南宁站

1951年建于广西南宁的特等站
南宁站（Nanning Railway Station）是中国 广西壮族自治区 南宁市的主要 铁路站，位于市中心的中华路82号，由 中国铁路南宁局集团有限公司管理。南宁站是南宁铁路枢纽的重要组成部分，也是西南出海大通道和中国—东盟国际经贸大通道的铁路交通枢纽。该站于1951年2月25日开站，并于同年3月10日开始运营。1978年，南宁站新站房投入使用，1999年3月升级为 特等站，2015年3月进行了新一轮的站改。截至2013年9月，南宁站站房面积为7000平方米，设计高峰聚集人数为3500人。截至2015年3月，南宁站站场规模为7台13线。南宁站是一等站，提供旅客乘降、行李、包裹托运以及整车、零担、集装箱货物发运等服务。该站还提供延伸服务、住宿、餐饮、商贸和短途汽车运输等综合性服务。南宁站开行的旅客列车可直达 北京、 上海、 广州、 西安、 郑州、 南昌、 张家界等城市。2002年，南宁站发送旅客356.8万人，发送货物100.8万吨，装车1.97万辆，卸车4.92万辆，运输收入3.84亿元。

历史沿革

南宁在解放前，除几条低等级公路之外，是一座没有铁路的孤城。据史料记载，清光绪三十二年（1906年）广西商办铁路曾拟筑南宁至桂林铁路，因种种原因未果。清 宣统元年（1909年） 柳州至南宁段才开始勘测，取 来宾、迁江、 宾阳、 昆仑关至南宁，但因昆仑关山势迂回险要、工程艰巨、耗资巨大，此方案未能实现。1937年再勘测时候取柳州起直接趋来宾，沿大江经由 黎塘的方案，并征调民工筑路，后因抗日战局紧张，路基受到破坏，柳州至南宁铁路终成泡影。
1950年10月10日，根据党中央的指示，修筑来邕铁路。于1951年2月23日晚铺轨至 南宁，2月25日开站，3月10日开始办理营业。因火车站地处南宁而名为“南宁火车站”。开站初期，南宁站的总体建筑面积4512平方米，仅有5个股道，1台旧铲车。站房面积275平方米，仓库3座，货场面积4500平方米。每日开行货车2对、客货混合列车1对。
南宁站站台

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