坑，即青龙天坑和神鹰天坑，形成坑与坑之间以桥洞相连，桥与桥之间以天坑相隔的“三桥夹两坑”地质奇观。 摄影/邵军

从飞机上看云南境内，大多如图片中这样的崇山峻岭。自古以来，这些崇山峻岭都是汉地文化和东南亚文化之间的天然屏障，历史上只有一些商队马帮行走在这些丛山之中。图中左侧是修建于上个世纪50年代、连接昆明和西双版纳的213国道公路，图中右侧的那条公路是从元江到磨黑的老苍坡路段，它是计划今年年底完工的1880公里的昆曼高速公路中最为艰难的一段。

在2001年前，提及天坑这个词汇，通常只是特指重庆奉节县的小寨天坑。其他形似小寨天坑的喀斯特地貌曾有过五花八门的名字，如石围、石院、龙缸、岩湾2005年后，“天坑”这个由中国人定义的术语在国际喀斯特学术界获得了一致的认可，并开始使用汉语拼音“tiankeng”，通行国际。直至今日，已经被确认的天坑达78个，其中2/3分布在中国，当然关于天坑的考察、认定和争论尚未停止。本文作者覃妮娜、绘图师田稚珩和摄影师李晋均亲身参与过数次天坑科考，在这篇报道中，他们带来了鲜活的探险经历以及对天坑的定义、分布、成因和演变等问题的思考。

每到青菜头收获的季节，在涪陵的很多地方都能看到这种壮观的青菜头晒架。在涪陵和煦的微风吹拂下，青菜头可以露天“风脱水”，这也是涪陵人制作榨菜的传统工艺。上世纪八九十年代，涪陵的一些榨菜生产厂家曾经用“盐脱水”工艺取代“风脱水”，鲜美嫩脆、回味微甜的独特口感受到影响。现在，涪陵的榨菜生产厂家要想使用“涪陵榨菜”商标，必须遵循传统的“风脱水”生产工艺，从而确保涪陵榨菜的独特口感。

在上世纪50、60年代，知子罗曾经是怒江州府和碧江县治所在地。由于地质灾害等原因，州府逐步搬迁，县治也相继撤消。如今村中所遗留的建筑，大都建于70年代, 原县图书馆的3层八角楼，现在是知子罗小学的所在地，而阿周和他的妻子自毕业以来，一直在这里任教。

这是一株石花的特写。碳酸钙形成的钟乳石洁白如冰，随着水分沿着石壁上的微孔渗出，水中析出的碳酸钙逐渐凝结成放射状的方解石或文石晶体，形成玲珑剔透的石花。摄影/单之蔷

香港自然保护区域示意图。

这张卫星遥感图反映的是嘉陵江中游虎跳至新政河段的曲流景观。

从天龙桥的桥洞往外看，就是青龙天坑。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞；洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布，展示着天坑、天生桥的形成、演化过程。据专家介绍，这里的“天生三桥”喀斯特系统具有峡谷、伏流、天生桥、天坑、洞穴、瀑布、泉水等，颇能体现系统的完整性。独特的景观也使此处成为张艺谋的《满城尽带黄金甲》影片的外景地。

图中是几年前西双版纳州勐仑镇的曼达鸠傣族村寨，现在它离昆曼高速公路仅2公里。几年来这里的许多建筑抛弃了传统的木质材料而用上了城市里的水泥和瓷砖。当现代化的昆曼高速公路完全通车之后，这里又会发生怎样的改变？摄影/刘建华

熊家洞位于大石围天坑的东南部，是一条通往穿洞天坑底部的天然路径，于是，穿洞天坑成了乐业天坑群26个天坑中唯一一个坑底开放的游览点：普通人也可以轻松抵达，一览天坑雄姿。从穿洞天坑坑底的地下河口处，可以进入一个洞穴大厅，其高度近80米，顶部有个小小的天窗。这张图片即拍摄于该洞厅，阳光从天窗投射进来，形成了眩目的光柱。摄影/张小宁

涪陵位置图。涪陵四季分明，气候具有春早、夏长、秋短、冬迟的特点，热量充足，降水丰沛。得天独厚的气候让涪陵榨菜的原材料——青菜头的生长期明显长于别处。图为涪陵山丘间种满青菜头的田地。

