ANA(全日空)控股公司22日宣布，将以2019年度末为预期整合旗下廉价航空公司(LCC)乐桃航空和香草航空两家公司。考虑到海外知名度等，品牌将统一为乐桃。两家公司2016年度销售额合计为760亿日元(约合人民币45.6亿元)左右，超过LCC国内首位的捷星日本。
乐桃和香草航空分别以关西机场和成田机场为基地，航班飞往国内各地和亚洲地区。目前与海外LCC巨头的竞争愈发激烈，将通过有效运用航空器材等加强业务，开拓亚洲市场。
ANA控股社长片野坂真哉在东京都内召开记者会，强调有必要将外国旅客旺盛的访日需求收入囊中，并表示“将集结乐桃和香草的优势以及人力资源”。
整合将以乐桃为基础，2018年度下半期启动手续。品牌将到2019年度为止分阶段进行统一。力争2020年以后用超过50架飞机使国内、国际航线规模达到50条以上。2020年度目标为销售额1500亿日元、营业利润150亿日元规模。
关于LCC的战略，ANA控股提出以2020年为预期在国际航线推出比现行航线续航距离更远的亚洲中程航线的方针。
一同出席记者会的乐桃首席执行官(CEO)井上慎一就迁移位于大阪府的总部的可能性强调:“(随着整合)部分总部功能或许放在东京，但不会离开大阪。”香草社长五岛胜也表示：“与海外大型LCC决出胜负需要体力。”
截至今年3月，乐桃运行15条国内航线和14条国际航线。香草开通6条国内航线和7条国际航线。
ANA控股还宣布对乐桃的出资比例将从目前的67%提高到77.9%。4月将以113亿日元从香港投资公司取得乐桃的股份。
（来源：共同网）
