12月22日8时38分，G8311次动车组列车从合肥南站始发，驶向沿江千年古城、“黄梅戏”故乡——安庆。这标志着京港高速铁路合肥至安庆段（以下简称京港高铁合安段）正式开通运营。今后，旅客从安庆到合肥方向有了“直线”高铁，不用拐弯绕道铜陵等地，安庆至合肥最快73分钟可达，为建设美好安徽增添了新动力。
京港高铁合安段位于安徽省西南部，北起安徽省会合肥，向南经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至安庆市。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。
沿江城市安庆再添新“动脉”。京港高铁合安段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车5对，初期运营时速300公里，合肥至安庆最快1小时13分可达。2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，初期每日开行动车组列车最高达13对，其中日常线12对、高峰线1对。
京港高铁合安段开工建设以来，铁路部门优质高效推进项目建设。特别是今年以来，中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院“六稳” “六保”决策部署，克服疫情影响，优化施工组织，加快推进项目建设，确保了京港高铁合安段如期建成。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对京港高铁合安段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。
京港高铁合安段是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分。该线路北端通过合肥枢纽连接商合杭高铁、合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁，南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。京港高铁合安段的建成通车，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，推进沿线城镇化进程，助力中部崛起发展战略实施，具有重要意义。
作者：张晓鸣 陆应果
编辑：王宛艺
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