傈僳族是一个能歌善舞的民族，除了结婚、盖房或收获等重要时节会纵情歌舞外，在平时闲暇时分，也会因陋就简自我陶醉一番。向阳桥是怒江州府六库最热闹的地方，由于它紧邻两个农贸市场，所以从早到晚聚集了很多人，傈僳族人胡二妹（图中右一）的酒生意也就应运而生，每当空闲的时候，她就会即兴演唱一段，而她的顾客则会欣然加入到演奏的行列。

编辑高新宇正在爬过一条紧窄的岩缝，他应该为自己的体型感到庆幸。如果再胖一些的话，他很可能因为无法通过这个瓶颈，而丧失潜入洞穴更深层的机会。摄影/单之蔷

在香港的海域上，200多个离岛如星星点缀，让摩天大楼林立的香港，有了诗意的空间。眼前的画面就是一幅浪漫的诗画。东平洲大鹏湾中的一个小岛，璀璨的晚霞，为它抹上一层玫瑰般的颜色。然而，它的美不止于此：这里出露的是香港最年轻的沉积岩，它们如同一本千页书，包藏着地质历史的无限奥秘，书写了香港地质历史的最新篇章。供图/伍世良

嘉陵江曲流在武胜东西关形成了酷似太极图形的奇观，被称为“太极湖”。

武隆县位置图。

预计2007年底完工的昆曼公路全长约1880公里，它从中国的昆明开始，路经西双版纳、老挝、泰国北部、最后到达东南亚经济文化中心城市曼谷。在那里，它与马来西亚、新加坡的公路网相连，使得中国西南部与东南亚的陆地交通完全打通。

峰林是由中国人定义的喀斯特专用术语之一，国外也称圆锥状喀斯特、塔状喀斯特或者麻窝状喀斯特。其特色是分散或成群地出现在平原上，远望如林，而且往往地表河流纵横。峰林内部也会有喀斯特洞穴发育，但是中国最典型的峰林主要分布在广西桂林、阳朔，贵州贵阳、安顺，云南文山等地，与天坑的分布基本没有重合点。这应该是“天坑分布在地下水位深埋区域”的一个反证。摄影/姜江

怒江傈僳族自治州行政区划图。怒江傈僳族自治州位于云南省西北部，总面积14703平方公里。州府设在六库，境内居住着傈僳、怒、独龙、普米、藏、白、汉等22个民族，总人口49.2万。怒江贯穿全境，在两岸高黎贡山和碧罗雪山的夹峙下，形成举世闻名的怒江大峡谷。

耳边不时响起滴水声，当有人打亮了闪光灯和探照灯，我们才看到，原来这层黑漆漆的洞穴是如此宽大。上层的水分携带着饱和的碳酸钙流渗进这一层，伴随着溶液中二氧化碳的逸出，碳酸钙结晶沉积，在洞顶和侧壁上形成密集的钟乳石及石幔。

香港的很多离岛都有极为丰富的地质旅游资源。一些学者甚至认为香港离岛的地质价值比其生态价值更高。上图是赤洲岛上的白垩纪红层，它们像燃烧的团团火焰，大片红色的岩石浮现在海面。红色源于石中铁质的释出，是酷热干旱古环境的再现。其形成时代与著名的广东丹霞山地质公园内的岩层相似，海浪的冲蚀，造就了奇特的地貌景观，被誉为香港的“海上丹霞”。供图/伍世良

嘉陵江穿行在秦岭和大巴山的崇山峻岭之间，浩荡的江水深深切开一道峡谷，形成清风峡、明月峡和三滩峡，图为明月峡险道。摄影/姚荣杰

武隆喀斯特演化图。

上个世纪90年代对外开放的西双版纳野象谷紧邻昆曼公路的思茅一小勐养公路段。思小公路被认为是中国第一条穿越亚热带丛林的生态公路。野象谷是中国唯一的野象聚集地，这里约有80头野象，占中国野象的三分之一。据说经过这里的昆曼公路已经为这些野象留有了通道。摄影/邱开培

天坑。天坑较罕见，剖面的一个首要特点是四壁峭立，塌陷是主要成因，有醒目的三角崩塌面，底部有堆积物和过境河，由地底向地表发育，深度与宽度均不小于100米，而且深宽比接近1。

