2021年4月29日,交通运输部在京召开4月例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑表示,2021年一季度交通运输经济运行总体开局良好。
2021年一季度,我国交通固定资产投资完成5792亿元,比2020年同期增长52.8%;完成营业性货运量111亿吨,比2020年同期增长42%;完成港口的货物吞吐量35.7亿吨,比2020年同期增长了18.8%。投资、货运量、港口货物吞吐量等与2020年同期、2019年同期相比均实现快速增长。
与此同时,出行服务相关指标仍在恢复,营业性客运量、城市公共交通客运量虽低于2019年同期规模,但较2020年同期实现了较大的增长。
根据交通部数据统计,营业性客运仍处于恢复阶段。一季度,完成社会营业性客运量19.9亿人次,比2020年同期增长7.8%,比2019年同期下降55.1%。全国36个中心城市完成公共交通客运量122.2亿人,比2020年同期增长81.4%,比2019年同期下降22.1%。从结构看,高品质、高效率的出行不断增多,铁路、民航的客运量占全社会营业性的客运量比重持续提高、轨道交通的客运量占城市公共交通客运量的比重也在持续提高,高速公路小客车的流量也增长比较明显。
从货运量看,增速已基本恢复至疫情前水平。一季度,完成营业性货运量111亿吨,比2020年同期增长42%,比2019年同期增长15.8%。快递业务量持续高速增长,完成219亿件,比2020年同期增长75%,比2019年同期也增长了80.6%。
在回答记者提出的规范道路货运领域行政执法、保障货车司机合法权益等方面,交通运输部将采取哪些具体举措等问题时,交通运输部新闻发言人孙文剑表示,主要从以下三个方面采取一系列的相关举措:第一,加强问题调查,打击非法行为;第二,规范执法行为,净化运输环境;第三,改善从业环境,维护合法权益。积极推进货车司机等参加工伤保险,深入推进"司机之家"建设。
交通部将有序规范货运新业态经营行为,加强道路货运平台行业监管,督促平台公司合理确定服务费、会员费等标准。全力维护合法权益,会同有关部门,在全国严厉打击偷盗车辆燃油及货物等违法行为。积极协调有关部门,研究推进个体货车司机营业执照办理的便利化和购车贷款优惠等等相关的政策。积极稳妥的推进不合规车辆更新和淘汰,引导广大货车司机公平竞争、合法经营。定期组织发布运价指数,合理的调节市场供需。
在回答媒体提出的交通运输部在推进自动驾驶、车路协同方面的进展时,交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,交通运输部持续在推动自动驾驶、车路协同等技术相关的发展和应用,并且在积极地构建"新基建"相关应用的场景。
近期,交通部会同工信部、国家标准委,联合制定并发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,提出了72项国家和行业的标准研究制定任务,并且进一步健全自动驾驶、车路协同标准的体系。目前交通部已经分三批、认定了七个自动驾驶封闭场地的测试基地,分别在北京、西安、重庆,上海、泰兴、襄阳,亦庄。
此外,交通部正在谋划"十四五"期间,组织开展自动驾驶先导应用试点工作:公路运输、城市出行与物流、园区内运输、港口作业等场景,布局一批试点,并且探索自动驾驶技术与交通运输深度融合相关的路径。
交通部正在加快研究制定《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》。到2025年,要基本实现具备条件的建制村通物流快递,并且争取全国乡镇通三级及以上公路比例、较大人口规模自然村(组)通硬化路比例均达到85%左右。
来源:卓众商用车根据交通部网站整理
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