12月26日，随着高唐至东阿高速公路以及德上线京台高速至G105段通车运营，今年山东计划通车的15个高速公路项目全部建成运营，迎来圆满收官。从8月拉开通车序幕起，今年山东高速公路接连通车，建设规模史无前例，为经济社会发展提供强力支撑。收官之际，大众日报客户端为你盘点今年通车的15条高速公路。

　　枣庄至菏泽公路工程

　　通车时间：8月10日

　　主要信息：项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，途经枣庄、济宁、菏泽三市八县（区），全长187．32公里，其中项目主线长177．77公里，配套建设微山连接线长9．55公里。项目采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速120公里，全线设有18处互通式立交，衔接京台、济徐、德上、济广、日兰5条高速，建有特大桥2座、大桥44座（含分离立交），总投资175亿元。

　　意义：枣菏高速的竣工通车，将枣庄至菏泽两市通行时间由过去4小时缩短至现在的1．5小时，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，成为鲁苏豫皖四省融合发展的快速大通道，对加快鲁南经济圈交通基础设施互联互通，推动鲁南经济圈经济社会高质量发展，具有重要的意义。

　　济南至乐陵高速公路南延线工程

　　通车时间：9月1日

　　主要信息：济乐高速公路南延工程路线全长约12．8公里；采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里／小时，全线设特大桥3座、大桥5座、互通立交3座。

　　意义：对济南实现“产城河”三位一体发展、加快黄河北岸城区建设具有重要意义。项目的建成通车，实现了青银高速、京沪高速、济广高速的联网互通，对进一步完善山东区域高速路网、助力济南携河发展、服务新旧动能转换等具有重要意义。

　　文登至莱阳公路工程

　　通车时间：9月30日

　　主要信息：文莱高速起点位于威海文登市，途径文登、乳山、海阳和莱阳等4个市，横贯胶东半岛中部腹地，全长133．9公里，是山东省“十三五”建设的重点工程项目。

　　意义：通车后，进一步拓展了烟威地区对外出行的主通道，推动胶东半岛市域水产、农业、旅游等各版块更高效、更紧密地联系起来，同时将将极大改善沿线市民出行的交通条件，从威海到济南行车时间可缩短40分钟。

　　济南至泰安高速公路

　　通车时间：10月27日

　　主要信息：济泰高速是山东省高速公路规划网的重要组成部分，起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，与泰新高速公路相衔接。项目总投资112．94亿元、全长55．9km，主线采用双向六车道标准，设计时速120km／h。项目主线设隧道6座、桥梁65座，拥有省内最长高速隧道－涝坡隧道，是省内少有的隧道群高速，桥隧比约50％。

　　意义：通车后，济南泰安打造了半小时经济圈，济泰一体化发展有了新的承载通道。济南到泰安开车仅需半个小时，成为城市间的新“动脉”，对有效缓解京台高速交通压力、泰安融入省会城市圈起到极大的推动作用，为济南、泰安两主城区的一体化经济发展及旅游发展提供新的动力。

　　董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段

　　董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山段

　　通车时间：10月31日

　　主要信息：董梁高速新泰至宁阳段、宁阳至梁山段首尾相连，主线全长170公里，概算总投资159亿元，设计速度120公里／小时，东起泰新高速新汶互通立交，途经新泰、宁阳、汶上、东平、梁山五个县（市），西接河南台辉高速公路，与京台、济广、济徐三条高速公路互联互通。

　　意义：标志着鲁西南及中原地区又多了一条东西向大通道，从新泰至梁山通行时间缩短2个小时，山东高速公路通车里程突破7000公里。项目建成后，对于加强胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通，改善沿线投资环境，促进革命老区和山（湖）区脱贫，助力山东省新旧动能转换具有重要意义。

　　山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目

　　通车时间：11月16日通车

　　主要信息：秦滨高速埕口（鲁冀界）至沾化段是京哈高速公路联络线的重要组成部分，是山东高速公路网规划“九纵五横一环七连”中的“纵四”，连通东三省、京津冀、山东半岛，衔接长三角经济圈。该项目主线全长60．70km，双向四车道，设计速度120公里／小时，北接秦滨高速沧州段，终点通过沾化思源湖枢纽互通与荣乌高速相连，向南与在建的沾临高速相接。

　　意义：标志着山东第一条完全由民营企业投资建设和运营的高速公路诞生，成为民企与政府合作的BOT高速公路样板工程。本段的建成通车，串联起黄河三角洲高效生态经济区多个大型产业基地和旅游风景区，有效改善沿线投资环境，全面拉动和促进沿线旅游业、特色产业发展，推动黄河三角洲区域产业共融、互联互通。

　　潍日高速公路潍坊连接线项目

　　通车时间：11月26日

　　主要信息：潍日高速潍坊连接线项目东起荣潍高速坊子互通东侧主线收费站，西至昌乐县程家下埠村南与潍日高速相接，预留营丘东枢纽与今年6月份开工建设的济青中线相接，该项目全长16公里，双向四车道，设计速度120公里／小时。