在多雨的季节中，地表的渗水通过梳子一样的石幔流到这里。随着碳酸钙的沉积，地表逐渐形成一圈圈的钙华，并慢慢加高加厚，如同一层层的梯田。

图为东平洲的海蚀平台，约于8000万至5000万年前逐渐形成的。那时香港气候潮湿，逐渐形成辽阔的浅湖。雨季和旱季循环交替，为湖底的软泥铺上一层又一层的盐分凝固物，遂形成东平洲所见的粉砂岩薄层。湖泊周边的植物昆虫则形成化石。到了5000万年前的第三纪，气候和现时一样温暖潮湿，陆地隆起，于是风化侵蚀形成今日地理景观。供图/伍世良

昭化古城位于白龙江与嘉陵江汇合口下方的曲流凸岸，扼水陆交通要冲。图中灰白色条带为河流，左侧为白龙江，远处及右侧弯曲者为嘉陵江。

寒武纪奥陶纪(5.43亿－4.38亿年)和二叠纪—中三叠世(2.95亿-2.27亿年)为海洋环境下碳酸盐岩沉积时期，构成喀斯特发育的物质基础。武隆喀斯特主要是在新生代以来开始发育演化的，经历了三个地文期。 (1)高原期（鄂西期）：古近纪至新近纪初（65百万-23.3百万年）。 (2)山原期：新近纪初至新近纪晚期（23.3百万-2.6百万年）。 (3)峡谷期：新近纪晚期并持续至今（2.6百万-0百万年）。地壳大幅度的间歇性抬升，早先形成的夷平面被抬升到不同高度。长江、乌江及其支流开始在山原期地面上往下深切，形成两岸陡峻的峡谷。是武隆三个喀斯特系统的形成期，目前仍在强烈地持续发育中。

图中左方为元磨高速公路老苍坡二号隧道，右方为老苍坡一号隧道，中间的桥梁将两个隧道连接起来。元磨高速公路地质复杂，沿途地势险峻，全线共有大小桥梁445座，隧道24座，桥隧总长44公里。元磨高速公路比老线缩短里程67公里，缩短行车时间5小时。

漏斗。岩溶漏斗较常见，四边多为缓坡，上宽下窄，剖面为漏斗状，往往深宽比小于0.5，其上部有流水或瀑布，河流为起源式，底部堆积物少，由地表向下发育，冲蚀与溶蚀是主导成因。

榨菜的加工环节较多，在搅拌池中加入各种调料和修根都是重要环节。修根是指把一些粗纤维含量比较多的部位削掉，质量较好的榨菜，绝不会吃出难以咀嚼的粗纤维。摄影/杨绍全

老姆登教堂是怒江州最大的一个教堂，可容纳千人在里面做礼拜。2003年12月24－26日，匹河乡的教徒们聚集在老姆登教堂，欢度圣诞节。每天活动开始之前，都要合唱数首赞美诗。

全乡的教徒们齐聚这里，度过为期三天的圣诞节，大量的准备工作都是由义工来完成的。

上图可谓全球罕见的巨大型柱状节理火山岩，巨厚的火山熔岩层在冷却过程中的规则收缩，形成了这种巨大的六方柱状节理。巨柱状结理的酸性流纹岩，覆盖了新界东西贡以及外海的大片地区，海浪的切割，又造就了大量气势宏伟的自然景观。世界上六方柱状的火山岩并不少见，但绝大多数都是由黑色的基性玄武岩组成。香港出现的却是六方柱状酸性流纹质岩石，这在世界上极为罕见，十分独特。供图/伍世良

昭化古城位于白龙江与嘉陵江汇合口下方的曲流凸岸，扼水陆交通要冲。图中灰白色条带为河流，左侧为白龙江，远处及右侧弯曲者为嘉陵江。

幽深逼仄的地缝式喀斯特峡谷，龙水峡是羊水河峡谷上的最后一段，长约1公里。两侧山峰高程675-800米，谷底高程520-580米，岩壁高80－210米，谷底宽1.3－15米，大多为2－5米，峡谷深度与宽度之比接近20:1。摄影/张劲

图中是昆曼三号公路上老挝会晒至琅南塔间的一段在建公路。这里四周是终年常绿的热带雨林。昆曼公路在老挝境内为240公里。摄影/王博

峰丛洼地。漏斗和天坑在地貌发育过程中具有不同的路径和成因，但它们有一个共同的特征：底部连通地下河道，因为要靠河水来完成排泄。另一些底部封闭的，看似漏斗状的碟形低地，则只是普通的峰丛洼地而已。

