黔南:依托大物流建设新时代美丽的生态之州
- 作者:袁绍阳
- 编辑:聂兵
- 来源:当代先锋网
- 发布时间:2018-04-27 11:06:03
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当代贵州黔南记者站 供稿
4月27日,经贵州省人民政府批准,由贵州省发展改革委、贵州省交通运输厅、贵州省商务厅、中国国际贸易促进委员会贵州省委员会(贵州省博览事务局)、黔南州人民政府共同主办的第五届中国物流(都匀)国际峰会在黔南州府都匀市开幕,来自伊朗、吉尔吉斯斯坦等国家使领馆的官员、商协会、企业家和学者等400多位嘉宾参加了开幕式,这也掀开了新时代黔南物流加快发展的崭新篇章。
4月27日,第五届中国物流(都匀)国际峰会在黔南州府都匀市开幕。图为开幕式现场。袁绍阳 摄
省政协副主席黄家培宣布本届峰会开幕,黔南州委书记唐德智出席开幕式,黔南州委副书记、州长吴胜华代表主办方致辞。
据悉,本届峰会以“发展多式联运,对接一带一路”为主题,是在国家实施“一带一路”战略,贵州深入推进内陆开放型经济试验区建设,大力发展现代物流业,奋力推进哈川贵广—南亚国际物流大通道建设的新形势下举办的一次盛会。峰会主要采取一个大会、三个分论坛、一个大西南出海班列开通和贵州(昌明)国际陆港多式联运启动仪式、一个名特优产品展销和采购对接会等形式举行。
开幕式现场。袁绍阳 摄
近年来,黔南州物流业呈现出了良好的发展态势,黔南州内公路通车里程达18160公里,其中高速公路818公里;铁路通车里程达541公里,其中高速铁路228公里。目前,黔南州共有物流企业 601家,物流业增加值 160亿元,拥有货运车辆 29262辆,货运周转量达每公里 392亿吨/公里。
资料显示,在高速路网方面,厦蓉、兰海等高速公路和G210、G321、S205等普通国省干线公路贯穿全境,黔南州内已实现县县通高速、乡乡通油路、村村通公路的目标。而在铁路方面,“十二五”以来,贵广高铁、沪昆高铁相继建成通车,黔南州在贵州省率先进入“高铁时代”。水路方面有乌江、红水河等水路航运通道。
大物流带来大发展。2016年,都匀市被评为“全国现代物流示范城市”;2017年,黔南州荣获中国物流业大奖“金飞马奖”——“中国物流最具活力城市”奖。大物流推动大跨越。2017年,黔南州地区生产总值达1160.59亿元,同比增长12.1%,经济总量在全国30个自治州排名第五位。
正如黔南州委副书记、州长吴胜华所言,当前,黔南正认真贯彻落实习近平总书记关于“加快发展现代物流、电子商务等生产服务业”的重要指示精神,按照贵州省委“把黔南建成面向‘两广’的桥头堡”的定位,把物流业作为引领经济社会加速发展的基础性、支柱性产业来抓,积极抢占区域开放合作和物流产业发展制高点,打造背靠云贵川渝、联动两广、放眼世界的国际供应链服务枢纽、大西南地区商贸物流中心、贵州南部特色商贸物流产业基地,全力争当贵州内陆开放型经济试验区桥头堡,让黔南因物流而出彩。
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黔南布依族苗族自治州位于贵州省南部,是全国30个民族自治州之一,总面积2.62万平方公里,下辖12个县(市),总人口420万,有布依族、苗族、水族等37个民族,其中少数民族占58%。
黔南州也是大西南面向大华南、大岭南的交通要津,也是西部南下出海最近的通道,更是国家“一带一路”的节点城市。境内航空、铁路、公路、河运纵横交错,物流通达,是贵州立体交通条件最好的地区之一。近年来,黔南州积极抢抓国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带建设等战略机遇,努力建设大通道、组织大物流、培育大平台。同时,黔南自2014以年积极规划布局了“5+2”物流平台,分别是贵州(昌明)国际陆港、福泉国际陆港、都匀绿茵湖铁路物流园、龙里龙铁物流园、独山泗亭铁路物流园5大物流园;瓮安港、罗甸港是两大公水、铁水联运港口,现已逐步构建起了现代开放物流服务体系。
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