这几年来，在中国空调市场上，R32与 R290两个新 冷媒产品，最终谁能成为取代 R410A的主角，争夺战才刚刚开始。在家电圈看来，两大新冷媒背后虽然掺杂着"错综复杂"的利益关系，但两者绝对不是赤裸裸的"对立"竞争，而是"协同"合作。

　　最近2、3年以来，因为一线空调安装工在新冷媒产品的安装、维修过程中的不规范操作，造成一些采用新冷媒R32的空调，出现爆炸甚至人身伤害的事件，将R32 制冷剂推向了社会舆论的 风口浪尖。由此，这也将最近几年来存在于不同协会、不同企业、不同利益团体间，围绕R32与R290谁是下一代新冷媒体主角的争夺战，推向市场前台。

　　早在多年前，在全球共同推动 R22制冷剂禁止使用，而R410A制冷剂注定只是阶段性过渡替代品下，制冷空调产业围绕下一代环保新冷媒展开一轮探索和布局：中国企业拥有专利技术的R290，与专利掌握在日本企业手中的R32；表面上看，这是利益争夺、阵营分化；实际上是市场份额、话语权的争夺。而主角正是R32和R290，背后所牵涉的利益链却是广泛而冗长。

　　围绕R32和R290两大新冷媒，出现两大群体：一个是中国制冷空调工业协会携 格力、 大金等相关企业，力推的R32制冷剂，目前主要覆盖家用、商用空调上；背后则是日本、东南亚等国家，已开始规模采用；另一个则是中国家用电器协会携 海尔、 美的、 奥克斯等企业力推的R290制冷剂，主要受到来自欧盟等国家力推，并有相关配套的推广资金奖励。

　　从全球范围来看，目前R290无论是在中国，还是在海外国家，应用的范围，包括企业数量和产品数量，都不如R32。 上海 日立电器公司在一次行业会议上展示的资料显示：R32已成为全球公认的环保新冷媒，北美以R410A为主，但有R32/HFO混合冷媒；印度已禁止R22，以大金为首的企业主导R32；澳洲也是R32变频为主，而欧盟则是分体空调用R32，移动空调用R290；东南亚等国，则是日本企业主导的R32，而日本则100%为R32，中国则是R32和R290各有涉及。

　　透过上述资料，可以看到：无论是中国，还是欧盟，或者澳洲、东南亚等地，都没有完全押宝R32，或者R290一方。但是，在具体操作过程中，受到不同企业的推广力度强弱影响，让R32当前的应用范围和市场落地更广，R290能否奋起直追，还需要时间给出答案。

　　虽然R290与R32，都属于低可燃冷媒，但都受到使用量的限制。R290俗称丙烷，在空调 压缩机上的灌注量则受到很大限制，现阶段包括欧盟、中国也多应用在移动空调，以及家用1匹、1.5匹等小匹数产品上，还没有向2匹、3匹，甚至大型 中央空调机组使用，这也就造成市场应用范围的限制。

　　产业在线公布的数据显示：2019冷年，R32空调在中国市场的销售量占比已经超过30%，且正在继续扩大。来自上海日立电器预测，2020冷年采用R290冷媒的空调出货量可能会突破100万台。这意味着，在一个完全开放的市场竞争中，空调企业到底是选择R290、还是R32，更多还是要从产品的技术应用、用户使用体验等角度进行综合测算。

　　不过对于R290和R32来说，背后还隐藏着一个企业专利的隐性门槛。目前，R32制冷剂的相关专利掌握在大金等外资企业手中，他们正在日本、东南亚等国家和地区，加快推动R32应用步伐；而R290冷媒目前则不存在外资企业专利的制约，大多数国内的化工厂都拥有相应的专利配方产品。

　　同时在向家用空调、商用空调等家庭耐用消费品的新冷媒应用上，R290和R32都面临着相关国家标准的重新修订、完善等工作，涉及空调的灌注量、包装、运输、安装、存储等各个环节，需要推动相应标准和规范的尽快制订及完善。

　　可以说，当前在新冷媒体替代上，中国空调企业才刚刚开启一轮新的步伐，到底是应该选择R290，还是R32，都必须要合法合规地推动，真正保证产业的利益不受伤害和冲击。同时，随着国家节能减排任务目标的临时，还需要加快对R22的淘汰速度，加快对R410A的替代进程！