项目背景
装甲车辆性能仿真与匹配优化是一个复杂的系统工程，随着计算机辅助开发技术的发展，为研究设计人员提供一个车辆仿真与匹配优化平台变得越来越重要。此多学科优化软件系统是按照装甲车实际仿真优化流程以及所需的相关模型，相关数据，生成优化设计报告，建立的适用于装甲车辆系统仿真机优化项目需求的专业仿真机优化平台。本平台能够与企业其他系统平台实现资料共享、数据共享来提高产品设计效率、缩短设计周期，实现真正意义上的数字设计、数字分析。

平台框架及功能
该平台由PERA的工具集成模块CaxMan和统一多学科仿真平台Workbench以及多学科优化工具等搭建而成，主要将企业已有的各种仿真和优化工具以及与之相关的前后处理工具进行了集成，形成了统一的多学科应用及优化平台，平台框架如下图所示：

功能架构图

– 专业环境定制：根据客户仿真需要，定制开发形成车辆结构静强度仿真环境、车辆流体分析环境、车辆振动噪声分析环境、车辆动力学仿真环境、车辆流固耦合分析环境和车辆综合优化环境
– 应用工具集成：将客户在车辆分析中的常用软件工具如ANSYS、LS-DYNA、Ncode、Fluent、AMI、ADAMS、Recurdyn、Division、Matlab、LMS NVH、Optistruct、DSHplus、Hyperworks集成到统一多学科平台环境WorkBench下，打通内部数据接口
– 专业模板开发：根据需要，开发了结构强度分析流程模板、结构动强度分析流程模板、结构疲劳强度分析流程模板、结构（流体载荷）分析流程模板、车辆流体仿真分析模板、车辆振动噪声分析模板、车辆运动学分析模板、车辆流固耦合分析模板，降低工具应用门槛，提高工作效率
– 仿真、优化流程管理：通过流程管理的应用，将车辆设计、仿真、优化过程中的各级流程规范化，便于业务整体把握，使得整个业务流程可视、可控

系统界面

应用效果
– 形成统一设计、仿真、优化的工具应用环境，数据后台自动传递，提高效率和准确性
– 各种仿真模板、优化模板的应用使得重复的工作可以自动执行，降低工作量，提高工作效率
– 整个业务流程清晰化、规范化，便于监控和指导
– 各种研发工具和资源合理搭配、有效利用，真正实现了研发的数字化，从整体上提高了军车研发的速度