6月23日，中交一公局集团有限公司承建的中梁山隧道左洞正式迈入进洞施工阶段，标志着渝武高速公路项目全线最长隧道主体施工全面展开。
渝武高速重庆段属国家高速公路网G75兰州至海口高速公路，是国家高速公路网“7918”规划的第8纵线，也是重庆市规划“三环十二射七联线”主骨架高速公路网中重要的射线之一。中梁山隧道进口位于重庆市北碚区X293道路（江家河村西南侧），出口位于北碚区S204省道（大西沟西北侧），是渝武项目全线的控制性工程之一，左洞全长5265米，右洞长度5310米，最大埋深380.03米。隧道采取进出口同时施工，工期紧，任务重，压力大。
该隧道采用双向6车道设计，为分离式隧道，技术要求高，同时施工过程中存在着岩溶、暗河、石膏、煤层、瓦斯、断层、滑坡等不利因素，安全风险大。
自进场以来，项目部不等不靠、主动出击，多次组织专业技术人员现场勘探测量，并召开多次隧道施工专项会议，不断优化现场施工组织和施工方案，力争突破渝武全线中这项“卡脖子”工程，安全、高效、有品质地完成隧道全面施工，打造国内长大公路隧道施工示范工程。
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请 联系上游。
举报
