金融高管会·财汽据新京报消息，2020年5月6日，瓜子二手车、毛豆新车的母公司车好多集团宣布完成2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，D轮融资总额达到17亿美元。

根据金融高管会·财汽的独家统计，自瓜子二手车成立以来，车好多集团累计四轮已经斩获超过34亿美元融资。看来之前错过赶集网上市的杨浩涌，终于要在瓜子上大翻身了！

车好多集团能够在特殊时期获青睐，在金融高管会·财汽看来，可能要归功于此前的一条好消息，或许正是这个促使老股东下定决心、再次加码。早在2020年1月16日，车好多集团就宣布，“在2019年Q4实现了集团层面的整体盈利，成为国内首家实现盈利的一站式汽车消费服务平台。”

而对于此次再获D轮追加融资，车好多集团认为这“肯定了车好多在疫情影响下的抗风险能力。”车好多集团首席执行官（CEO）杨浩涌亦表示，“希望将车好多产业生态的协同发挥更大效用，与监管机构、主机厂、经销商、车商等伙伴加深合作，增强消费信心、激发产业活力，助力汽车消费产业从疫情冲击下加速回暖。”

面对困难，积极自救

2020年对汽车行业来说，开年并不太平。据金融高管会·财汽了解到的情况，中国汽车工业协会近日发布2020年1-4月累计新车销量约567万辆，同比下降32.1%；另中国汽车流通协会披露2020年一季度二手车累计交易量200.56万辆，同比下降38.4%。由此，我们能够看出在特殊时期突发事件影响下，汽车业整体销量下滑明显。

收入锐减而经营成本依然高企，相信对于任何一个企业来说都是一件很难受的事情。面对这些短期困难，车好多集团一直努力应对，一是通过裁员、阶段降薪等方式主动瘦身自救、缩减运营成本；二是积极寻求资金以度过难关。

2020年4月获40亿可转债融资

金融高管会·财汽注意到，除了近日这笔D轮追加融资外，车好多集团此前也在积极寻求其他资金获取方式以度过难关。就在2020年4月中旬，科技媒体虎嗅曾报道：“瓜子二手车拿到一笔约40亿人民币的资金支持，出资方包括软银介绍的一家日本银行，其他皆为老股东。”

据悉，这笔融资主要用于补充瓜子的现金流，将支撑到公司 IPO。融资以可转债形式注入，即出资方可以按照约定价格转换成瓜子二手车上市后的普通股股票，也可以债券的形式，到偿还期收取本金和利息。金融高管会·财汽据此消息曾推断，车好多集团离上市IPO已经不远了。

车好多集团四轮融资吸金超过34亿美元

图片来源：金融高管会·财汽摘自天眼查

D轮融资17亿美元

2019年2月，瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团正式宣布，已完成15亿美元的一轮融资，投资方为软银愿景基金（Vision Fund）。在本轮投资中，瓜子二手车的估值将达到85亿美元（约合人民币573亿元）。

2020年5月，新获2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，融资总额达到17亿美元。

C轮融资8.18亿美元

2018年3月1日，瓜子二手车母公司车好多集团宣布，已完成8.18亿美元C轮融资。据介绍，此轮融资由腾讯领投，工银国际、云锋基金以及红杉资本中国基金等十多家资本跟投。

B轮融资6亿美元

2017年10月31日，瓜子二手车涉足新车变身车好多集团，推行毛豆新车网、瓜子二手车直卖网的双品牌运作；同日宣布获得B轮融资6亿美元。

A轮融资超2.5亿美元

2016年9月13日，瓜子二手车在召开新品上线一周年发布会时宣布：瓜子二手车A轮融资超2.5亿美元。