作为“中国榨菜之乡”，涪陵的榨菜生产厂家将近200个，榨菜原料加工户近2万户，年综合加工能力在30万吨以上，是全国最大的榨菜产销区。各种包装、各种口味的榨菜均热销国内外。摄影/杨绍全

我们在石花洞的第六层看到了这片细沙堆积的雕塑，它们的造型像石笋，却又与石笋差别很大。这里曾经是地下河，河水退去后，很多精致的“天然沙雕”诡异地排布在沙滩上。我们就此现象的成因请教了多位岩溶学专家，有人说“沙雕”是由洞顶裂缝中落下的细沙堆积而成，沙中的碳酸钙起到了胶粘和塑性的作用；也有学者认为它们是由于水流的冲刷和洞顶滴水的滴蚀而塑造的。确切答案，尚无定论。

这些梯田状的钙华也被称为边石坝，在平静的积水中，一个微小的扰动，很可能就会使碳酸钙结晶析出。在这层最初的结晶上，沉积不断地加厚，逐渐形成边石坝。水的流动以及更多的扰动使得边石坝纹路复杂。摄影/单之蔷

东西关枢纽建在被凿穿的曲流颈处的电站进水明渠及电站厂房。

龙孔飞瀑位于芙蓉江右岸，发源于彭水县龙洋乡一带非可溶岩中的地表溪流在进入下奥陶统灰岩时成为伏流，在芙蓉江边的悬崖中部喷涌而出，形成瀑布。在芙蓉江两岸还有数十条由喀斯特泉和季节性地表水形成的瀑布。

图中是曼谷著名的一个水上市场，这里每天交易着大量热带水果、蔬菜，当昆曼公路连通后，这些热带作物将与这里的其他物品在一天内即可到达云南诸地。摄影/James Marshall/C

天窗。天窗指地下河顶板的塌陷部分，顾名思义，天窗的塌陷范围不大，有窗户一样的效果——通过天窗可见地下河或洞穴大厅。只要洞穴大厅的规模足够大，天窗最终可能形成天坑。

“沉香榨菜”是涪陵榨菜中的极品。制作这种榨菜的青菜头只有乒乓球大小，但菜肉鲜嫩，质地密实，香味浓郁。工作人员正将加工好、密封过的榨菜沉入6米深的水中。榨菜放进这样高压、恒温、闭光的环境中，可聚集香气。摄影/刘嵩

一些传统的文体活动被融合到圣诞节活动当中，爬竿比赛的游戏是其中之一。竹竿被抹了油，能够爬到顶端的为胜利者，世俗的娱乐和宗教的神圣和谐融入怒江基督教徒的生活中。

摄于东平洲的木软珊瑚。东平洲海岸公园拥有全香港最丰富的珊瑚群，有接近40种不同的软硬品种，2002年，在香港与加拿大联合发行的珊瑚特别邮票中，木软珊瑚就赫然在列。

蓬安马回枢纽大坝的上方，因水位抬高，使原与江岸相连的河滩形成一个孤岛，岛上无人居住，少受干扰，形成丰美的草滩，当地水牛为就食已形成群渡往返的习性，被称为“百牛渡江”奇观。摄影/唐俊

英国牛津大学红玫瑰洞穴探险俱乐部的艾林.林奇小姐在与箐口天坑相连的洞穴内涉过地下激流。该俱乐部曾深入位于后坪乡箐口天坑的二王洞—三王洞洞穴系统探险。洞穴系统已发育成庞大的规模，表现为多层和多分支的洞道，目前探测长度已超过60公里，探测工作仍在进行。摄影/Matt Ryan

近邻毒品种植地金三角的昆曼公路，也将会面临国际毒品交易的问题。无疑连通后的昆曼公路也会被国际毒品犯们所关注。摄影/刘建华

竖井。竖井是在地壳上升、河流下切的影响下，落水洞进一步向下发育形成的，深度由数十米至数百米不等，其剖面特征为深宽比远远大于2。

要进入石花洞的第五层，需要穿过一个纵深80余米的垂直洞穴。借助绳梯，我们逐一而下，稍不留神，坠身而下，必是粉身碎骨。

嘉陵江曲流河段离堆山及电航工程枢纽分布图。嘉陵江两岸因河流截弯取直遗留的废弃河道、离堆山的分布，大致反映了嘉陵江曲流在演变过程中的历史轨迹；各个电航工程枢纽的位置标注和简要说明，全景式地提供了嘉陵江航电工程的总体轮廓。绘图/范晓

