Дебютировал самый быстрый и самый яркий электрокроссовер Volkswagen – ID.4 GTX (+цена)

Компания Volkswagen официально представила спортивную версию своего электрического кроссовера ID.4. Новинка получила приставку GTX в названии, и на неё уже есть цена –  в Германии за хотSUV просят от 50 425 евро (без учета субсидий).

Суффикс GTX является вариацией обозначений GTI, GTD и GTE, которые Volkswagen использует для своих спортивных топливных и гибридных машин, и предназначен он исключительно для электромобилей. «Буквы GT уже давно означают удовольствие от вождения… Теперь буква X строит мост для мобильности будущего», - прокомментировал Клаус Зеллмер, член комитета по маркетингу и продажам Volkswagen. И ID.4 стал первой моделью, которая удостоилась чести носить новый шильдик.

VW ID.4 GTX – по истине спортивный кроссовер. Он оснащен двумя моторами (соответственно, полным приводом), которые суммарно развивают 300 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,2 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч – динамика на хорошем уровне. Емкость батареи составляет 77 кВтч, этого достаточно, чтобы проехать 480 км (для АКБ предусмотрена быстрая зарядка – 30 минут подключения хватит на 300 км пробега).

Внешне VW ID.4 GTX можно отличить от обычного кросса по новым бамперам (с увеличенными воздухозаборниками), другим фарам и фонарями (IQ.Light LED Matrix), дополнительным черным глянцевым вставкам, а также колесам другого рисунка. Кстати, в базе машина идет на 20-дюймовых «катках», опционно – на 21-дюймовых.

Внутри также имеются новшества: в глаза сражу же бросается синий кожзаменитель и красная акцентная прострочка. Руль отделан кожей, плюс на нем красуется лого GTX (также оно присутствует на накладках на порогах и в верхней части спинок передних сидений).

В оснащение Volkswagen ID.4 GTX входит, в частности, проекционный экран, мультимедиа с голосовым помощником, адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, функция автоторможения, адаптивные амортизаторы DCC.