无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航
抗诱骗/干扰
无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航。
无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航
抗诱骗/干扰
灵隼系列无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航。
无人机搭配了基于⻜机动态特性和DSM（数字地表模型）的三维避障寻路算法，在机上完整集成了全国DSM数据，在特殊需求时，还可升级加载高达0.5米精度的DSM。飞控系统自动结合风速、转弯半径、爬升率、机动能力等⻜机动态特性，实时动态规划各种约束条件下的任务航线，并可以⾃动实现对“不安全”航线的智能安全调整
DSM-CAS 智能防撞系统
无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航
抗诱骗/干扰
灵隼系列无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航。
AR数据叠加
无人机通过AR技术，可加载目标kml，经过DSM数据校准后，实时叠加准确的路⽹、线塔、线路、建筑物甚至地面警力分布等特定数据⾄视频画⾯，解决了无人机第⼀视⻆巡检时“迷航”的难题，更加直观易懂地呈现巡检效果。
无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航
视频引导降落
无人机搭载了三轴吊舱，在降落时三轴吊舱自动正射朝下，通过AI检测识别，可避开意外出现的车辆人员；在需要动态调整目标点时，还可以简单的拖动地面降落标志，实现视频引导精准降落
无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航
动平台起降
无人机通过空中增加一台中继机的模式进行通讯中转，视频图像从任务机->中继机->地面，不受场地和山区遮挡影响，可真正实现山区环境下50～100km的有效覆盖范围，保障不通视环境下的实时通讯和指挥能力
无人机通过专有的传感器和姿态闭环算法，在被干扰和诱骗情况下不依赖卫星定位仍可通过航向及吊舱进行导航，继续执行巡查任务，保障任务飞行和安全返航
空中中继
无人机通过空中增加一台中继机的模式进行通讯中转，视频图像从任务机->中继机->地面，不受场地和山区遮挡影响，可真正实现山区环境下50～100km的有效覆盖范围，保障不通视环境下的实时通讯和指挥能力。
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