7月20日全国92号汽油最新价格 部分地区叫停加油站扫码支付

• 2020年7月20日 HaoChenChong来源：互联网 1336 88
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随着人们生活水平的提高，汽车也逐渐的走进了寻常百姓家，对于车主来说日常出行，油价是非常关心的一个问题。

随着人们生活水平的提高，汽车也逐渐的走进了寻常百姓家，对于车主来说日常出行，油价是非常关心的一个问题。小编特意为大家整理了2020年7月20日汽油价格最新消息，希望对广大车主有所帮助!

今天汽油价格调整最新消息(2020年7月20日)

部分地区叫停加油站扫码支付

由于存在一定安全隐患，已有一些地区叫停了加油站的“扫码支付”行为。记者从中国石化北京石油和中国石油北京销售了解到，其正在主推线上下单系统自动扣款，以及车内支付和室内扫码等较为安全的支付方式。

油价下周五调整 油价上涨概率加大

在下周五晚(7月24日24时)，又要迎来一次油价调整，目前预计油价涨幅已经来到36元/吨，很接近50元/吨的油价上调标准，如果涨幅继续上升，恐怕很快就又要出现一次油价上涨。

据中研普华研究报告 《2020-2025年中国炼油行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计分析显示：

2020 炼油行业现状及发展前景分析

炼油是整个石油产业链中承上启下的一环，上游开采出来的原油经过炼制之后，主要产品成品油可直接用于消费;石脑油是石化产业链的主要原料;其他产品也是冶金、公路等的重要原料。成品油是指以石油为原料，经过炼油厂的常减压、催化裂化、催化重整等装置加工最终生成的汽油、柴油和煤油，主要用作汽车、飞机等交通工具的燃料，是重要的二次能源。目前，我国成品油消费仍处于整体增长的时期，但增速有所放缓，消费结构也随着产业转型发生转变。

当前，我国炼油行业发展趋势稳定，且后期大型炼油装置上马持续增加，国内总炼油能力将继续扩大，成品油市场资源供应量进一步增加，但国内市场需求量提升幅度有限，资源供大于求的矛盾难以缓解。另外，国内成品油升级步伐不断推进，高品质汽柴油产量占比持续加大，且油品质量层次愈发明显，可以更好地适应各层级国家市场需求，成品油出口更容易打开销路。因此，目前国内市场供应过剩压力下，成品油出口量依然将处于高位，但后期贸易方式或将多元化。

随着大炼化时代的来临，我国未来5年仍有大量新建及改建计划，尤其是地方炼厂产能扩充速度将加快，预计2020年，我国炼油产能将突破10亿吨，成品油也将继续呈现增长势头。鉴于国内成品油过剩，出口成为生产企业减轻产销压力的重要举措。我国成品油进出口在2015年以前基本保持进口大于出口的局面，在2015年整体完成出口大于进口的转变。而进入2016年以来，就没有再出现过进口大于出口的情况。

从国际油气行业发展态势来看，2019年，世界石油市场供应和需求艰难平衡，美国与中国、欧洲等主要经济体贸易摩擦加剧、地缘政治风险加大，对国际油价走势造成重要影响。同时，世界油气供给格局也发生了重要变化。美国借助能源独立，对全球石油市场的掌控力和影响力加强。

2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。2016年和2017年，国内原油产量分别为1.99亿吨和1.91亿吨，分别同比下降7.4%和4.1%。2018年，中国原油产量1.9亿吨，同比下降1.3%;原油对外依存度首次突破70%，升至70.9%。面对如此形势，国内勘探开发形势好转，国内石油产量止跌回升，对于遏制油气对外依存度快速提升势头起到了关键性作用。报告显示，未来随着加大国内油气勘探开发力度七年行动计划的实施，产量还将继续回升，预计2020年国内油气产量有望分别达到1.94亿吨和1900亿立方米。产量增加的同时，国内炼油和乙烯生产能力又迎来一轮快速增长。2019年，炼油总能力升至8.6亿吨/年。

近年来，中国新投产、在建/规划的炼油项目体现了明显的基地化、大型化趋势。这些项目的炼油能力都达到1000万吨/年以上的规模，采用世界先进的技术，其设计、建设、生产运行和管理都能达到世界先进水平。同时，民营企业成为中国炼油化工发展的生力军。

近几年来，受到亚洲地区炼油产能快速扩张的推动，全球炼油产能增长较快，且未来3年的增速还将进一步提升。“预计2019年-2021年底全球炼油产能将会新增480万桶/天，平均每年增长1.6%。自2015年年底以来，全球炼油厂产能平均每年增加1.2%。截至2018年年底，全球新增炼油产能达360万桶/天，全球范围内共有超过700家正在运营的炼油厂，总产能达9980万桶/日。近年来，我国炼油行业取得了长足进步，炼油能力已居世界第二，但行业正面临炼油能力严重过剩、产能利用率过低等问题。随着近期一批新产能的释放，炼油行业产能过剩的矛盾还会进一步加剧。随着国内地方炼厂和民营大型炼化项目的相继投产，2019年我国原油一次加工能力将净增3200万吨/年，全国炼油总能力将达到8.63亿吨/年，过剩产能将升至约1.2亿吨/年。

目前，我国炼油行业在新型城镇化、经济转型升级、“一带一路”国家战略带来的巨大发展空间和机遇的同时也面临着去落后产能、调结构、竞争加剧、替代能源发展的巨大挑战，同时还面临着环保趋严和质量升级加快的双重压力。

想要了解更多 炼油化工行业专业分析，请关注中研普华研究院报告 《2020-2025年中国炼油化工行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》

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