郭女士的这辆宝沃BX7买来花了21万，开了一年半，行驶了将近3万公里，她说每行驶1万公里就会到店里保养，当天检查完成后，店员说要把车开出十公里测试一下，自己就在店里等，几分钟后，她接到电话，出事故了。

郭女士：“当天是那个开出去试驾的时候，在十字路口，交叉路口有一辆奔驰车开过来，撞了导致那个车子翻车了。”

从行车记录仪可以看到，店员驾驶郭女士的车子行驶到一个十字路口时，从左侧开出一辆轿车，郭女士的车子和轿车发生碰撞后翻车。郭女士说，店员受了伤，在医院住院，但没有生命危险。自己的车外壳严重受损，保险公司定损后，维修要十万块。

郭女士：“他本来跟我说，旧车他收回去，让我补贴一两万块钱，新车赔给我，过了两条，他说让我过去协商的时候，他说所有事情全部推翻，让我去做第三方，去告对方全责的车。”

郭女士提供了一份试车协议，上面写着路试中若发生交通事故，以交警、车辆保险公司裁决为准，造成的损失由责任方保险公司承担，车主不提出另外的赔偿。交警对这起事故出具了认定书，上面写着小轿车车主全责。可郭女士觉得既然车交给了4S店，现在被损坏，4S店应该赔付。

郭女士：“特别难过，崩溃掉了，我好好一辆车开进去做保养，他保养一下开出来，就等于报废掉了。”

宁波宝峰宝沃4S店 王经理：“因为我们是无责方，第三方奔驰车主是全责方，可以说我们可以追溯奔驰的责任。那如果客户不想追溯，就是我们两方的责任，这个责任按照正常情况签了试驾协议就是一人一半，当然我们作为4S店，我们是会多承担一点责任的（记者：客户有责任吗？）我们有试驾协议，相当于客户委托我们试驾了。”

王经理说，在他看来，最好郭女士跟店里一起追诉第三方奔驰车主的责任，记者电话联系了奔驰车主夏先生，他表示事情交给保险公司处理了。

奔驰车主 夏先生：“那你要问保险公司了，我是全部要让保险公司负责的。”

郭女士的姐姐说，妹妹带着个孩子，家里没车不方便，共同向奔驰车追诉法律责任周期太长。

郭女士的姐姐：“理想的话最好是换一辆新车，比如说这辆车一年半的一个折旧价，补差给4S店。那我们完全可以的，那我开了一年半，一年半的市场折旧价多少，补差给你，你新车换一辆给我也没问题，或者是找一辆差不多的一年半开下来的同等价值的车子给到我们，也是可以的。”

王经理表示，郭女士车子的同款新车店里没有，开了一年多差不多的车子也不好找。最终经过协商，王经理提供了一辆最高配置的BX7试驾车，开了5000多公里，行驶了一年多，厂家指导价比郭女士的车子高3万块，郭女士付给店家2万块，同时店家给郭女士1万块的保养跟套餐。