你尝试过招招手就能“打”到一辆公交车吗？4月12日起，南京公交集团在公交481路、509路、685路和333路这4条公交线路上设置了8处双向招呼站，试点一个月以来颇受好评。近期，结合市民诉求，重点在多条公交沿线的小区门口、地铁站、景区上新了第二批招呼站，方便乘客换乘无缝衔接。“招呼”应答率如何？5月23日，记者来到了鼓楼区和燕路附近，在319路新设的站点

10条公交线路

共18处招呼站

所谓“招呼站”，主要是为了满足乘客在两个间距较远的公交站之间乘车的需要，在部分具备条件的路段设立的临时停靠站点。在招呼站，乘客可以直接招手示意，即可乘坐该条线路。同时，招呼站采用“响应式停靠”模式，按铃下车，无人上下车不停靠。

4月12日起，南京公交集团在公交481路、509路、685路和333路这4条公交线路上设置了8处双向招呼站。因为试点效果不错，于是结合市民们的集中诉求，5月11日起，南京公交集团又在336路、24路、98路、168路、202路共5条线路上增设了8处招呼站，方便市民在景区、出地铁站或小区周边无缝换乘公交车。

5月18日，为了填补金宁新路、君兰路上的公共交通空白，公交319路优化调整及部分公交站点更名。同时为了方便君兰路周边市民出行同步增设一对招呼站，位于安怀新村北与安怀村之间。截至目前，南京共在10条线路上设置有18处招呼站。

招手即停

按铃下车

优化调整后的319路往返于金域中央总站和迈皋桥广场站之间，沿途沿翠平路、戎军路、孙家洼路、幕府南路、北祥路、中央北路、和燕路、君兰路、金宁新路、和燕路。新设的一对招呼站就在安怀村和安怀新村北站之间，位于在君兰路中间位置，与君竹路的交叉口处。

招呼站有着独立且高辨识度特色站牌，但不设置站名、站亭等线路信息，就是一根杆上竖着一个圆形的路线标志，两侧还有一双“手”托着，下方黄色横标上写着“乘车请招手”。标识清晰形象，同时作为小体积的站牌非常灵巧轻便，基本不占用街巷什么空间，对于本就不宽阔的“背街小巷”非常“友好”。

等待约四五分钟，便看到了319路缓缓驶来，伸出手臂挥挥手，驾驶员很快领会到，把车身靠边停下，可以说“招呼”上车响应很快。除此之外，记者也特地返程体验了一把在招呼站如何下车。招呼站采用“响应式停靠”模式，按铃下车，无人上下车时则不停靠。行车途中，记者听到车辆新增招呼站语音播报“前方即将到达xx招呼站，下车请提前至后门按铃”，按铃处贴有“下车请按铃”提示标贴。当按下铃后，司机也会听到语音提示，提前靠边停车。

门口乘车

省时省力

这里距离小市地铁站口步行需约20分钟，有了招呼站，让步行前往地铁站的路程直接缩短大半。记者发现，在君兰路沿线两侧几乎都是居民小区，大大小小有约5个，且楼栋数量很多，有着不少年纪较大的老年居民。对他们来说，门口乘车、招手即停，不用过街、省时省力，出行更加安全舒适了。

街边一对老夫妇一眼便看到了这个醒目的新事物，“这个就是那个招招手就能坐公交车的车站。”丁老先生凑过来热情地向记者介绍道，他们是住在旁边线路新村的居民，以前这条小路上没有公交站，他们一般都是步行到和燕路上的安怀村东站乘车出行，虽然离家门口也只有600米的距离，但对上了年纪的老人来说，也要步行十多分钟才到。319路途经1号线、3号线和7号线三条地铁线路站点，“现在一出家门口就有了站点，以后不论是向北去江边玩，还是往南城里去，换乘其他公交地铁都很方便！”

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 盛媛媛