144亿湖州富豪！天能张天任冲刺第3家上市公司

发布日期：2023/9/4

       一家电池回收企业，在资本市场风头正劲。

       天眼查显示，8月下旬，天能新材料宣布完成10亿元A轮融资，由普华资本、中金资本领投。

       现年60岁的实控人张天任，从浙江湖州的一家负债小厂起步，数十年磨一剑，从做电池极板零件，转型挺进储能及电池回收产业。

     《2023新财富500富人榜》中，天能股份持有天能动力的市值143.9亿，位列第266名。

       三个月前，天能新材料与外部投资者签订10亿元的增资协议。据协议，天能新材料要在2026年底前上市。

       如若实现，继A股的天能股份、港股的天能动力之后，张天任有望拿下第3家上市公司。

1、回销一体

     “天能打造出一条集‘回收—冶炼—再生产’为一体的闭环式绿色产业链。” 张天任表示。

       8月29日，天能动力发布半年报，1-6月可循环产业营收17.23亿元。其中占比超八成的，是铅蓄电池循环业务。

       铅蓄电池主要包括动力电池、储能电池、起动启停电池等。2022年，中国全年的铅蓄电池报废量超过600万吨，而再生铅企业的需求约650-800万吨，废铅蓄电池处理市场供不应求。

       张天任2009年就开始布局铅蓄电池回收，投入近百亿，已在浙江湖州、江苏沭阳、安徽太和、河南濮阳四地，建起铅蓄电池循环经济产业园，年处置废旧铅蓄电池产能约100万吨。

       铅蓄电池回收业务已然成熟，而锂电池回收的重任，需要人来担。

       5年前，张天任投资2.37亿元成立天能新材料，专门做废旧锂电池回收再利用。

       EVTank数据显示，2022年我国废旧锂离子电池回收量41.5万吨，预计2026年达到231.2万吨，市场规模近千亿。

       天能新材料已具备年处理2.3万吨废旧动力锂离子电池的回收再利用能力，在建10.3万吨产能将于2024年逐步满产。

     “围绕‘3+5+N’城市矿山开发布局，即3个综合干湿法处置基地、5个区域循环基地、N个回收处置点深入各地，实现回收网络布局的最大面积覆盖。”

       大步推进扩产的同时，张天任重视技术实力。

       天能新材料与中科院过程工程研究所、中南大学等多家科研院所和高校合作，已建成的废旧锂电池回收处理生产线，将锂的回收率提高到88%以上。

       业绩方面，2021-2022年，天能新材料除税后溢利翻番，从5403.4万元增长至1.26亿元。

       今年上半年，天能新材料大干快上，据天能动力公告，锂电池循环产业收入超3亿元。

     “锂电回收是未来5-10年锂电产业链中成长最快的一环，天能新材料将成为国内最具潜力的锂电回收全生态覆盖企业。”普华资本总经理沈琴华表示。

2、做大规模

       今年以来，天能新材料瞄准锂电池，动作不少。

       3月，公司与三十度科技签署了战略合作协议，后者是全球首家电动两轮车智能超充三电系统制造商。

     “此前，中国两轮电动车的锂电池梯次利用，主要受制于行业锂电池的数字化技术没有突破。”三十度科技创始人徐泉表示，公司将与天能新材料构建两轮电动车梯次电池大数据管理平台。

       合作开发的梯次电池包新品，相较传统8-10小时充满，该产品1小时即可充满，续航达100-200KM。

       据EVTank统计，2022年中国电动两轮车总产量达5904万辆，新能源动力电池理论寿命为4-8年，预计到2025年我国两轮车换电规模有望破千亿。

       蓝海市场广阔，天能新材料引入投资、扩大规模。

       5月，天能新材料与18家战略投资者签署投资协议，拟增资10亿元，占注册资本的28.57%。据此计算，天能新材料的投后估值35亿元。

       增资后完成，天能动力在天能新材料的持股比例，将从65%降至约49.27%，张天任仍为公司实控人。

       刻下，动力电池即将迎来“退役潮”，不少回收企业被市场看好。

       据不完全统计，去年下半年就有10家电池回收公司完成融资，投资者中不乏蔚来、陕西汽车、蜂巢能源等车企及电池厂身影。

       天能新材料想要站稳脚跟，离不开张天任的呵护栽培。

       由他执掌的天能股份，在电动轻型车动力电池领域，可谓驾轻就熟。

       官网显示，天能股份专做电动特种车、新能源汽车动力电池等的研发生产，已在浙江、江苏、安徽、河南、江西等地建成十大生产基地，下属子公司60余家，供货爱玛、雅迪等头部客户，去年底还与京东二轮出行达成战略合作。

       这背后，是张天任35年以来，坚持转型的故事。

3、绿色转型

       1988年，年仅26岁的张天任在家乡浙江湖州长兴县，借钱盘下一座亏损的蓄电池厂，把电池极板、摩托车电池生意做得风生水起，仅用一年就扭亏为盈。这就是天能股份的前身。

     “1998年左右，国内市场开始出现电动自行车，当时人们仍一片疑虑，这产品能不能推广。”

       彼时，张天任果断转型，带队研制电动自行车用蓄电池。

       你转型过程中，张天任意识到废旧电池回收利用的重要性，加速电池回收相关产业布局。

       最新的动态是，8月31日，天能新材料干法车间正式通电，开车后产能提升50%，用于废旧锂电池回收再利用。

 

       这是江苏滨海项目建成的首个车间。作为张天任部署锂电回收的重要项目之一，江苏滨海项目建成后将具备10万吨/年的高值锂资源综合利用能力。

     “一要实现电池本身的绿色化，二要实现制造过程的清洁化，三要实现回收再利用的无害化。”张天任在新能源、新材料、绿色环保等产业加速探索。

       去年3月底，天能新材料在湖州投建年产15GWh储能及动力锂电池项目，预计总投资约51.7亿元。

       今年3月，天能股份携手国家电力投资有限公司，建设的铅炭智慧电厂“和平共储”一期正式并网运行。

 

       该项目容量装机规模100MW/1.06GWh，含铅炭电池约300万个，一次充满可存约100万度电，是当前世界上规模最大的铅炭储能电站。

       一个月后，天能股份又签订了《金昌市共享储能电站系统项目投资协议》，计划总投资60亿元，建设总规模3.5GWh的共享储能电站系统。

     “未来将构建‘铅锂氢钠’多技术路线并举的储能系统，推动发电侧、工商用户侧、备储一体等重点场景布局。” 天能股份在接受投资者调研时表示。

       靠动力电池发家的张天任，正努力抓住新型储能赛道带来的发展机遇。

来源：创投智库      记者：马小雨、江昱玢

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