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各个都是长跑型选手 十一自驾出行再无里程焦虑

一年一度的集中旅游高峰期又到了,没错儿,这就是我们期盼已久的十一国庆假期!小编这两天在各大新闻平台看到,全国预计有6亿人出行,不管是加油站还是充电站都人满为患。如果您的新能源车型续航太短,是不是总有里程焦虑,总得找充电站?那今天小编就给大家推荐三款新能源车型,它们均具备500km或以上的续航能力,快来看看吧!

广汽新能源Aion V

补贴后售价:15.96-23.96万元

NEDC续航里程:400km/500km/530km/600km

外观方面,Aion V整体沿用了广汽新能源的家族品牌设计,其灯组部分采用了分体式结构,同时取消了Aion LX上的“穿云箭”式布局。全新的“机甲兽”前脸以及“光爪电眼”分体式LED头灯都让它极具辨识度,也是对年轻一代消费群体的讨好。

内饰方面,新车采用了广汽新能源家族标志性两幅方向盘,一体式大屏幕融合了仪表盘与中控屏,而下方我们也看到了类似可升降旋钮的换挡机构,整体中控区域布局简洁,储物空间更加丰富。

新车是基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造,并载了永磁同步电机,最大功率135kW,峰值扭矩350N·m。而根据车型配置不同,AionV将推出60标准续航版、70标准续航版、70长续航版和80超长续航版四个版本,其NEDC续航分别达到400km、500km、530km及600km。

车型小结:Aion V搭载的AR实景导航、ADIGO 3.0自动驾驶等科技配置,让笔者真正领略到了“科技改变生活、智能改变驾乘”的用车体验。不仅如此,其同级最大的后排空间几乎超越了某日系品牌。因此,如果您预算只有20万出头的话,这台外观时尚大气、内饰精致宽敞的豪华纯电动SUV,绝对是您中意的选择。续航方面也绝对可以让你在周末或者假期完成长距离自驾的需求。

小鹏P7

补贴后售价:22.99-34.99万元

NEDC续航里程:562km/586km/670km/706km

外观方面,小鹏P7为一款四门轿跑,采用溜背式车身设计:较长的车头、短前悬搭配流线型的车身轮廓线条,让这款新车看起来很有运动范,比较符合当下的年轻消费人群的审美。

小鹏P7侧面采用了典型的轿跑车设计,修长的车头、极短的前悬和溜背式的车身组合起来,颇有特斯拉Model S车型的美感。其车长为4880mm,轴距将达到2998mm。

内饰方面,小鹏P7的内饰延续了与造型相同的时尚设计风格,10.25英寸的全液晶仪表盘与14.97英寸的中控液晶屏采用了一体式设计,且中控液晶屏内的多媒体系统功能十分丰富,页面风格采用了扁平化设计,操作起来十分便捷。

小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三大系列,前两者动力规格相同,最大功率196kW,峰值扭矩分别为390N·m。四驱车型则增加了前置电机,最大功率316kW,峰值扭矩分别为655N·m。

车型小结:无论是精致的做工还是扎实的动力与续航,都给人留下了深刻印象。并且在加上内涵的核心科技功能,其整体的实力完全不输于那位来自外国的标杆选手。因此如果您是一位时尚先锋人士的话,小鹏P7绝对是一个不二的选择。

比亚迪汉 EV

补贴后售价:22.98-27.95万元

NEDC续航里程:550km/605km

外观方面,汉EV采用的是比亚迪EV Dragon Face设计语言,前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式,标志性的“龙须”依然保留了下来,而且我们可以看到新车采用了全新的LOGO,彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO。

——内饰回顾——

内饰方面,比亚迪汉系列的内饰灵感来源于中国古代建筑,通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺,描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。无论是以龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区,或是以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等细节,都彰显出比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。双辐式平底方向盘等设计,在为内饰增添运动气息的同时,又更显豪华感。为了让消费者坐享豪华,汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮,经20多道工艺加工而成,透气性好、纹理细腻、触感柔软,双向缝线勾勒出的“龙鳞“图案将中国美学成功渗入内饰设计。

动力方面,比亚迪汉EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率222Ps,峰值扭矩330N·m的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9s;四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率272Ps、峰值扭矩350N·m的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9s。续航方面,三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。

车型小结:无论是外观设计还是内核科技,比亚迪汉系列绝对是融合了比亚迪精英团队的技术精华,从低风阻设计再到刀片轻量化电池,这种种的技术也支撑了比亚迪走向国际市场的道路。再对比比亚迪汉EV补贴后22.98-27.95万元的价格区间,这个价格足以让特斯拉Model 3瑟瑟发抖,在30万级纯电动汽车的市场竞争中占据上风。

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