记者从广东省公路建设有限公司获悉，经过黄茅海跨海通道项目建设者连续奋战，本月3日，黄茅海项目中的高栏港大桥东塔主墩承台封底混凝土浇筑完成。这标志着高栏港大桥东塔主墩进入承台施工阶段。

高栏港大桥的主跨径达到700米，是一座全漂浮体系的双索面双塔斜拉桥。其索塔为混凝土独柱塔，塔高248.7米。承台是墩下部的基础结构。其东塔的承台施工采用钢板桩围堰工艺，围堰平面形状为八边形，长49.6米，宽39米。封底的混凝土浇筑区域位于水面以下约6.5米位置。为提升浇筑质量，黄茅海项目团队针对施工方案组织了专家评审，优化了混凝土配比，采用垂直导管法不间断浇筑施工，并严格控制埋深，做好合理安排搅拌站生产等细节工作，确保了封底混凝土顺利浇筑完成。

黄茅海跨海通道项目作为粤港澳大湾区的重要交通工程，预计2024年建成通车。建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区打造成为富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

广东省公路建设有限公司披露，目前黄茅海跨海通道项目主桥工程施工进展迅速，其中高栏港大桥东塔承台封底完成，西塔承台完成第1层混凝土施工；跨海通道项目中的黄茅海大桥东塔承台正在绑扎第2层钢筋；中塔、西塔均正在推进第2节塔柱施工。预计今年12月底可完成高栏港大桥、黄茅海大桥全部主墩的承台施工。