　　意义：标志着山东首个“共建共享”高速公路项目正式投入运营，潍日高速公路潍坊连接线项目建成后，使潍坊、日照两地的行车时间缩短了一半，不仅使潍日高速与荣潍高速“牵手”，更是实现青银高速、荣潍高速、潍日高速合围形成绕城高速，共同搭建起潍坊高速外环，进一步提高了高速公路通行效率。

　　济南绕城高速公路二环线东环段（济南“大东环”）

　　通车时间：11月26日

　　主要信息：大东环主线全长约23．6公里，概算总投资44．0亿元，起自青银高速唐王枢纽互通立交，止于京沪高速曹范互通立交，由北向南依次途经历城区、高新区、章丘区，建设标准为双向六车道高速公路，设计速度120公里／时。

　　意义：济南大东环项目的建成，推动省会济南正式迈入“三环时代”。项目通车后，全市路网布局扩大升级，城市发展空间进一步拓展，对打造济南“一小时都市圈”，加快推进省会城市群经济圈发展等具有重要意义。

　　京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程

　　通车时间：11月26日

　　主要信息：京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“纵六”线的重要组成部分，全长232．558公里，采用双向八车道标准改扩建，设计速度120公里／小时。项目起自京沪高速与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交，自北向南穿越济南市莱芜区、钢城区、泰安新泰市，临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县，止于郯城县红花埠南（鲁苏界），接京沪高速公路江苏段。

　　意义：京沪高速改扩建项目的通车，标志着山东继济青高速、滨莱高速之后，有了第三条双向八车道高速公路。建成后，大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平，有效改善沿线地市的交通运输环境，促进区域经济发展和旅游资源的开发，对于完善国家和山东省高速公路网络和运输体系建设，打造鲁南苏北立体交通大格局，进一步推动山东新旧动能转换具有重要意义。

　　岚山至罗庄公路工程

　　通车时间：11月26日

　　主要信息：岚罗高速项目全长104．5公里，概算总投资86．7亿元，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里／小时。岚罗高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“一环”的组成部分，起自日照市岚山区潘庄村东，西至罗庄区，顺接已建成的临沂至枣庄、枣庄至菏泽等高速公路，共同组成山东省高速路网的“南环”，并与南北向的沈海、长深、京沪等高速公路相交，使区域路网有效连接。

　　意义：岚罗项目的通车，使临沂市城区绕城高速形成闭环，为鲁南地区新增了一条东西向出海大通道。对完善区域路网布局、优化路网结构、提高路网通行能力、发挥路网整体效益具有重要作用，对日照和全省经济社会发展具有重要意义。

　　青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程

　　通车时间：12月18日

　　主要信息：青兰高速莱芜至泰安段是国家高速公路“71118”网G22青兰高速的重要组成部分，也是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“横三线”的重要组成部分。项目主线全长63．9公里（新建43．1公里，加宽20．8公里），概算投资91．27亿元。青兰莱泰改扩建项目途径济南市钢城区、莱芜区，泰安市岱岳区、徂汶景区、泰山区、高新区、旅游经济开发区。

　　意义：青兰莱泰改扩建项目的通车，标志着国家高速大动脉——青兰高速公路实现了真正意义上的贯通。与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相联接，可以有效实现路网之间无缝衔接，对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用，对于确保国家主通道畅通，推动沿线地区的经济社会发展具有重要的意义。

　　新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段

　　通车时间：12月18日

　　主要信息：新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“纵五”无棣（鲁冀界）－莱芜－台儿庄（鲁苏界）的重要组成部分，途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区七个县（市）区。该项目总投资154．52亿元，设计为双向四车道，设计速度120公里／小时。路线全长157．548公里，其中新建130．920公里。

　　意义：新台项目的建成，在京台高速和京沪高速之间新增了一条省际南北大通道，通车后，济南到枣庄仅需2．5小时，比原来节省1小时。山东在京台高速和京沪高速之间新增了一条省际南北大通道，对于完善和优化山东省高速路网布局，进一步推动鲁苏两省路网互联互通和鲁南经济圈一体化发展，助力脱贫攻坚、畅通经济内循环具有重要意义。

　　高唐至东阿高速公路

　　通车时间：12月26日

　　主要信息：高唐至东阿高速公路（高东高速）是山东省重点交通项目，山东省高速公路网“九纵五横一环七连”中“纵八”的重要组成部分，全长76．754公里。该项目采用双向四车道、设计时速120公里／小时高速公路标准建设。

　　意义：它的建成将缓解国道105等通道交通压力、构建更加快捷高效的交通网，对聊城市进一步加大开放力度，更好地融入“一圈一带”、京津冀协同发展及雄安新区建设等具有重要意义。

　　德上线京台高速至G105段项目

　　通车时间：12月26日

　　主要信息：国高德上线京台高速至G105段项目是国家高速公路网中德上线在山东境内的起始段，也是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵九”和“绕山东环线”的组成路段。路线全长15．5公里，概算投资23．63亿元。

　　意义：项目建成通车，对进一步完善全省高速路网布局，促进沿线区域经济社会发展，具有重要意义。

　　（大众日报客户端记者 常青 实习生 刘文倩 报道）