芙蓉洞珊瑚池内的浮筏石笋是世界级珍品。池内所见的2个色泽洁白晶莹，高为50厘米的生长在水面浮筏晶花之上的浮筏石笋为国内外罕见。

空中看到的思小高速公路小勐养段。思小高速公路是我国第一条穿越亚热带雨林的高速公路，是一条集旅游、环保、生态于一体的高速公路。建设历经三年，公路穿越了亚热带雨林生物最为丰富的地域。

峰丛也是由中国人定义的喀斯特专用术语。早年地理学家曾昭璇曾为其命名为“连座峰林”，即基座相连的峰林，其峰体也呈现锥形。不过，典型的峰丛出现在地形切割深、地下水位深埋区域，如黔南、桂西和渝东等地，在中国覆盖面积约为14万－16万平方公里。中国的天坑主要分布在南方喀斯特区域，而且绝大多数处于峰丛地貌区域。究其原委，可能是因为峰丛与天坑有着相似的发育条件。

拍卖“沉香榨菜”吸引了无数人。榨菜的价格一般不高，但600克“沉香榨菜”能拍卖到2000元，可谓天价。听说能产乒乓球大小的青菜头的土地只有120亩，加工6000克榨菜才能得到成品榨菜600克，还要沉入水中几年，产量十分有限。物以稀为贵就是天价榨菜的卖点。摄影/刘嵩

这处“边石坝”看起来有些特别，它看上去更像围了个水池，“石边”高高耸起，弯曲绵延，它曲折有致，节奏感很强。让我们想到了18世纪欧洲流行的巴洛克风格的繁复的花边纹样，想到了姑娘百褶裙的裙边。边石坝的外形与地势、水的流速、蒸发量等很多条件有关，正是这些纷乱复杂的影响因素，造就出五花八门的石坝造型。摄影/单之蔷

美丽的海葵（上）与盾形陀螺珊瑚（下），都摄于西贡半岛北端的海下湾海底。这是一个宁静美丽的海湾，海湾被山岬保护，水流平缓，污染物较难流入湾内，因而这里的海水温暖、洁净，能见度和盐度高，能为珊瑚及其他海洋生物提供良好的生存环境。香港位置接近公认的珊瑚礁生长的边缘界限，因此这里的珊瑚群落展现出了有别于热带珊瑚的特色。这里孕育了约59种石珊瑚，是香港已记录品种的2/3。摄影/陈志威

没有什么车辆，只适宜漫步游览。位于香港岛西面的长洲岛以其古朴的民风吸引人们前往。这个面积只有2.4平方公里的小岛，人口密度却相当高。早在港岛与九龙繁荣之前，它就是作为渔港、贸易船只的停留地而繁荣一时。而今，贸易中心转移了，而渔村的面貌依旧，倒成了人们向往的度假胜地。摄影/陈小波/新华社

嘉陵江曲流边自由摆动，边向下刻蚀，塑造出了四川盆地最具代表性的地貌——川中丘陵。摄影/奉艺

芙蓉洞内的这个石笋表面结晶有很多石葡萄。据专家介绍，石葡萄的形成有可能是两种情况的沉积：一，洞顶滴水，形成飞溅水沉积；二，石笋曾位于浅水池里，石葡萄沿着石笋周边成长。图中的情况很可能是第二种。

昆曼公路的连通将会大大促进这个广阔区域里的旅游业。泰国的旅游部门认为中国将是他们未来最大的旅游出口国。图中是一些中国游客在泰国骑大象游玩。摄影/Jose Fuste Raga/C

从发育程度看，天坑可以分成三个阶段：欠成熟天坑、成熟天坑以及退化天坑。欠成熟天坑洞厅尚未完全崩塌，因此口小底大，剖面呈现吊钟的形状。现在全世界78个已经确认的天坑中有5个属于这种情况，其中3个在中国：广西乐业的打拢天坑、罗家天坑以及甲蒙天坑。图中的冒气洞属于正在发育过程中的“原生天坑”，严格说来，它还处于“欠成熟天坑”之前的阶段，但是它的剖面形状已经非常典型，而且它高达260米，体积位居中国第二，仅次于红玫瑰大厅。因此它一旦成形，必将成为中国著名天坑之一。

