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轻卡微卡 “掏空”运活鱼

在水产市场，一辆与众不同的活鱼运输微卡引起笔者注意。这辆微卡货厢里没有氧气罐，难道这辆车装的鱼不怕死？原来这辆微卡装了发电机和供氧设备，代替了氧气罐，可以说是“现产现用”。老师傅说他这套自己加装的供养设备产生的氧气，温度刚好，比起其他车辆加装液氧罐产生的低温氧气，更适合活鱼生存。

发动机和发电机都需要来“喂养”，油耗是必须要考虑的问题。老师傅嫌原车油箱太小，于是自己加装了大油箱，确保充足的油量。不过老师傅表示，整车油耗并不高，一箱油能用一个礼拜。

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散装饲料车特点

1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大****生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修*。

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东风小多利卡气瓶运输车基本配置介绍

底盘配置：底盘采用东风公司生产的多利卡原装底盘,3308mm轴距、东风朝柴发动机（102马力）、7.0钢丝轮胎、助力、气刹、148车架、1.5吨前桥/3.3吨级后桥、24伏电瓶、前置排气管、新款可前翻转驾驶室、前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪均为原厂装配不为厂外加装,其它均按东风公司出厂标准提供。

厢体配置：货厢尺寸为4120X1840X600(mm)，边板对折四开门、外板采用1.2MM厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板，厢体内部侧板可根据用户选装固定货物的卧环。整车配有静电带、灭火器、防火罩。整车*反光标示及警告标志。

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