中国中医科学院大学规划动态!太湖新城较新规划调整...

搜狐焦点苏州站 2022-10-14 09:20:14
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为适应长三角生态绿色一体化发展示范区建设要求以及水乡客体建设要求,更好地引导城市建设,规范土地管理,促进太湖新城社会、经济、环境及各项事业健康有序的发展,特编制《东太湖度假区科教新城局部区域(旅游学校周边)控…

批后公示

●中国中医科学院大学东区

●溪霞街(禹贡路-东太湖路)工程--道路管线桥梁

●《东太湖度假区科教新城局部区域(旅游学校周边)控制性详细规划》

●《太湖新城云龙大道以南区域控制性详细规划》

选址公示

●苏州市不动产登记档案馆

环评公示

●苏州高新区有轨电车建设规划(2022-2026年)环境影响评价第二次信息公开

中国中医科学院大学东区

建设位置:苏州市吴中区临湖镇园博园

建设规模:总建筑面积161594.03平方米;其中计容面积143538.64平方米。

溪霞街(禹贡路-东太湖路)工程--道路管线桥梁

工程地点:太湖街道(禹贡路南侧—东太湖路北侧)

工程地点:太湖街道(禹贡路南侧—东太湖路北侧)

工程内容:溪霞街北起禹贡路,南至东太湖路,总长1028.62米。

桥梁建设概况:

桥梁跨径10+10+10米,桥宽24米,桥梁全长30米,桥梁上部结构为预制空心板梁。下部结构桥台采用重力式桥台,桥墩为桩柱接盖梁,钻孔灌注桩基础。

技术标准:设计荷载城-A级

排水管线建设概况:

新建管线:东侧:污水管、西侧:雨水管。

雨水管管径及长度:管径DN400-d1500,总长1387.3米。

污水管管径及长度:管径DN40O-DN600,总长1113.4米。

道路:

规划为城市支路,双向四车;设计速度采用30km/h,道路红线宽度24米。

《东太湖度假区科教新城局部区域(旅游学校周边)控制性详细规划》

一、规划概况

为适应长三角生态绿色一体化发展示范区建设要求以及水乡客体建设要求,更好地引导城市建设,规范土地管理,促进太湖新城社会、经济、环境及各项事业健康有序的发展,特编制《东太湖度假区科教新城局部区域(旅游学校周边)控制性详细规划》,规定用地布局及建设控制要求,指导下一步详细规划的编制,经编制后的《东太湖度假区科教新城局部区域(旅游学校周边)控制性详细规划》已获吴江区人民政府正式批复。按照相关法律法规,现予以批后公布。

二、规划范围

基地位于吴江,东临创业路,南临规划一路,北临吴江大道,西临苏震桃公路,规划面积为68.56公顷。

三、规划内容

基地位于吴江南部拓展区核心区的科教文化区和中部生态轴。紧邻大运河生态轴和生态绿心,生态环境优越,主要承担科教文化和生态功能。基地范围内用地以教育用地为主,其余为弹性用地和市政用地。

《太湖新城云龙大道以南区域控制性详细规划》

一、规划概况

为加快东太湖度假区数字经济创新发展,打造长三角工业互联网创新示范基地;为响应长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展要求,提升片区服务设施的整体品质;为稳定100万亩工业用地总量,落实原则上不得在工业保障线外规划布局工业用地的管控要求,依据《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律法规,江苏省吴江东太湖生态旅游度假区(太湖新城)建设局组织对原《太湖新城云龙大道以南区域控制性详细规划》进行了调整修编,经修编后的《太湖新城云龙大道以南区域控制性详细规划》已获吴江区人民政府正式批复。按照相关法律法规,现予以批后公布。

二、规划范围

本次规划范围北至云龙大道,南至吴江大道,西至江城大道,东至行船河,总用地面积5.95平方公里。

三、规划结构

规划区形成“一核、两轴、四带、多心、多片”的规划结构。

一核:结合现状红星美凯龙、汽车城打造商贸服务核心;

两轴:沿友谊路东西向城市发展轴;沿中山南路南北向城市发展轴;

四带:沿云龙大道、吴江大道打造两条东西向空间景观带,沿南北向水系打造两条滨水景观带;

多心:各片区服务节点;

多片:科创园片区、商贸研发产业区及配套居住区。

四、主要调整内容

本次规划在落实新一轮城镇开发边界的基础上,主要针对部分工业用地、弹性用地的边界、用地性质以及其他服务设施用地的容积率进行调整,同时明确地块指标、建筑退线等规划管控要求,对相应的绿地总量进行校核与平衡。

苏州市不动产登记档案馆

建设位置:桐泾路与南环路交叉口西北侧地块

苏州高新区有轨电车建设规划(2022-2026年)环境影响评价第二次信息公开

苏州高新区有轨电车近期建设线路示意图

(1)规划范围

本次建设规划的规模为1.8km,建设线路T5线一期(南京大学苏州校区——行船街)

(2)规划研究年限

本次苏州高新区有轨电车建设规划研究年限为2022~2026年。

(3)总体布置

T5 线一期工程线路起自苏州高新区太湖科学城南大东门,出站后沿普陀山路路中地面向东走行,途径规划的创智服务岛、滨水文化岛,于普陀山路与俞巷路交叉口西侧设俞巷路站。随后,线路继续向东穿越规划的湖畔社区岛、创新总部岛,在普陀山路与龙康路交叉口与既有有轨电车T2 线衔接,于交叉口东侧设普陀山路站。

内容来源:苏州规划

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