每到农历正月，一船船味美质优的榨菜就会从涪陵起航，沿长江源源不断地运往各地。便捷的运输条件为涪陵榨菜扬名世界奠定了基础。摄影/刘力群

相连的两个池子中，沉积物为什么会呈现出不同的颜色？另外，为什么白色池中的沉积物结晶棱角分明，而红色池中的沉积物却圆如珍珠？就此，我们请教了中科院地理科学与资源研究所的林钧枢教授。林教授告诉我们，红色池中的颜色是铁搞的把戏，水中微量的铁离子或氧化铁足以使沉积物呈现出暗红色。白色的钙化池中，沉淀结晶的碳酸钙呈现出原本的洁白，这可能是水源或者流量发生了变化，铁的浓度大大下降。因此池中的沉积物就保持了原初的本色。至于两个池中沉积物的形态差别，林教授给出了这样的解释：白色池中的结晶多呈微小的菱面体，其边角锐利清晰，它们是由水面上析出的小晶体不断聚集，继而克服水的张力而沉落并胶结形成的；而红色池底的石珠并不具备明显的晶体结构，随着池中水分的蒸发，一些岩屑和沙土的颗粒成为了水中碳酸钙凝结的核心，碳酸钙一圈圈地沉积到这些凝结核上，形成了珍珠状的结构。摄影/单之蔷

青居枢纽是对曲流进行人工截弯取直的一个典型，图中部为枢纽的闸坝、溢流坝合一的大坝，坝上形成水库，坝下流量明显减少。图左上侧为青居曲流颈被凿穿后形成的电站进水明渠。

犬牙状方解石晶簇，在芙蓉洞发现以前，仅在法国南部兰洞中有所出现，但发育不如芙蓉洞完好，芙蓉洞内有20-30平方米这类晶簇。

这是两个刚刚开始生长的石笋。从顶部俯视，左侧的石笋圆滑凸出，而右边一个却如刀横切过一样平滑，这又是怎么回事？林钧枢教授说，这很可能和水滴的大小以及滴落到石笋上的速度、力量有关。左侧石笋上面的滴水力量较弱，正好适合碳酸钙的沉积，所以它不断生长，是凸的；而右侧的石笋可能正处在堆积与消蚀的平衡点上。如果水的力量足够大，我们甚至还能看到顶部凹陷的石笋。摄影/单之蔷

南丫岛被誉为香港最迷人的离岛之一。地形狭长，沿岸有许多大大小小的海湾。每逢周末，人们就会放下一身的负荷，去南丫岛放松。南丫岛离香港岛不远，交通也方便，岛上安静祥宁，吸引了许多人到榕树湾一带聚居，于是不少西式餐厅和酒馆也落户于此，使南丫岛充满了欧陆风情。不过，传统的渔村生活也未曾消失。那停泊在索罟湾外的船家就是明证。摄影/Michel Setboun/c

金溪枢纽是河床径流型枢纽的一个实例，它的模式是，在河床上修建集船闸、泄洪闸、冲砂闸及发电厂于一体的大坝。

芙蓉洞内的石钟乳，表层沉积有卷曲石、石枝，如银丝玉缕一般。

中国天坑分布示意图。中国现已确认天坑共计52个。因为天坑常成群出现，标注不易，我们仅选取了世界上最大的天坑群——广西乐业天坑群进行局部放大，展示其集结在百朗河地下水系约26公里长的中游段、一个行政镇内的全部21个天坑，以图“管中窥豹”。这张分布图旨在揭示的现象还有：大致看来，桂西、黔南的数个天坑群沿着红水河峡谷两岸分布，而四川兴文、重庆武隆、重庆小寨等天坑群又紧贴着长江及其支流的峡谷。这说明天坑与峡谷也有着某种“伴生”关系，至少它们都出现在地形强烈切割的区域。

为了让人们能有个休闲度假之地，从上世纪70年代始，香港郊野公园逐一被开辟，港岛和九龙风景优美的山区均辟有郊野公园，为郊游和登山爱好者提供了方便。每逢节假日，到郊野公园或周围的大小岛屿游览，已成为不少香港人的生活习惯。这是人们在著名的海景胜地西贡垂钓。摄影/张瑞琪/新华社

