3月28日，在南方电网广东云浮罗定供电局的海蓝工作室，蓝誉鑫（左二）和同事们合影。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
新华社记者 邓华 摄pagebreak
3月28日，在广东云浮罗定市长岗坡，蓝誉鑫（中）和同事操控无人机起飞巡线（无人机照片）。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在广东云浮罗定市长岗坡，蓝誉鑫（中）和同事操控无人机起飞巡线。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在广东云浮罗定市长岗坡附近山区，蓝誉鑫操控无人机巡线。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在南方电网广东云浮供电局220千伏黎少变电站，蓝誉鑫操控的无人机在巡线。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在南方电网广东云浮罗定供电局的海蓝工作室，蓝誉鑫（右）和同事一起修理无人机。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在南方电网广东云浮供电局220千伏黎少变电站的无人机自动巡航起降点，蓝誉鑫（前）和同事检查无人机设备。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在南方电网广东云浮罗定供电局的无人机自动巡航起降点，蓝誉鑫（右）和同事一起检查设备。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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3月28日，在广东云浮罗定市长岗坡周边山区，蓝誉鑫和同事驾车在山区巡线（无人机照片）。
历经286天，他带领团队累计飞行2.16万公里，覆盖3200多公里配网线路，摸清南方电网广东云浮罗定供电局3.5万多基电力杆塔的具体位置。他是蓝誉鑫，现任罗定供电局生产计划部配网智能作业班班长。该局在2020年就成为广东首个自主完成配网线路自动巡视全覆盖的县区局。
广东云浮罗定市79%的电网线路设备架设在山区，面对巡线困难，蓝誉鑫带领团队悉心钻研山区及丘陵地带的无人机巡线和运维技术，专注于攻克山区电网智能运维技术。
近年来，蓝誉鑫团队通过对无人机电力巡检技术的研究与突破，大幅度提高电网运维的精准度和效率。目前，蓝誉鑫又开始带领团队自学AI技术，让无人机能够在巡检过程中自动快速发现并上报线路故障及缺陷。接下来，蓝誉鑫团队希望探索新一代无人机应用，进一步开展隐患智能辨识及可视化管控，提升电网数字化水平。
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