一. 方案概述
生产管理系统与设计管理系统、物流管理系统密切相关，通过生产计划确定的计划节点作为基准，将设计图纸、物资、托盘物资配送以及物资申请、领料有机关联，以计划为主线，实现了以中间产品为导向、按“区域＋阶段＋类型”设计、制造、管理一体化的业务协同。通过工作包、派工单，按照既定计划，结合制造现场设备、场地、人员能力水平，通过能力负荷平衡，将生产任务合理分配到制造班组，使生产现场计划合理、调度有序、资源合理配置，生产过程控制精细、任务准时、均衡、按节拍有序完成。
二. 方案架构
1. 建立了船型标准数据，为工程从船型复制数据提供模板及依据：
提高了系统易用性，满足了系列船批量生产所带来的快速复制、高效便捷的要求。
2. 建立了适应“现代造船模式”的生产计划体系：
在计划范围上，系统涵盖对设计、物资、生产多方面的统筹安排，实现了一体化管理，兼顾了人员能力、场地、船坞船台、设备资源负荷的平衡，体现了各部门、各环节连续、均衡按节拍的作业过程。
在计划模式上，系统分为标准计划和工程计划。通过创建标准计划，系统建立了计划编制标准，形成了后期工程计划的模板数据，为快速编制工程计划提供了基础，更为重要的是，为后续相同或相似船型不论在报价阶段还是建造阶段都提供了重要的参考资料，为企业生产管理、业务流程固化、业务流程优化等各方面提供了决策依据。
在计划层次上，系统分为计划管控层和计划执行层两大级次，共九级计划。在计划管控层，系统实现了线表计划、主计划/搭载网络计划、先行中日程计划、后行中日程、制作中日程计划、工作包/派工单；在计划执行层，系统实现了部门月计划、周计划、日计划等计划功能以及派工、实绩反馈等车间现场执行功能。
3. 加强了能力负荷分析，确保了生产任务有序完成：
各级计划均通过事先对各种相关设备、场地、人员等资源能力与负荷分析后再执行，有效保证了计划的准确性、可行性、严肃性，帮助实现从 “重调度”向“重计划”的改变，确保了各项生产任务有序完成。
三.应用价值
1. 通过建立面向造船企业生产计划模式，重组生产计划管理业务流程，规范生产计划管理体系，帮助造船企业形成快速编制或调整生产计划的能力。
2. 制定设计计划，制定、分解、管理产品的大、中、小日程计划，并对日程计划进行负荷分析与优化，形成科学合理的设计计划日程。
3. 实时监测人力、场地、工作量的分布和负荷状况，对瓶颈资源能够及时报警，实现造船计划的快速调整，减少因企业资源负荷不均对生产的影响力度，提高企业抗风险能力。
4. 优化船舶企业资源，提高资源利用率和计划的正确性、可控性，缩短建造周期。
四. 最佳实践
大连船舶重工集团有限公司
江南造船（集团）有限责任公司
渤海船舶重工有限责任公司
山海关造船重工有限责任公司
山海关船舶重工有限责任公司
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