海上风电 海上运维|行业动向：阳江海上风电运维将走智能化路线

阳江沿海海域正在建设的 风电场预计年内陆续并网发电，这些风电的运维将如何实现？记者今天上午从全球第四届海上风电发展大会主题论坛上了解到，风电运维船，空中客车直升机，风机数字化监控、预测与故障诊断解决方案等海上风电运维相关的供应商，将助推阳江风电运维走智能化路线。

记者 钟欢艺：这里是第七场主题论坛，专家围绕“护航——探究”海上风电智能运维”的主题，展开讨论。海上风电的运维对风电场的运营的经济造成巨大的挑战，已经逐渐海上风电的主要因素之一，对于已经建成的风电场，维修人员的可用性、备品备件和运输工具的可用性、天气条件、维修策略以及成本等均会影响海上风电的维护安排和费用。阳江即将建成一批海上风电场，如何能有效降低海上风电的运维成本 海上风电 海上运维，成为大家比较关注的问题。

中节能（阳江） 风力发电有限公司副总经理 董茜：未来的运维怎么做，那么运维的可达性是大家都认为目前尚未解决的一个一个难题。

论坛首先进行了海上风电运维设备专题。乌斯坦集团中国区董事副总裁杜可作了“大型海上运维船推动海上风电智能运维”的演讲。据介绍，乌斯坦集团主要从事高端先进船舶的设计和建造 吊车出租，他们在与欧洲的客户接触中，积累了丰富的海上风电运维实际操作经验，可以帮助阳江风电运维企业提供很好的设计和解决方案。

乌斯坦集团中国区董事副总裁 杜可：我们现在所说的，比如说，我刚刚提到的带动投资人 吊车出租，投资人最后都会投资到阳江来，毫无疑问的。还有我提到的这些有先进经验的海外的公司。他们来作业都是在阳江。等于说海上风电 海上运维，欧洲的资金，包括先进的技术，都会在阳江本地得到运用。这是我们能够给阳江的风电带来的最大的帮助。因为在阳江这边，风浪的条件以及包括水深都已经开始接近欧洲了。欧洲很多先进的技术就可以适用到这边来。

空中客车直升机销售经理奥利弗·福肯在论坛上介绍了直升机在海上风电的运维和应急救援应用。他说，直升机可以支持阳江的海上风电产业，可以保证风力生产、能源生产全年保持相对稳定，不出现风机因为故障而停机，同时，海上风电作业人员出海运维也将更智能、安全、舒适。

空中客车直升机销售经理 奥利弗·福肯：阳江海上风电能源生产涉及到专业的能源生产。我们可以支持风电产业。技术改革将会从阳江转移。海上风电工作者将会有安全的、舒适的转移方式。所有在海上风电行业工作的人将会享有这个机会。如果他们乘坐直升机运输系统去那里，就不会因为颠簸而晕船，这是安全的、便捷的转移。可以看到那些乘坐直升机的人在安全的操作下转移。

海上风电运维设备专题上，福建省福船海洋工程技术研究院有限公司相关负责人谈了海上风电运维船发展。中广核新能源华南分公司负责人分享了“广核1”运维船交付后的运维经验。随后，论坛进入风机数字化监控、预测与故障诊断专题。

新疆金风科技股份有限公司海上风电设计研究院海上风机工程及运维技术室副主任王九华就“海上风机发电量提升及运维策略优化”作了精彩演讲，提出通过优化运维策略和调度决策，结合先进运维工具与技术，构建合理的运维体系，有效降低海上风电场的运维成本的具体方案。金风科技将在阳江建设海上风电大数据中心、海上风电工程研究中心、智能运维基地、风电智慧能源基地，这些都将使得阳江风电运维走向智能化。

金风科技海上风电设计研究院 王九华：有了这样的大数据平台，我们前期建的这些风电场。就是为我们后续开发的风电场，包括基础设计也好，风机的选型也好，包括我们整个风机的运行当中的技术优化也好，会有一个很好的数据分析的支撑作用。我想是用这样的数据分析平台，去支撑我们整个阳江市的海上风电发展。它是一个针对于整个风电行业的降价、竞价上网、平价上网和未来可预期的支撑，用数据化的手段去辅助海上风电发展是一个趋势，也是将来在我们阳江海上风电产业链条当中的一个很重要的角色。