哈弗H2s

售价区间：8.38-10.28万元

车型点评：哈弗H2s车型的上市，让哈弗品牌的SUV产品阵营得到进一步丰富，也给予了消费者更多的选择空间，该款车型将与哈弗H2形成高低档产品矩阵，共同开拓国内小型SUV市场。

哈弗H2s新车分为红/蓝标两款外观样式。蓝标进气格栅造型偏窄，红标车型的进气格栅采用大嘴式设计，两款车的整体造型与哈弗Concept B概念车相似，同时两款新车前大灯造型也有所不同，但内部均加入了LED日间行车灯。

车身尺寸方面，蓝标版车型尺寸为：4146/1772/1617（含行李架1638）mm，红标版车型的长宽高尺寸为：4195/1772/1617（含行李架1638）mm。两款车型轴距相同，均为2550mm。

哈弗H2s还配备了运动感强烈的全新造型五辐轮圈。尾部方面，新车整体造型偏低矮，与运动感定位相符，新车还配备了LED光源尾灯、扰流板造型也比较时尚，排气管布局采用了双边单出造型。

内饰部分，新车采用哈弗从未采用的全新风格设计。在同级车型中，还没有如此炫酷的中控台设计，新车中控台偏向驾驶员一侧，空调出风口采用贯通式设计。另外，新车的排挡杆造型也非常有航空范儿。

配置方面，两款新车分别配备了电动折叠外后视镜、倒车雷达、倒车影像和不能开启的全景天窗。在舒适和娱乐配置上，新车配备了皮质座椅、9寸中控触摸大屏、多功能方向盘、车载手机互联、定速巡航等配置。在安全和其它配置方面，新车将配备前排侧气囊、车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择和方向盘换挡拨片等配置。

哈弗H2s将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为210Nm，匹配手动和双离合变速箱。其中手动挡变速箱车型百公里综合油耗为6.9L，双离合变速箱车型百公里综合油耗为7.2L，唯一的遗憾便是两种车型并未配备四驱。

凯翼X3

售价区间：6.66-9.69万元

车型点评：从X3各方面的表现来看，可以看出这个年轻的凯翼品牌还是很用心的，至少充分分析了市场的需求，并且在自身擅长的方面做到了最好。从产品来看在这个级别有较强的竞争力，不过也面临着很大的挑战，比如品牌认可度的不足，另外前期在网络的布局上也会有较大的短板。

凯翼X3造型风格传承了概念车i-CX的造型风格与设计语言。前脸设计沿袭了凯翼品牌的飞翼元素，最明显体现在前脸的进气格栅处，上进气格栅扩展并嵌入大灯，下进气格栅横向贯通，采用锐利的设计风格，并配有运动套装件，看上去更加年轻时尚。

凯翼X3车身侧面线条动感流畅，车顶配备有行李架，花瓣式的双五辐式轮圈样式动感，还采用了黑色轮眉，偏跨界风格，意在打造年轻动感的氛围。凯翼X3的长宽高分别为4335/1796/1665mm，轴为了2530mm。作为一款小型SUV车型，车内空间表现还算不错，可以满足日常家用需求。

凯翼X3内饰配色采用黑棕色搭配，整体设计风格简约，仪表盘采用搪塑工艺软内饰材质，配以真皮方向盘，真皮包覆的同时辅以粗线缝合技术，仪表区域全系标配一块7英寸显示屏代替了之前的传统仪表，除了车辆运行信息以外，还能显示多媒体信息和导航信息等。

配置方面，新车将根据配置不同搭载真皮多功能方向盘、软触前中央扶手、电动空调、无钥匙进入系统、一键启动，360度全景影像等配置。同时，上坡智启辅助系统、花瓣式炫亮18寸轮圈、一键防夹电动天窗、皮质电加热座椅将作为选配件出现。

凯翼X3定位互联SUV，意在打造一款年轻人喜爱的汽车，其搭载的iCar 1.0智能互联系统拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载wifi，流量可提供给乘坐者的手机、平板电脑等移动设备使用。icar1.0系统同时还搭载HCI智能语控系统，包含有语音导航、通讯、娱乐查询（航班、天气、违章、股票）、整车控制、智趣聊天6大项，可在不接触屏幕的情况下，语音控制全部系统功能，不但操作方便也进一步提升了行车的安全性。

除此之外，icar1.0系统还融入了手机远程控制车辆功能，只要手机下载APP“凯翼icar”，便可对其进行状态查询、设防、解防和控制亮灯、鸣笛、升降窗、天窗、送风、定位等诸多便捷操作。另外，icar1.0系统还拥有一键救援、车辆系统检测、智能linkage-screen多屏联动等诸多智能助手功能。

动力方面，凯翼X3搭载1.6DVVT自然吸气发动机，最大功率93kW（127Ps），最大扭矩160Nm，最高车速分别为175km/h和165km/h。传动系统匹配5MT和CVT两款变速箱。

文章结语：

正如你所见的那样，伴随着中国汽车品牌日渐强大，所推出的SUV新品也不在仅集中于紧凑型SUV市场，中国品牌在小型SUV市场的异军突起，已慢慢形成为这一细分市场中的主力军。从我们筛选出的十款中国品牌全新车型来看，它们不仅具备了各自的家族式设计语言，时尚动感的造型也吸引了当下85后乃至90后年轻消费群体。正因为有越来越多中国汽车品牌加入到自主研发的阵营中来，这也是当下中国品牌SUV阵营逐渐升温的关键之所在。

分享让更多人看到