谁能成功完成“小目标?理想汽车2023年销售目标:保证25万辆

在过去的2022年，虽然新能源汽车的整体销量同比增长90%，但头部新力量品牌也迎来了重组阶段，“魏小理”的地位也受到了二线新力量品牌的挑战。新力量品牌的销售冠军也从小鹏汽车变成了哪吒汽车。再加上去年下半年AITO和极氪的强劲崛起，头部新力量品牌之间的竞争变得前所未有。

到2023年，随着新能源国家补贴政策的取消，新能源汽车市场已成为外界关注的焦点。从新力量品牌的销售目标来看，他们仍然对2023年的新能源汽车市场充满信心，其中理想汽车设定了35万辆的销售目标，打算成为新力量品牌的新领导者。其中，谁在吹嘘，谁能成功地完成“小目标”？

理想汽车

2023年销售目标：保证25-30万辆

作为新势力品牌中最独立的品牌之一，理想汽车在2022年结束了理想ONE的独斗局面，也迎来了销量的大幅增长。它的新SUV理想L9在交付不到半年的时间里，大型SUV市场占有率达到50.73%，去年12月交付量超过1万辆。

此外，理想ONE的继任者理想L8.表现同样出色，去年12月销量也超过1万辆，理想L8和L9的强劲表现也使理想汽车成为12月新势力品牌中第一家月销量超过2万辆的汽车公司。

从全年性能来看，理想汽车2022年交出133246辆，仅次于哪吒汽车，在新势力品牌销量排行榜中排名第二。

在这方面，理想汽车也将2023年的销售目标定为“保证25万辆，争取30万辆”。如果你只看2022年理想汽车的成就，一定很难实现这个销售目标。但考虑到理想汽车将于2023年推出理想汽车L7和理想W对于01两款新车来说，理想汽车很有可能实现这一销售目标。

蔚来汽车

超过雷克萨斯的2023年销售目标

作为“蔚小理”的老大哥，蔚来汽车在2022年明显落后，年销量仅为122486辆。虽然这一成就在新势力品牌中排名第三，但显然对蔚来汽车来说并不令人满意。对此，2023年，蔚来汽车必将大展拳脚。

去年年底NIO Day 2022年，蔚来汽车创始人李斌公开表示，2023年是第二代平台销量发布的一年，明年将发布三款新车。预计第二代平台整体销量潜力将在明年第四季度看到。

至于2023年的销售目标，威来汽车超过了雷克萨斯。作为参考，2022年雷克萨斯在中国的销量为18.39万辆，同比下降18.6%，即2023年威来汽车的销量目标约为20万辆。

小鹏汽车

2023年销售目标：累计交付45万辆

2021年，小鹏汽车成为新势力品牌中销量最高的一个，这也让小鹏汽车彻底漂浮，2022年设定了25万辆的销售目标。最终，由于2022年下半年表现不佳，小鹏汽车年销量仅为12万辆左右，完成率不足50%。它不仅失去了新势力品牌销售冠军的称号，而且随时都有失去新势力第一梯队的风险。

事实上，小鹏汽车在2022年遭遇滑铁卢的主要问题是产品青黄不接，以及P7的潜力逐渐消散，G9产品实力策略错误，产品爬坡等问题。幸运的是，去年12月，小鹏汽车结束了低迷期，销量恢复到1万多辆，但2023年对小鹏汽车来说仍然充满挑战。

至于2023年的销售目标，小鹏汽车并没有正面透露，而是以累计交付45万辆为目标。截至2022年底，小鹏汽车累计交付量约为25.8万辆，即2023年小鹏汽车的销售目标约为20万辆。

在新车方面，小鹏汽车除了对P7、P5、G3.除了更换，还将推出全新的纯电动SUV和MPV车型，加上小鹏汽车的保价政策，完成20万辆车的销售目标问题不大。

写在最后：

除了“魏小理”，哪吒和极氪汽车还公布了2023年的销售目标，其中哪吒汽车25万辆，极氪汽车14万辆。值得一提的是，哪吒和极氪汽车是2022年唯一完成销售目标的新势力品牌，哪吒汽车也是2022年新势力品牌的销售冠军。

不难看出，哪吒和极氪在制定销售目标时往往是理性的，如果能在2023年顺利完成年度，KPI，那么，必然会给“蔚小理”带来很大的挑战。