2015

　　2015年，台州交通建设在新常态下主动适应、奋发进取，围绕市委市政府深化“实干论英雄”的部署，制定并贯彻“破难点、抓进度、促投资”的活动方案；下半年按照“奋战三季度、决胜四季度”要求，组织开展交通建设“百日会战”，集中精力快速攻克一批工程难点、断点，年度交通运输主要指标保持稳步增长。

　　一年来，台州的“血脉”越发畅通，从横贯台州南北的沿海大通道等各大交通项目大建设到城乡客运一体化的公共交通，初具规模的物流体系、四通八达的交通路网和快捷便利的出行运输方式带动了台州经济的腾飞，也让资源与配套向这里聚集并向外辐射。为“十三五”台州交通规划奠定了扎实的基础。

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　　建设投资再创新高>>>

　　交通建设，既要坚持项目主导，更要抓建设投入，投入充足的资金是各项工程进展的重要保证。

　　2015年，台州交通人坚持以实干论英雄，再提精气抓落实，深入推进交通项目建设，力争交通建设投资再次突破百亿元：抽调25人分组服务项目一线推进，各项工作机制不断完善；推进“海上丝路港城”建设，整合沿海港口资源，继续做大中心港区，做好各项围填围垦工程、口岸开放和综合保税区申报工作。

　　截至2015年底，全市全年累计完成交通建设投资115.6亿元，同比增长13.1%。其中，省计划内项目已完成年度投资计划的150%，再创交通建设投资新高。

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　　高速项目

　　首创PPP模式融资百亿>>>

　　积极探索新的融资模式，是台州交通建设的现实选择和必由之路。

　　鉴于财力有限、资本金筹措困难以及指挥部工程管理技术力量不足的客观实际，经省政府批示同意，台州对台州湾大桥及接线工程采用政府和社会资本合作(PPP)模式融资和部分路段施工总承包。

　　2015年12月24日，历时两年半，该项目PPP模式融资和部分路段施工总承包项目合同签字仪式在台州沿海高速指挥部举行，成为全国采取谈判形式落实的第一个交通“PPP”项目。

　　此外，杭绍台高速台州段项目通过政府采购方式招投标确定上海基础设施建设发展有限公司与上海隧道工程有限公司(联合体)为中标人，成为全省首个通过政府采购完成的PPP项目。

　　两个项目共成功融资超百亿元，突破了交通运输项目建设的资金瓶颈，为地方政府重大基础设施融资开辟了新渠道。

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　　智慧交通系统建成使用>>>

　　以市公交集团“台州行”信息查询系统为基础，台州在市区32个主要站台设置智能电子站牌，会同市治堵办联合开发集公交、公共自行车、停车位等实时信息查询服务的手机APP，全面提升交通便捷出行服务水平。

　　当前，台州综合交通指挥服务中心已建成投入使用，完成公路、道路运输、建设质量和安全监管等系统的全面接入，与港航、民航、铁路等部门进行了数据对接，完成了方案的编制，初步实现了交通行业监管、信息服务和应急指挥等功能的综合发挥。截至2015年底，全市累计投入3600多万元用于智慧交通建设。

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　　市区公交连线成网整体跨越>>>

　　作为城市治堵的重点举措之一，台州坚持优先发展公共交通。通过建立公交优先发展联系会议制度和公交用地储备机制，推进基础建设和线网优化，创新公交服务等措施，城市公交服务水平显著提升。

　　去年以来，台州以创建省级公交优先示范城市为载体，出台《台州市区公交线网和场站规划》，打破区间界限，构建了以区间快线、区内干线和区内支线为支撑的三级公交线网结构，以及以一级枢纽、二级枢纽和终端首末站为支撑的三级公交站场体系。全面优化公交运行网络，新增、调整13条市区公交线路，实现公交覆盖面“东扩、南展、北拓、西进”，将市区公交连线成网。2015年，共完成公交班次284万个、客运量8491万人次，同比提高8.5%、5.4%，市区公交分担率提升2%。

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　　项目会战拔钉破难>>>

　　2015年8月，台州交通建设围绕一批重要项目节点任务开展“百日会战”行动。从项目的难点突破、进度推动、投资促进三方面入手，突出克难攻坚，实现重点项目按计划稳步推进。