这是在2007年2月，在新政枢纽下方所摄的干涸的嘉陵江河床。

武隆天生桥与国内外喀斯特天生桥的对比 (单位/米)。资料来源/陈伟海 等

大多数天坑都属于成熟天坑的范畴。成熟天坑的特征是，围壁接近直立，而且深宽比接近1。世界上最完美的成熟天坑有巴布亚新几内亚的Minye天坑，克罗地亚的红湖天坑，中国的大石围天坑、黄天坑等。本图即为黄天坑。

在地面上，不同颜色的圆圈、圆点随处可见。滴水，可以为洞穴带来不同的矿物质，也可以带来各种沉积形状和结构的变化。这些新的物质、新的结构蕴含着什么样的信息，它们究竟说明了什么？目前我们还无从知晓。摄影/单之蔷

1998年，当全长2200米的青马大桥建成时，原先遥遥相望的青衣岛与马湾就紧紧相连了，九龙半岛与大屿山也从此如一马平川。青马大桥是青屿干线的一部分，而青屿干线又是新机场交通运输网重要的一环，是香港交通史上的重要工程。大桥分为上下两层，上层为6线的汽车行车道，下层为两条铁路路轨。这是目前全世界最长的一条行车道与铁路双用的吊桥，比著名的美国旧金山金门大桥还要壮观。一桥飞架，改变了大屿山的命运。摄影/Michaels.Yamashite/c

嘉陵江（右侧水绿者）在重庆朝天门汇入长江，结束了它千里跌宕，百折不回的浩荡之旅。摄影/杨绍全

从芙蓉洞口往外眺望的芙蓉江景色。芙蓉江是一条跨黔、渝两省（市）的深切峡谷型河流，发源于贵州省绥阳县,于武隆县江口镇注入乌江。芙蓉江是乌江左岸最大的支流,流域面积7793平方公里，干流全长231公里，天然落差1108米。武隆县境内长31公里，两岸山势险峻，峡谷深切，相对高差1330米。峡谷地带，人类活动影响较小，森林茂密，具有众多动植物种类。摄影/邵军

退化天坑的共同特征是，天坑围壁已崩塌形成斜坡，坑底已没有暗河通过。四川兴文县石林风景区的小岩湾天坑即为典型的退化天坑。它的最大宽度为625米，最大深度248米，坑底边缘堆积有大量崩塌物，部分围壁已成斜坡。据探测，与其坑底相连的天泉洞、猪槽井洞穴系统可能是早期的地下河通道，现在的地下河已下降至坑底以下73米的深度，而且猪槽井洞穴大厅正在坍塌，专家预计这里将出现新的大型天坑。供图/陈伟海

在石花洞未开发的底层中，这种葡萄状的石花极为常见。在这个墙角，我们看到了场景宛如吐鲁番的葡萄房。林教授告诉我们，这些石葡萄是由于墙壁的渗水或者飞溅到石面上的水花结晶沉积的。由于石花侧面与墙壁紧密相连，所以它们很难形成圆润的滚珠，而最终呈现出葡萄、珊瑚或菜花状的不规则形态。摄影/单之蔷

汪洋中连接起来的小岛，宛如一匹海马，浮卧在海中央。这是位于新界屯门区西部的沙洲、龙鼓洲，也是香港的第三个海岸公园。早在1979年它们即被列为特具科学价值地点，因为它们是中华白海豚的重要栖息地。据说珠江口有超过1200条海豚，而香港10年来维持在200条左右。为了保护这一吉祥物，港府严禁在此进行破坏生态环境的活动。但是人类的脚步会止于此吗？我们希望香港的离岛有着美好的未来。

这张石花洞底层石笋的图片让我们想起了同在北京房山的周口店猿人洞。中间的石笋很像中学历史课本中北京猿人的雕塑头像，再看左侧的石笋，像不像一只怀孕的雌性猿人？

大石围天坑是乐业天坑群中的巨人，其坑底原始森林面积居世界第一，深度居世界第二、容积居世界第三。从它的剖面示意图（上）可以看出，这个天坑的特征是围壁近于直立，而且深宽比接近1，因此剖面接近一个标准的正方形。右图为大雪中的大石围天坑，拍摄于2003年。摄影师回忆说，那是一场十年一遇的大雪，大石围附近的峰丛全都银装素裹，而这个深陷的天坑里接近90度的垂直大绝壁，几乎挂不住一点儿雪，备显陡峻。

