顺丰，作为亚马逊的官方认证 物流服务提供商，推出了旺季的“晚到必赔”增值服务。这主要是为了那些使用亚马逊线上“购买配送”服务的卖家。在11月15日至12月31日的活动期间，如果使用顺丰国际电商专递-优先CD或国际电商专递-CD产品，从中国发往美国的卖家可以享受9折的运费优惠。顺丰承诺在10个工作日和13个工作日内送达，并按比例赔偿运费。单票的最高赔偿金额为300元人民币。
从2022年开始，顺丰与亚马逊平台签订了购买配送业务的合作协议，实现了从中国到美国的线上物流对接，为亚马逊的自配送供应商提供了线上发货的服务。
在此之前，顺丰控股已经公布了其第三季度的业绩报告。根据财务报告，顺丰在今年的前三个季度达到了1890.12亿元的营业收入；归属于上市公司的股东实现了62.64亿元的净利润，与去年相比有了40.08%的增长；这一系列数据的公布，再次让外界对这个在电商领域有着举足轻重地位的企业刮目相看。扣除非后，净利润达到55.46亿元，与去年相比有43.55%的增长。在这之中，第三季度的营业收入达到了646.46亿元，业务量为28.24亿票，其中归母净利润为20.88亿元，与去年同期相比增长了6.56%，而扣非归母净利润为18.41亿元，年增长率为7.29%。
值得一提的是，尽管顺丰公司的净利润正在逐渐增加，但其前三个季度和第三个季度的营业收入都与去年同期相比有所下滑。实际上，顺丰的营收下降是由供应链和国际业务活动所导致的。详细分析，顺丰的主要业务涵盖了速运物流、供应链以及国际业务这两大领域。
在第三季度，速运物流业务（不包括丰网）的收益和业务量都实现了同比增长。然而，由于持续受到国际空海运需求和价格同比下降的影响，供应链和国际业务的收入反而同比下降了32.69%。虽然公司三季度的利润下滑至历史低位，但是公司在成本控制方面依然取得不错效果。从一个不同的视角来看，顺丰正在增加对国际业务的资金投入。由于国际业务属于一种高资产投资，因此需要经过长期的运营才能实现业绩的稳健增长。
自今年开始，顺丰一直在积极推进其国际化战略，这包括在全球各地寻找新的航线。在今年的8月20日，顺丰航空启动了一条从深圳飞往巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港的国际货物运输航线，并计划在未来进行当地基础设施的建设工作。不久之前，顺丰再次启动了鄂州向其他国家的多个货物运输航线。在10月26日至28日这段时间里，“鄂州=新加坡”的国际货运航线、“鄂州=吉隆坡”的货运航线以及“鄂州=大阪”的国际货运航线均已正式启动。
截至现在，鄂州花湖机场运营的国际货物运输航线数量已经正式超过了10条。另外，顺丰航空在鄂州花湖机场的国际和国内的进出港货物总量已经超过了10万吨，其中国际货物的占比接近20%。
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