　　81省道温岭段改建、104国道连接线黄岩民建至北洋等工程围绕征地拆迁难题拔钉破难，顺利突破长期遗留的拆迁难点，实现了无障碍施工；76省道复线南延玉环楚门至大麦屿工程则通过精心组织和科学安排，奋战一百天，实现了年底建成通车的目标；黄岩区整合精干力量，组建大指挥部统筹抓项目，104国道民建至北洋连接线路基基本贯通……

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　　<<<美丽公路建设落地

　　2015年，台州通过实施“美丽公路”示范工程建设，推进养护工作决策的科学化，提高公路通行能力，确保路况水平、安全水平、出行服务水平和公路文明水平的提高。“美丽公路”所形成的优质路面技术，良好通行能力，完善的安全保护设施等，为台州乃至全省公路养护管理工作起到了引领和示范作用

　　以迎“国检”为契机，全市投入3.5亿元，完成普通国省道大中修工程19个，实施里程158公里，同步完成桥头跳车整治等小修保养和桥隧病害整治，全市国省道干线路况稳中提升。成立以养护人员为主的保洁组、以安全管理人员为主的工程督查组和以路政人员为主的攻坚组，全力推进公路沿线环境整治，着力打造9条县级美丽生态示范路和2条精品路。出台《公路桥梁养护管理办法》，抓好桥梁隐患排查整治，全市病危桥梁数比例全省最低。

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　　<<<农村公路实现“路路好”

　　如果说城市主干道上的通达感是扑面而来，那么现在在台州各村更多是不经意间出现的新水泥路。

　　2015年，为落实习近平总书记“建好、管好、护好、运营好”农村公路的重要批示精神，台州大力实施农村公路改造提升工程，实现全市农村公路由“村村通”向“路路好”转变，进一步提升农村公路通畅水平、安全条件，为老百姓创造更便捷、更安全的交通出行条件。

　　截至当年年底，共实施农村公路提升等级370公里、路面维修436公里、安保工程439公里，建设港湾式候车亭440个，分别超年度计划的23.3%、28%、15.5%和10%。

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　　<<<物流业态转型升级

　　台州物流业起步于较早，当时的物流公司都叫托运站，一块牌子、一张桌子、一部电话就能对外营业。零散的物流中心，“低、小、散”的纷乱状态，薄弱的物流组织、仓储、信息管理是台州运输行业曾经的痛。

　　痛定思痛，在2015年，台州出台《台州市交通物流业发展指导意见》，确定了“532”发展目标。加大物流业转型政策引导，玉环陆通在全国首创“道路货运运输集约化经营”模式，得到交通运输部高度肯定并在全国推广。顺丰速运在临海建成浙东南最大快件分拨中心，融入“互联网+”理念，被交通运输部列为2015年“资源整合试点项目”。大力培育物流龙头企业，我市交通物流行业4A以上企业从空白发展到7家，占到同行业营收比重30%以上。物流运输设备呈大型化、专业化发展。

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　　<<<最美交通“盆景”变“风景”

　　平凡交通人演绎最美正能量。全市交通最美创建做优“深化年”项目，充分发挥舒幼民、余先保、陈琳等最美人物典型引领作用，运用座谈会、报告会、交通大讲堂、征集最美交通故事、创设工作室等载体，广泛开展创建最美交通活动，传递交通正能量。

　　2015年，台州已评选推出全市交通“十大最美示范窗口”、十名“金方向盘”、百名“银方向盘”先进人物(班组)、9个“最美服务品牌”和十名“双十佳四最美”质监人物。天台陈琳荣获交通部劳模、“省五一劳动奖章”，鲍庆富等十名交通人和仙居县公路路政管理大队等3个集体获全省“交通行业百名最美”荣誉称号。

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　　<<<“十三五”规划构建综合交通

　　2014年底，台州着手“十三五”综合交通运输规划编制工作，2015年12月形成《规划》征求意见稿。

　　“十三五”台州交通建设的蓝图已经绘就。该规划以市委“一都三城”战略布局为统领，以构建“四大交通走廊”为总纲，实施交通建设“千亿工程”，努力推进“四大建设”，做实做优“十纵十横”公路大布局建设，实施市区“一绕三环三纵三横一连”快速路网规划，建设“中央通道”，推动“一主两副”都市圈同城化，打造"136"市域公路交通圈，加快形成全市“三纵一横四支线”铁路网，港航水运实现"135"发展目标，形成覆盖全市城乡“通达、便捷、经济、安全”的现代综合交通运输体系。

原标题: 台州交通建设十大亮点