这是银狐洞的标志性景观。“银狐”上这些洁白的长毛同样是碳酸钙的结晶。由于毛细管作用，饱和的溶液析出丝绒般的毛状晶体。除了银狐洞，石花洞周边还有很多的洞穴，我们并没有到达石花洞真正的底层，这个庞大的洞穴到底通向何方？它和周边的洞穴是否相连通？不知何时才能真相大白。

因为人迹罕至，大石围天坑坑底保存着良好的原生态，植被种类繁多，甚至“庇护”着一些在坑外已经濒危的植物，如图中的香木莲。香木莲是木兰科木莲属中较原始的种类，它树干通直，木材有芳香气味，纹理细致，抗虫蛀和腐蚀，为优良建筑用材，因此在原产地广西百色一带几乎已被砍伐殆尽，而大石围坑底森林中的香木莲据统计还有40来棵。香木莲4、5月份开花，花冠很大、花色纯白、气味芬芳，8月果实成熟，色泽鲜红夺目，也是庭园观赏的佳木奇花。

考察队员纷纷乘橡皮筏子渡过石花洞第七层的地下河，到达彼岸。登陆后，我们发现洞穴仍在延伸，无法感知洞穴的尽头究竟在哪里。有人说，下面可能还有两层，但至今没有人到过更深处。 摄影/单之蔷

大石围坑底地下河里的盲鱼。通体透明，是一种典型的金线鲅。由于长期生活在黑暗的地下河里，它们的眼睛已退化，身体的颜色也渐渐消失了，只是因血管流动而显得“肤色”偏粉。

大石围天坑坑底发现的新物种——“张氏幽灵蜘蛛”看起来反而没有那么耀眼。大抵因为水陆两栖、可以外出“曝光”的关系，它们的外壳都略有一层淡淡的紫色，比受限于河道的盲鱼体色“浓郁”许多。鉴定并命名这两个新物种的专家，是中科院动物所研究员张春光，他曾参与过大石围天坑的科学考察。

大石围天坑坑底发现的新物种——“天坑中国溪蟹”。

虽然重庆奉节的小寨天坑及其围壁上的洞穴曾经是附近村民藏身避难之所，下达坑底相对容易，但它在中外喀斯特学者、洞穴探险家的眼中，依然以“令人敬畏”著称。理由很简单，迄今为止，从深度和容积两个指标看，小寨天坑均为毫无争议的世界第一大天坑。在高处俯瞰小寨天坑，只见300米深度处的“台阶”也围成了浑圆的形状，缭绕的雾气让人愈发感到坑底的“深不可测”（上）。从1994年开始，各国洞穴探险家先后围绕小寨天坑进行了8次科考活动，他们发现，小寨坑底附近的洞穴规模宏大，属于典型的峡谷式洞道（中）。下为小寨天坑的剖面示意图，大致反映了小寨天坑的围壁、坑底流石坡的坡度特征、300米深处的阶地，以及地下河入口等信息。供图/陈伟海

从大曹天坑和红玫瑰大厅的剖面示意图中，可以清楚地看到地下河－洞穴大厅－天坑的发育关系。此图没有严格按比例绘制，而是用一种夸张而细腻的尺度描绘了从地表到地下的主要岩溶景观，从地表峰林到天坑底部的森林，再到其主要的地下河通道、高大的地下大厅以及千姿百态的洞穴沉积物（如浮筏晶花、卷曲石等）。连通大曹天坑与红玫瑰大厅的部分洞穴通道因塌陷而变得非常狭窄，如果不是细心而勇敢的探险者，这个体积位居中国第一、世界第二的洞穴大厅的秘密将继续深藏地下，甚至直到其顶板完全塌陷形成天坑，才能崭露真容。这个了不起的探险成果还可以挽救刚好坐落在大厅顶板上那所岌岌可危的小学。因为，不可预测的危险，才是真正的危险。

要了解天坑的前世、今生与未来，洞穴探险是一条必经之路。当然，这条路上有着许多可能致命的难关：旱洞里的暗河口、水洞里的虹吸以及突如其来的地下河洪水。深度和规模越大的天坑，往往分布在水动力作用越强烈的地下河道位置上。此图即为大石围天坑底下的地下河洞穴通道，此时属于旱季，河水不足10米宽，然而雨季来临，洪水甚至可能灌满整个洞道，因此连洞顶都留下了水流的痕迹。