2022年是我省低空空域改革试点工作的关键之年，省通航控股集团以“开局就是决战、起步就是冲刺”为指导思想，积极谋划省级通航平台公司的各项任务，加速推进低空空域改革责任清单重点工作，省低空飞行服务平台建设步入快车道。
安徽省通航控股集团飞行服务站不断完善低空飞行服务保障体系建设。今年4月正式获得民航华东地区管理局的符合性检查验收批复，成为安徽省唯一的A类通航飞行服务站。
根据低空飞行服务平台建设要求，建立健全飞行服务站岗位工作责任，完善运行手册、运行程序、申报流程，制定运行方案、工作程序、运行值班等制度。自7月起，飞行服务站正式开展24小时值班运行服务。
截至目前已有31家省内、7家省外通航用户在飞行服务系统中完成注册和分配账户、航空器及飞行员录入数据等工作，受理飞行计划1100个、实际执行660个，完成通航飞行5780架次、完成飞行时间1094.84小时。协助通航用户在青龙湾、利辛、天柱山3处年度空域，青龙湾至黄山、芜宣、安吉天子湖机场3条低空航线顺利开展低空飞行活动。
为实现服务空域内“看得见、叫得到、管得住”的目标，10月安徽省低空空域通信监视设施ADS-B及VHF站点一期补盲进入全面建设阶段，对肥东白龙机场等4个通用机场，青龙湾至黄山机场等3条低空航线，以及安庆天柱山等临时起降点共计8处站点，建设8套ADS-B地面监视基站和4套甚高频电台，计划12月底建成投用。
在省通航协管服务中心的大力支持下，低空飞行服务平台顺利引接北方雷科公司的北斗数据信息，实现了北方雷科机载设备航空器的空中监视。
7月中旬启动飞行服务系统升级，对系统空域管理、长期计划管理、常备次日计划、当日计划和飞行动态信息等85项功能进行软件升级，历时3个多月的升级即将完成，系统主要功能已基本实现，能够更好满足飞行服务站、军民航空管和通航用户需求，后续按照“一窗受理、一网通办”要求，打通与省政务中心平台的最后一公里，年内实现省政务平台网上办理通航业务的目标。
为提升低空飞行服务保障协同能力，循序渐进推进低空运行管理机制建立，飞行服务站密切与军民航单位沟通联系，积极主动争取军航支持，与民航安徽空管分局综合业务部、管制运行部、技术保障部等部门建立常态化沟通机制，加强工作协作。配合省通航协管服务中心组织开展《运行规范》宣讲，普及通航飞行服务系统及申报流程的培训、讲解和咨询，与通航用户间加深交流。
安徽省通航控股集团低空飞行服务指挥大厅工程建设步伐提速，全力实现飞行服务平台、无人机监管平台、航空应急救援“三平台”互联互通，全面推进通航技术应用，全心为通航用户提供高效便捷的服务，开创安徽通航事业发展新局面。
