红岩杰狮--钟老板的“新兵”，未来的“大将”

　　随着我国西部地区基建事业的持续发展，和国家对环保产业的大力推动，风电产业取得了巨大进步。风电运输业也成为大件运输市场的一道独特的风景。湖南泰达和一物流有限公司是一家专业服务于工程项目、化工行业、电力行业、机械行业等大中型制造企业的大件运输公司。经历多年的发展，公司已经拥有各种大件运输车辆30余台，配套专业装备100多套。

红岩杰狮拉装载机前往广东

　　考虑到风电大件运输的苛刻条件，拥有强大的运力和出色的车辆是公司的立身之本。湖南泰达和一物流有限公司董事长钟楼源告诉卡车网记者：“以安全求效益，以质量求生存是我们发展的宗旨，但这一切都是以出色的大件运输车为基础的。这些年我们一直在尝试购买不同品牌的车辆，旨在寻找最适合的那个它。”现如今湖南泰达和一物流有限公司内有备有多个品牌的车型。钟楼源表示：“在众多品牌中， 上汽红岩是最年轻的，但也是我最中意的，当然，不仅仅是因为它有一副好‘脸蛋’”。

装载72吨的电机前往广东

　　大件运输领域——这个向来都是进口车的地盘，但随着国产品牌的发力，其市场也被国产品牌分羹不少。其中，红岩杰狮作为大件运输领域的一匹黑马，近年来在国内频传捷报，钟楼源也正是看中了 红岩杰狮的口碑和实力，于2016年8月购买了3台杰狮M100 390马力大件牵引车。他表示，在每次购买新车的时候总会都会提心掉胆，担心车辆会出问题，但现在看来对杰狮的疑虑都是多余的，在这半年多的时间里，杰狮的表现只能用“出色”二字来形容。

　　对于大件运输来说，脸不能当饭吃，要靠硬实力。然而，红岩杰狮就是这么一款实力与外表并存的产品。“硬身板、刹的住、大马力”是大件运输的三个必要条件，红岩杰狮大件运输车在这方面有着独到优势，杰狮大件车搭载同步欧洲的科索发动机输出动力强劲，上坡行程中最高爬坡度较一般车型提升10%，下坡行程中Cursor发动机独有的依维柯专利发动机制动技术，制动效率高达80%。

两台红岩杰狮装载60吨的货物前往新疆

　　与此同时，红岩杰狮配备了国内最先进的法士特AMT变速箱，双级铸造红岩加强桥，除了可以为车辆提升通过性以外，还可以放大扭矩，为车辆提供充足的动能，相对传统半轴桥，承载性能也更佳。除了具备出色的可靠性和安全性，杰狮的节油性能也深得钟总青睐，科索发动机最节油的转速区间与最大扭矩转速区间80%重合，整车运行几乎完全在经济转速之内，在收获安全的同时，也得到超高的经济回报。

　　不到一年的时间里，这三台杰狮基本跑遍了祖国大江南北，无论是装载机还是大型电机都不在话下。新兵作战，便能出色地完成任务，钟总表示这次尝试十分成功，并计划再批量购买红岩杰狮。目前，钟总手上最大的业务便是新疆南水北调，从长沙到新疆，大批量的设备需要大量运力，13L科索发动机的红岩杰狮480大马力重载版大件牵引车的购置成了钟总下一步的计划。钟总表示公司发展多年，红岩虽然没来得及参与，但未来会与上汽红岩相伴到底，“新兵”终会成为“大将”。