座谈会上，邱世禄对周武红一行的来访表示热烈欢迎，并简要介绍了赣州市城市发展战略和轨道交通项目推进情况，邱世禄表示，随着赣州的中心城区逐步扩大，城市人口快速增加，交通矛盾日益突出，对大运量的城市轨道交通的建设成为一种必然需求，同时也衷心希望中车长客股份公司及江西公司进一步发挥全产业链优势，全面深化双方在城市轨道交通合作发展的领域和层次，实现重点突破，共同擘画宏伟的发展蓝图。

 

　　据了解，赣州市前期规划了4条地铁线路,规划方案以1号线、2号线作为骨干线路，增设3号线和4号线，整体呈现1号线、2号线相扣，外围对角放射的“中心围合+四角放射”的网络结构，总规模为80公里至100公里。但由于市区常住人口不满足52号文的相关要求（市区常住人口要300万以上），不满足申报条件，目前正在协调政府相关部门解决上述事宜。

 

　　周武红首先对赣州市铁路建设办公室及赣州市地方铁路建设投资有限公司的热情接待表示感谢，并简要介绍了江西公司基本情况。周武红指出，江西公司是中车集团在江西唯一布局的生产基地，主要经营城轨车辆、现代有轨电车、城际车辆组装、调试、维修及日常保养业务，在中车长客股份公司的强大后援下，具备轨道交通车辆设计、建设、运营维护的全产业链核心竞争优势。同时付誉斌表示，赣州市在“2021年中国百强城市排行榜”中位列第82位，而且占地面积达39379.64平方千米，并作为江西省重点城市，全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、首个“中国制造2025”试点示范城市，是内地通向东南沿海的重要通道，有“世界钨都”、“稀土王国”等美誉，世称“客家摇篮”，江西公司也愿意配合中车长客股份公司进一步发挥全产业链优势，与赣州市发展建设规划深度融合、对接，全面深化双方在城市轨道交通方面的合作，为赣州市的建设发展贡献力量。

 

　　座谈期间，赵伟卓向邱世禄主任详细介绍了南昌市轨道交通地铁车辆组装、转向架制作、车厢内部设置、牵引系统、制动系统等车辆基本知识。双方随后就城市轨道交通发展、投融资合作模式等方面进行了深入探讨。