时间过得可真快，用几个词来总结轮胎人的2020年，该怎么形容呢？

疫情：头号关键词

2020年的开局注定了今年的关键词比较消极悲观，头号关键词就是“疫情”，疫情影响着各行各业，轮胎更惨。

一时间，全国人民禁止出行，交通停滞，终端轮胎店换胎需求基本消失，经销商年前屯的货出不了急得团团转，厂家有订单也生产不了，简直骑虎难下。

整个行业被迫停工停产，产能骤减！

根据公开数据显示，今年前5个月我国轮胎产量同比断崖式下降：

随着国际将疫情定性为全球性的公共卫生事件，轮胎出口受阻，内需早就没希望了，出口也不友好。

这样的大背景下，由于库存堆积、仓库爆仓、资金流断裂等原因，一大批厂家、经销商减薪裁员，再拖下去就破产、倒闭，轮胎店关门。时代的尘埃落到每个人头上，都是生命不可承受之轻。

4、5月国内复工复产，经济回暖在望，而国外疫情大爆发，中国轮胎出口遭受制裁，于是又迎来一大波“涨价潮”和“倒闭潮”，但也催生了更多有实力的企业海外建厂的决心。

下半年，国内疫情得到控制，轮胎价格回升，玲珑赛轮等国产轮胎净利润超过世界巨头，这也算风雨之后的一点小彩虹吧~

这个大关键词是2020年绕不过的一座大山，为全年奠定了艰难低迷的氛围，行业内的轮胎人也只能咬紧牙关，攥着一点希望往前走！

抗疫

轮胎人心有大爱，选择把个人得失放在一边，纷纷出钱出力，帮助武汉度过难关。

海内海外轮胎人纷纷联合，共同抗疫，以下是疫情期间轮胎企业的捐助名单：

停产

受新冠疫情的影响全球汽车制造业和维修行业损失惨重，基本上大部分都处于停业的状态，这就让轮胎的原配和替换市场颇受打击，今年3、4月份，海外的轮胎企业纷纷停产、关厂，以应对严峻的疫情，几大世界巨头也审时度势，产生了将近两三个月的空窗期。

复工

2月初，国内疫情形势初步得到控制，各地工厂开始复工复产，但此时由于物流人工防疫物资等阻碍，全国地区副工率并不高。

到了3月份，以普利司通、米其林、德国马牌为首的全球领先的轮胎制造商，开始大规模复工

而到了5、6月份的时候，国内基本上已全面复工，各大企业开足马力生产，冲刺来之不易的下半年市场！

裁员减薪

今年，米其林、固特异、普利司通、德国马牌等巨头已经在减产、裁员，力争达到增效的目的。

3月初，印度知名轮胎制造商阿波罗轮胎已经作出重要决定，计划在未来两年内在荷兰恩斯赫德工厂裁员750人，紧接着又表示领导班子自愿减少工资薪水，与企业共度难关。

当时，减薪也许是轮胎企业为了保持企业竞争力不得不采取的措施，这也是降低成本见效比较快的措施。

破产 倒闭

欧美疫情不消停，之前停产的轮胎企业相继恢复生产，但经济与之前落差较大，很多年前签好的合同和订单，年后纷纷取消，生产的货积压出不去，只能转内销。

国内拢共就那么点儿市场，被中策玲珑他们一分，留给小轮胎企业的就不多了，再加上年尾的环保督查什么的，尤其是今年这样的经济形式下可不等着破产吗？

涨价

前期，受疫情压制，轮胎一直低价出售，跳楼大甩卖，今年下半年，国内形式基本明朗，价格回归到正常水平。

随着泰国市场的波动，橡胶价格不断上涨，继而进一步催生了轮胎价格的上涨。

在市场方面，欧美地区物流人工成本的居高不下导致了中国海外订单的增加，中国轮胎纷纷流向国际市场，另一方面，愈加收紧的双反政策，反而逼得海外经销商抓紧囤货，如此市场局面下，中国轮胎反倒供不应求。

国内企业涨价一览：

双反

疫情直接激化了国家间的矛盾，前脚特朗普大放厥词，后脚就对泰国、越南等国的轮胎进行“双反”。

疫情导致全球物流、航运大范围停滞，轮胎国际贸易受到严重影响。轮胎企业之间，国家与国家之间的贸易博弈将加剧，从各国对华贸易保护主义措施来看，大多数行动是打着“反补贴”和“反倾销”的旗号进行的。

美国等国家的贸易保护主义，单边对中国出口企业进行制裁，不仅仅是经济领域的竞争，实际上更是一种政治领域的斗争。

中国轮胎企业在战略上如不尽快从出口导向型战略转变为内需增长型战略，下大力气扩大中国市场，在国外只会越来越被动，随时都会面临贸易保护主义反制措施。

建厂

以美国为首的西方国家对于中国的“双反”政策，更加坚定了中国企业走出去建厂的决心。

为了争夺更多的海外订单，节省原材料、物流成本，7月，玲珑轮胎在塞尔维亚的工厂一期350万套半钢、80万套全钢项目预计2021年二季度投产，当年年底可以达产。

浦林成山轮胎（泰国）有限公司第一条全钢胎、半钢胎分别于3月25日和4月18日下线后，新工厂于2020年中期实现投产。

在海外新冠肺炎疫情发酵的背景下，国内轮胎龙头企业逆势扩张全球产能，增强全球竞争力，如今看来，这步险棋，走对了！

结语：纵观今年行业中魔幻的种种现象，“疫情”成为背后最大推手，和其他关键词有着千丝万缕的关系，年初开局不利，在全球性的劫难下，全球轮胎人守望相助，尤其是中国轮胎人，以强大的韧性在市场狂澜中活出了生机。站在2020的尾巴回溯过去，惟愿来年可以顺一点儿，把轮胎人在今年的亏损都找补回来。

（原创、责任编辑：Jolin）