四川在线记者 秦勇摄影报道

这段时间，位于自贡自流井区的西南（自贡）国际陆港内，自贡北部湾油脂工业有限公司正在为该企业一年中最重要的事情—接收大豆，做前期准备工作。

今年公司定下了一个“小目标”：大豆油加工达到20万吨。

这些大豆通过铁海联运接力，从美国和巴西上船，到达广西防城港，再通过“蓉欧+”东盟国际班列抵达自贡。

在西南（自贡）国际陆港，这样忙碌的场景，一开年就多了起来。

自流井区以项目建设为总抓手，加快西南（自贡）国际陆港建设，促进传统物流业转型升级，推动现代物流业与先进制造业、商贸服务业、现代农业融合发展，启动中通快递川南分拨中心二期、数字化供应链加工物流园、陆港创享中心等项目建设，川南农产品电商物流园二期、川南现代粮食物流中心二期、自贡保税物流中心等20余个项目建设如火如荼，拼多多川南配送中心、自贡智慧冷链物流电商园年内建成投用，港区实现年交易额100亿元，奋力打造国家骨干冷链物流基地。

今年，自贡力争实现物流业增加值同比增长6%，社会物流总额同比增长5.5%，铁路货运吞吐能力新增300万吨，要实现这一目标，西南（自贡）国际陆港承载着自贡物流产业发展和西部陆海新通道建设的希望，更是提升对外开放水平的重要平台，为加快建设新时代深化改革扩大开放示范城市注入新动能。

保税物流中心投用 关口后移减轻企业资金占有率

如今，与自贡北部湾油脂工业有限公司一墙之隔的自贡保税物流中心项目已进入收尾阶段。

走进项目现场，“自贡保税物流中心”八个大字屹立在大门上，格外显眼，一进大门，通关卡口等设施设备安装完毕，大门右侧，2000多平方米的海关验货仓，左侧，两个面积达20000平方米的保税物流仓矗立起来。

自贡北港物流有限公司综合部主任黄旗杨告诉记者，目前，项目总体完成，进入收尾阶段，建成后具备保税仓储、国际物流配送、国际中转、流通性简单加工、跨境电商等功能，为企业提供成本更低、效率更高的保税物流与服务平台。

远不止于此。在自流井工业园区管委会主任林诚来看来，这个占地85亩的项目投用后，将成为自贡提升对外开放水平的重要平台。

为何？自贡作为川南地理上的几何中心，区位交通优势明显，随着外贸产品源源不断的进入，跨境电商在自贡将迅速发展。

“已有13家商家签约入驻自贡保税物流中心项目，其中，福建泉州令正元物流有限公司主要做化妆品，租赁5000平方米的保税仓。”黄旗杨说。

红酒、化妆品成了自贡保税物流中心的主打产品，“跨境电商从东盟进口红酒、化妆品，以前在广西钦州报关，而有了自贡保税物流中心后，产品实现关口后移，不用在钦州报关，而是直接在自贡报关，然后分拨到川南地区。

更直接的作用还在于减轻企业的资金占有率。“比如30万吨的货物，以前在钦州报关，30万吨的关税一并交纳，而关口后移后，30万吨的货，要先分拨10万吨出售，那就先交10万吨货物的关税，剩余的20万吨留在仓库，先不必交税，这样就减轻企业的资金占有率。”黄旗杨给记者算了一笔账。

聚焦深化对外开放，寻求开放平台突破。随着自贡保税物流中心项目的建成投用，自贡也在积极向上争取。

自贡市口岸与物流办公室主任赖远驰表示，目前正全力以赴申报保税物流中心，按验收标准完成项目建设，达到运营条件；向省政府上报设立保税物流中心请示，自贡力争成为省政府优先支持的市州并取得海关总署同意建设的复函。

开放通道寻求新突破 力争开行经中老铁路到东盟国际班列

3月7日，自贡大山铺铁路物流园铁路专用线项目建设正酣，几十名铁路建设工人正有序进行3条铁路到发线的铺轨作业。

“快点，再快点。”西南晟铁物流有限公司总经理刘爱平在现场“督战”，确保铁路专用线项目今年下半年建成投用，将开通至粤港澳大湾区的铁路驮背运输班列。

更重要的是，大山铺铁路物流园作为西南（自贡）国际陆港的重要组成部分，铁路专用线项目接入国家骨干铁路网络，与自贡南铁路物流基地构成自贡铁路货运功能“一北一南”布局，承接铁路货运的延伸服务，为自贡打造西部陆海新通道重要物流节点城市提供有力支撑。

2019年底，自贡“蓉欧+”东盟国际班列在自流井区首发，标志着当地加强与中欧班列的衔接和加快融入西部陆海新通道。

“蓉欧+”东盟国际班列（成都—自贡—钦州港）全长1426公里，从成都国际铁路港出发，途经自贡南站驶向广西钦州港，预计3天后再转运至东南亚，较之前通过长江水道至上海出海，可节约7天以上。

目前，自贡累计开行“蓉欧+”东盟国际班列200多列，彩灯、仿真恐龙等“自贡造”产品通过班列，走向全球。

寻求开放通道新突破。今年，自贡积极对接四川省港投集团，建设南向通道川南集结中心，优化货源组织，提升南向班列开行质量，预计开行南向班列100列。

“同时抢抓中老铁路建设重大机遇，谋划建设自贡—东盟全程铁路运输大通道，力争开行自贡经中老铁路到东盟国际班列。”赖远驰说。

这引起刘爱平的强烈共鸣。“除开通至粤港澳大湾区的铁路驮背运输班列外，我们将瞄准东盟市场，班列以后可走中老铁路，货物销往东南亚。”他表示，经过市场调查，自贡及川南地区主要从东盟进口水产品、冻品及果蔬等，而向东盟出口家电、生活日用品居多。

数据显示，去年，自贡实现货物贸易进出口总值42.2亿元，同比增长32.8%，其中，对东盟进出口5亿元，增长73.9%，增长势头强劲，潜力巨大。

为进一步提升货物通行效率和便利化水平，今年自贡南铁路物流基地二期项目也将在自流井区的西南（自贡）国际陆港开工建设，建设公铁联运中心。