“辣”，已经成为当代人饮食生活中必不可少的调味品之一。作为国内八大辣椒主产地之一，河南在种植面积和销量上都居全国首位，其中朝天椒种植面积近280万亩，年产销55万吨以上。柘城县隶属于河南省商丘市，有着“中国辣椒之都”的美誉，以产三樱椒而闻名全国，种植面积达60万亩。如此大的市场也催生了一大批从事辣椒行业的人，卡友王长深就是其中一员。
柘城县种植的辣椒
升级换代 江淮轻卡获青睐
王长深是柘城县的一名资深辣椒个体户，除了种植辣椒外，他同时还从事辣椒的收购与运输工作。每年辣椒成熟和丰收时，王长深就会驾驶着他的货车，在周边方圆百里的村镇收购辣椒，并将收购的辣椒运送至全国有名的辣椒交易市场——柘城辣椒大市场，进行统一销售。
柘城辣椒大市场（图片源自网络）
从每年的8、9月一直到来年的4、5月，从每家每户到乡镇集市，陪伴他最多的就是用来装辣椒的货车。
近几年，由于国家政策以及环保需求，老旧国三货车被逐渐淘汰，国三车上路限制也越来越多。为了不影响生意，王长深决定将自己使用了十余年的国三轻卡进行换代。6、7月份是辣椒市场交易的淡季，王长深便着手开始物色适合自己的车辆。
在周围人的推荐下，王长深了解到了江淮轻卡，通过一番了解，江淮轻卡的技术与品质给他留下了深刻印象，同时也产生了更多的信任。加上周围使用江淮轻卡产品的用户对江淮轻卡的评价，经过对比后，王长深最终选择了江淮轻卡旗下的骏铃V6作为自己的理想车型。
王长深和他的同行试驾车辆
不仅如此，他还将江淮轻卡推荐给了周边许多同样有换车需求的同行，在他的推荐和牵头下，有十几名用户最终选择了江淮轻卡。是什么让王长深和他的同行们最终选择了江淮轻卡？
用品质打消顾虑
据王长深介绍，当地的轻卡保有量在700辆左右。早在国三时期，就有不少用户使用江淮轻卡，普遍的反映都很好，且价格也合适。
对王长深而言，一辆车买来后一般会使用很多年。因此在选购车辆时，王长深对车辆的质量以及耐用程度十分关注，产品的质量也成为了他考虑的重要因素。尽管轻型车国六标准已经全面实施近2年时间，但用户对于国六产品的顾虑仍旧存在，万一购车后经常出现故障怎么办？既要花钱维修又影响生意，王长深在购车时也对此产生过顾虑。
在对江淮轻卡及其产品有了更多的了解后，王长深的这些顾虑被打消了。王长深购买的这款江淮骏铃V6搭载的是由安徽康明斯生产的国六发动机，最大马力160，最大扭矩430N.m，低速扭矩可达360N.m；此外匹配6挡全铝变速器及AAM后桥，不仅动力十足，而且还十分省油。
安徽康明斯国六发动机
在对车辆一段时间的体验后，王长深给出了很高的评价，“舒适度比以前的车好很多，配置也比较高”，他说道。作为江淮轻卡的最新一代产品，江淮骏铃V6在许多方面都处于行业的第一梯队，在驾乘舒适性和科技之间做到了平衡。
整车采用新一代驾驶室，外观采用国际流行设计，时尚现代而不失稳重；高度较传统轻卡驾驶室高50MM，更加高大，驾驶起来不易疲劳；A柱角度优化，在保证空间的同时，兼顾了车身流线造型，降低风阻；车辆配备了全包裹航空座椅，调节更灵活，乘坐舒适性高；后排卧铺加宽近50MM，停车休息更加舒适；轿车化仪表及仪表台，造型更美观，高端更实用，10.2寸大屏、倒车影像、导航、车联网、智能音控等智能化配置一应俱全。
江淮骏铃V6采用新款驾驶室，空间更大，轿车化内饰带来更加舒适的驾乘感受
即将到来的8、9月份又是一年一度辣椒丰收的季节，在江淮轻卡的产品加持下，王长深将驾驶着新车去到更多、更远的地方，这也一定会为他的生意带来一些新的变化。
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