作为一个烟台人，我总是自豪的向外地的朋友炫耀烟台美丽而绵长的海岸线。
然而细看烟台的海岸，却会发现海岸线虽然长，但根本没什么系统的规划，各区都在“各自为战”，有的地方修整的非常美丽，有的地方却只是原始海滩不加修饰。
而除此之外，海岸沿线公共交通数量少， 卫生间、便利店、淋浴设施稀缺也是令人感到遗憾的方面。
近日，烟台自然资源和规划局网站发布了《烟台市滨海一带（养马岛-芝罘岛）控制性详细规划项目简介》，这标志着，烟台的中 东部海岸线今后将迎来一个大的变化，在一个统一的规划下良好发展。
本次的规划范围东起养马岛、西至芝罘岛，面积33.36平方公里。定位是要依托发展 区位优势、旅游资源优势、山海格局优势，将滨海一带打造成为
“仙境烟台走廊”
在具体规划上，依据各段特色，共划分成为八大标志性区段，为芝罘岛-芝罘湾区段、烟台山-东炮台区段、崆峒岛区段、渔人 码头区段、体育公园区段、马山寨区段、龙湖区段及养马岛区段。
其中：
芝罘岛-芝罘湾段定位为面向世界的魅力之湾、引领未来的都市之心。
芝罘岛应以生态为核心，塑造成山 海漫游的生态休闲半岛，充分融合山海资源、渔港文化、都市休闲等多元要素；芝罘湾应推动烟台滨海地区的国际化转型，塑造成为烟台市标志性的城市客厅。
图片来源：芝罘湾畔
烟台山-东炮台段定位为烟台国际旅游名城的精粹展示区。
烟台山-朝阳街历史街区，形成接触山海、感受历史的特色旅游体验；旅游大世界-东炮台景区，打造市民和游客共享的滨海休闲美食目的地。
图片来源：芝罘湾畔
渔人 码头段定位为活力梦幻的欢乐海湾。围绕渔人 码头、虞美人广场和 黄海游乐城三大空间，打造集旅游度假、特色餐饮、休闲观光、购物娱乐等多种功能于一体的旅游消费目的地。
通过对滨海中路虞美人广场-名人广场段道路改造，打通一条串联第二海水浴场至 黄海游乐城的观光长廊，释放滨海空间，提升滨海体验。
体育公园段定位为共生共享的滨海乐活舞台。
以烟大海滨公园为蓝绿核心，协同市行政中心、文体中心、烟大及周边社区，打造社区+景区+未来公园融合的滨海休闲区。
马山寨段定位为文旅休闲、生态体验、海上运动等都市活力与科技、设计、文化、产业合作等发展引擎相结合的全要素城市目的地。
龙湖段定位为集湿地涵养、养生度假、旅游观光、科普教育等功能于一体的河口生态片区。
创建国际消费娱乐综合文旅城，以水为触媒，聚焦医药健康、养生度假、旅游观光、文化展示、总部经济、高端服务功能，打造以文旅产业为主导的综合文旅高地。
养马岛定位为东北亚地区近郊海岛生态旅游度假区。
构建五彩滩、旧渔港、御马场、踏浪崖、后海五大功能区，形成以生态保护、休闲度假、文化展示为主的生态海岛、旅游海岛、文化海岛。
图片来源：蓝色牟平
崆峒岛定位为生态胜境、梦幻仙岛。
以生态保护为主，结合中国神话主题进行适当旅游开发，与烟台滨海岸线隔海互动，激发海上活力。
此外，还将以这八大标志性区段领衔42个公共节点，形成主题化区段布局，增强城市体验。规划 商业服务节点，完善旅游商业 配套服务；结合慢行驿站，完善公共 卫生间、滨海公共淋浴设施、游客服务中心、智慧安全监督与应急救援系统等旅游基础配套服务。
并且，依托滨海一带生态本底，构建四条山水廊道，为塔山廊道、逛荡河水廊道、辛安河-鱼鸟河水廊道及沁水河水廊道，增强海城渗透与联系。
整个规划总用地规模3336.07公顷。其中， 建设用地面积2476.93公顷，非建设用地面积859.14公顷。增量土地零散分布于规划范围 东部地区； 存量潜力用地主要集中于芝罘湾-芝罘岛段。
而在交通方面，区域内将完善道路系统，提升滨海路的旅游服务职能。塑造贯通滨海、连接海城的慢行体验，打造不同类别的慢行道断面形式；规划一级驿站、二级驿站、滨海栈道驿站布局。
并且结合轨道交通、旅游线路及BRT线路，与常规公交共同构成滨海一带便捷绿色的公交体系。与慢行驿站结合规划设置社会停车场，落实“P+R”停车模式。
烟台的滨海海岸线，即将迎来蜕变，让烟台以更加美丽的姿态，满足市民的休闲需要，迎接各地游客的到来。
你最喜欢哪一处海滩呢？欢迎留言！
白羊2022-03-16 16:35:26
