今日中午12:40，

由河源站首班始发开往深圳站的Z8005次列车发车，

这趟列车中途经停惠州、东莞东站，

两个多小时后到达深圳站。

由河源始发开往广州东站的另一趟车，

也在今日18:36在河源站出发，

于今晚21:20到达广州东站。

这两趟车是河源站首次作为始发站发出的城际列车。

两个多小时抵达广深

记者从广铁集团了解到，

7月10日起，

河源火车站增开两趟往深圳、

广州东站的始发城际列车，

每天往返开行。

这两趟城际列车全程都只需两个多小时，

不仅极大地方便了旅客出行，

而且进一步拉近了

河源与广深两大一线城市的交通距离。

河源火车站工作人员

由河源站始发开往深圳站的Z8005次，河源站12:40出发，中途经停惠州、东莞东站，15:05到达深圳站；由河源站始发开往广州东站的Z8003次，河源站18:36出发，中途经停惠州、东莞东站，21:20到达广州东站。新增开的这两趟始发城际列车均采取短编组，车内设置软座椅，提高乘坐舒适度。

河源火车站站长谭湘涛

“开行始发城际列车，这是自河源火车站开站以来首次开行，这将有利于改善河源市民的出行条件，拉近河源与粤港澳大湾区的距离，进一步融入大湾区建设，加强人文交流与发展合作。”

乘客余先生

自己是前往深圳，得知Z8005次车在河源是始发站，所以专程买了这趟车的车票。他表示，河源作为始发站发车，给河源人出行带来极大便利，至少在节假日期间，能够缓解购票难的情况。

主动对接商请增加列车满足群众出行

据统计，河源地区往广深地区铁路公路总客量流日均约两万人，乘坐火车出行约占20%。据旅客出行调查分析显示，由于铁路票价较低、安全舒适，节假日、周末期间铁路运输客流量不断增长。去年，河源站发送旅客145.1万人，日均发送3977人，比上年增长14.83%。特别是2018年10月1日，河源站发送旅客9639人，到达旅客超10000人，不断刷新旅客出行高峰纪录，还有众多旅客因无法购票而改用其他交通方式。往来广深的旅客集中度约80%，周末及节假日购买至广深方向车票难的问题更为突出。

记者了解到，此前通过河源站的长途列车均为过往车次，旅客乘坐火车出行时段选择范围较小，当地群众和外出珠三角地区人员经常向我市反映难以购买河源往返广深的火车票，各级人大代表、政协委员多次呼吁开行河源始发至广深列车。市委、市政府高度重视，要求交通运输部门积极主动与广铁集团对接，商请广铁集团充分考虑我市群众的出行需求，在合适时段开行至广深方向始发列车。

为解决好广大群众出行难问题，加快融入粤港澳大湾区，市交通运输局委托中交铁道设计研究总院专业技术人员通过赴现场踏勘与调研等方式，先后到广州东火车站、深圳东火车站、河源火车站、龙川火车站、龙川北编组站现场踏勘，与铁路运营专业技术人员座谈，到广铁集团等单位征求有关部门的意见，收集了地方相关资料，重点对客运量预测、开行方案、经济评价等进行了深入的研究，最终促成开通河源作为始发站的两趟列车。

融入粤港澳大湾区，交通先行

近年来，我市积极构建全面融入粤港澳大湾区的高快速通道，深入研究并主动对接粤港澳大湾区总体规划和城际铁路、机场建设等交通专项规划，争取国家和省有关部门的支持，依托在建赣深铁路，通过河源东站站场增加折返线扩大规模，通过开通河源至广州、深圳始发列车，实现河源至广深地区快速通勤。

同时全力推动梅州至龙川高速铁路立项开工，把我市急需的广河客专、龙汕铁路、深惠城轨平潭机场北延河源等高快速通道纳入粤港澳大湾区综合交通一体化规划，打造连接大湾区核心城市一小时交通圈、生活圈。

市交通运输局相关负责人表示，

今后河源开通高铁后，

将利用成熟的高铁网与粤港澳大湾区、

东南沿海地区、

长江经济带等发达地区，

实现人员快速流通、

经济快速联通，

后发优势将更为凸显。

全媒体记者| 吴奕镇 

通讯员| 杨增辉 肖美娜

编辑| 谢芳卉