沅江是常德人民的母亲河，她滋养着两岸子孙繁衍生息，承载着历史的更替和变迁。沅江上的桥更是见证了常德的发展。

从1986年武陵大桥建成，到德山大桥、桃花源大桥、沅水四桥、沅江隧道相继通车，在全长不到20公里的沅江河面上，分布着4座大桥和一条过江隧道，极大地促进了江南、江北城区的充分融合和两岸经济的快速发展，更见证着常德向现代化、国际化的大都市阔步迈进。 

武陵大桥

（沅水一桥）

1986年国庆节，横跨沅江的第一座大桥终于建成通车。这座桥跨越沅水，连接江北、江南城区。时至今日，沅水大桥仍是常德市连接江北、江南城区的交通命脉。

德山大桥

（沅水二桥）

2000年11月，德山大桥 （沅水二桥）建成通车。该桥全长3643 米、宽18.4米，是国道207常德城区绕城公路的一部分，连接常德经济技术开发区与武陵区。

桃花源大桥

（沅水三桥）

桃花源大桥于2013年9月28日试通车。大桥全长2802米，设计标准为城市主干道一级，双向6车道，设计行车速度为每小时60公里。

沅水四桥

沅水四桥2019年建成通车，是国道319、207城区段改线工程的控制性工程，连接江北西部新城和江南斗姆湖综合交通枢纽。桥梁起点位于鼎城区斗姆湖街道新农社区， 终点位于武陵区丹洲乡桑场村，全长2180米。

（以上图片由 彭明建 张人普 摄）

沅水五桥

根据《沅江五桥规划方案》（概念性方案），沅水五桥西接金霞大道，东连港区路，连接江南中心区和 城东片区，沅水五桥建设项目还在规划中。

沅水六桥

沅水六桥将建于德山大桥与二广高速沅水特大桥之间，大桥北岸为武陵区芦荻山乡（城东片区）， 南岸为常德经开区。起于人民路交叉路口，向南跨沅江与太阳大道（常德经开区桃林路交叉口）相接， 全长约8.2公里。

沅江隧道

常德沅江隧道位于武陵大桥和桃花源大桥之间，北起阳 山大道（原皂果路），下穿沅江，南接阳明路。隧道设计全长2240米，采用双向4车道，双管单层，设计时速60公里。

沅江隧道。常德日报记者 李龙 摄